מבצע מעוט במר אל קביר (מלחמת העולם השנייה)

ההתקפה על הצי הצרפתי במרס אל קביר התרחשה ב- 3 ביולי 1940, במהלך מלחמת העולם השנייה (1939-1945).

במהלך ימי הסגירה של קרב צרפת בשנת 1940, ועם הניצחון הגרמני, אך ללא הבטחתו, הבריטים חששו יותר ויותר מהנוחות של הצי הצרפתי. חיל הים הרביעי בגודלו בעולם, אוניות ה- Marine Nationale היו בעלות פוטנציאל לשנות את המלחמה הימית ולאיים על קווי האספקה ​​של בריטניה מעבר לאוקיאנוס האטלנטי. ראש הממשלה ווינסטון צ'רצ'יל, בהצהרת דאגות אלה בפני ממשלת צרפת, הובטח על ידי שר חיל הים, האדמירל פרנסואה דרלן, כי אפילו בתבוסה, הצי יישמר מפני הגרמנים.

לא ידוע לאף אחד מהצדדים היה שהיטלר היה עניין מועט להשתלט על Marine Marine, רק להבטיח שהספינות שלו היו כאלה מנוטרל או כלוא "תחת פיקוח גרמני או איטלקי." ביטוי אחרון זה נכלל בסעיף 8 לפרנקו-גרמני שביתת נשק. בבירור שגוי של שפת המסמך, האמינו הבריטים כי הגרמנים מתכוונים להשתלט על הצי הצרפתי. בהתבסס על זה וחוסר אמון מהיטלר, החליט קבינט המלחמה הבריטי ב- 24 ביוני כי יש להתעלם מכל ההבטחות הניתנות בסעיף 8.

בריטי

• האדמירל סר ג'יימס סומרוויל
• 2 ספינות קרב, מגייס קרב אחד, 2 סיירות קלות, 1 נושאת מטוסים ו -11 משחתות

צרפתית

• האדמירל מרסל-ברונו גנסול
• 2 ספינות קרב, 2 לוחמי קרב, 6 משחתות ומכרז מטוס ים

בנקודת זמן זו היו ספינות ה- Marine Nationale פזורות בנמלים שונים. שתי אוניות קרב, ארבע סיירות, שמונה משחתות וכמה ספינות קטנות יותר היו בבריטניה, ואילו ספינת קרב אחת, ארבע סיירות ושלוש משחתות היו בנמל באלכסנדריה, מצרים. הריכוז הגדול ביותר עוגן במרס אל קביר ואורן, אלג'יריה. כוח זה, בראשות האדמירל מרסל-ברונו גנסול, כלל את ספינות הקרב הישנות יותר ברטנה ו פרובנס, לוחמי הקרב החדשים דאנקרק ו שטרסבורג, מכרז המטוס המפקד טסטה, כמו גם שישה משחתות.

כשהוא מתקדם עם תוכניות לנטרול הצי הצרפתי, החל הצי המלכותי במבצע Catapult. זה ראה את העלייה והכיבוש של אוניות צרפתיות בנמלים בריטיים בלילה של 3 ביולי. בעוד שבדרך כלל הצוותים הצרפתים לא התנגדו, שלושה נהרגו בצוללת סורקוף. עיקר האוניות המשיכו לשרת עם כוחות צרפת החופשית בהמשך המלחמה. מבין הצוותים הצרפתים ניתנה לגברים האופציה להצטרף לצרפתים החופשיים או להחזרתם מחדש ברחבי הערוץ. כאשר נתפסו על אוניות אלה הונפקו אולטימטומים לטייסות במר אל קביר ואלכסנדריה.

כדי להתמודד עם טייסת ג'נסול, שיגר צ'רצ'יל את כוח H מגיברלטר בפיקודו של האדמירל סר ג'יימס סומרוויל. הוא הונחה לפרסם אולטימטום לגנסול בבקשה שהטייסת הצרפתית תבצע אחת מהפעולות הבאות:

• הצטרף לצי המלכותי בהמשך המלחמה עם גרמניה
• להפליג לנמל בריטי עם הצוותים המופחתים שיכלאו כל הזמן
• מפליגים לאיי הודו המערבית או לארצות הברית ונשארים שם עד סוף המלחמה
• העבירו את ספינותיהם תוך שש שעות אם ג'נסול סירב לכל ארבע האפשרויות, הונחה סומרוויל להשמיד את הספינות הצרפתיות כדי למנוע את לכידתן על ידי הגרמנים.

משתתף סרבני שלא רצה לתקוף בעל ברית, סומרוויל ניגש למר אל קביר בכוח המורכב ממלחמת הקרב HMS הוד, ספינות הקרב HMS אמיצה ו- HMS פתרון הבעיה, הספק HMS ארק רויאל, שני סיירים קלים ו -11 משמידים. ב- 3 ביולי שלח סומרוויל את קפטן סדריק הולנד מ- ארק רויאל, שדיבר צרפתית רהוטה, אל מר אל קביר על סיפונה של הרס ההורס פוקסאונד להציג את התנאים לגנסול. הולנד התקבלה בקרירות מכיוון שגנסול ציפה כי משא ומתן יתנהל על ידי קצין בדרגה שווה. כתוצאה מכך הוא שלח את סגן הדגל, ברנרד דופיי, להיפגש עם הולנד.

בהוראה להציג את האולטימטום ישירות לגנסול, הולנד סירבה לגישה והוראה לעזוב את הנמל. עולה על סירת לוויתן פוקסאונד, הוא עשה מקף מוצלח לספינת הדגל הצרפתית, דאנקרק, ואחרי עיכובים נוספים הצליחו סוף סוף להיפגש עם האדמירל הצרפתי. המשא ומתן נמשך כשעתיים במהלכן הורה ג'נסול לאוניותיו להיערך לפעולה. המתחים הוגברו עוד יותר ארק רויאלהמטוסים החלו להפיל מוקשים מגנטיים ברחבי תעלת הנמל ככל שהתקדמו השיחות.

במהלך השיחות, גנסול שיתף את הוראותיו מדרלן שאיפשרו לו להעביר את הצי או להפליג לאמריקה אם כוח זר ינסה לתבוע את ספינותיו. בכישלון מסיבי של תקשורת, הטקסט המלא של האולטימטום של סומרוויל לא הועבר לדראלן, כולל אפשרות להפליג לארצות הברית. ככל שהשיחות החלו להתייגע, צ'רצ'יל נעשה יותר ויותר חסר סבלנות בלונדון. בחשש שהצרפתים מתעכבים כדי לאפשר תגבורת להגיע, הוא הורה לסומרוויל להסדיר את העניין בבת אחת.

בתגובה לפקודותיו של צ'רצ'יל, שידר סומרוויל את ג'נסול בשעה 17:26 כי אם אחת ההצעות הבריטיות לא תתקבל תוך רבע שעה הוא יתקוף. עם המסר הזה הולנד הלכה. גנסול לא היה מוכן לנהל משא ומתן תחת איום באש האויב. בסמוך לנמל, אוניות כוח H פתחו באש בטווח קיצוני כשלושים דקות לאחר מכן. למרות הדמיון המשוער בין שני הכוחות, הצרפתים לא היו מוכנים לחלוטין לקרב ועוגנו בנמל צר. התותחים הבריטיים הכבדים מצאו במהירות את יעדיהם דאנקרק יוצא מכלל פעולה תוך ארבע דקות. ברטנה הוכה במגזין והתפוצץ והרג 977 מצוותו. כשהירי נפסק, ברטנה שקעה ואילו דונקרק, פרובנס והמשחתת מוגדור ניזוקו ונעלו על שרטון.

רק שטרסבורג וכמה משחתות הצליחו לברוח מהנמל. הם ברחו במהירות האגדית, והם הותקפו באופן לא יעיל על ידי ארק רויאלהמטוסים ונרדפים בקצרה על ידי כוח ח. למחרת הצליחו הספינות הצרפתיות להגיע לטולון. מודאג כי הנזק ל דאנקרק ו פרובנס היה קטין, מטוסים בריטים תקפו את מר אל קביר ב- 6 ביולי. בפשיטה, סירת הסיור טר נובה התפוצץ ליד דאנקרק גרימת נזק נוסף.

למזרח, האדמירל סר אנדרו קנינגהם הצליח להימנע ממצב דומה עם הספינות הצרפתיות באלכסנדריה. בשעות של שיחות מתוחות עם האדמירל רנה-אמיל גודפרוי, הוא הצליח לשכנע את הצרפתים לאפשר להתאסר בספינותיהם. בלחימה במר אל קביר, הצרפתים איבדו 1,297 הרוגים וכ -250 נפצעו, ואילו הבריטים אירעו שני הרוגים. ההתקפה התאמצה קשה ביחסי פרנקו-בריטניה כמו גם התקפה על ספינת הקרב רישליה בדקר אחר כך באותו חודש. למרות שסומרוויל הצהיר כי "כולנו מתביישים ביסודיות", ההתקפה הייתה איתות לקהילה הבינלאומית שבריטניה מתכוונת להילחם עליה לבדה. זה התחזק בעקבות עמדתו במהלך התקופה קרב בריטניה מאוחר יותר באותו קיץ. דאנקרק, פרובנס, ו מוגדור קיבל תיקונים זמניים ובהמשך הפליג לטולון. איום הצי הצרפתי חדל להיות נושא כשקציניו גרר את ספינותיו בשנת 1942 למנוע את השימוש בהם על ידי הגרמנים.

מקורות שנבחרו

• HistoryNet: מבצע מעוט
• HMS הוד.org: מבצע מעוט