מהי הפרדת דה-יור? הגדרה ודוגמאות

הפרדה דה-יורה היא ההפרדה המותאמת כחוק או אכיפה של קבוצות אנשים. הביטוי הלטיני "דה jure" פירושו פשוטו כמשמעו "על פי החוק." ה חוקי ג'ים קראו של מדינות הדרום בארצות הברית משלהי 1800 עד שנות השישים ושל דרום אפריקה חוקי האפרטהייד שהפריד בין שחורים לבנים משנת 1948 עד 1990 הן דוגמאות להפרדה של דה-יורה. אמנם בדרך כלל קשור לגזע, אבל ההפרדה בין יורה הייתה קיימת - ועדיין קיימת כיום - בתחומים אחרים, כמו מין וגיל.

Takeaways Key: הפרדת דה יור

הפרדה של דה-יורה מתייחסת ספציפית להפרדה שעלולה להיות מפלה המוטלת או מותרת על ידי חוקים, תקנות או תקנות ציבוריות מקובלות על ידי הממשלה. בעוד שהם נוצרים על ידי ממשלותיהם, מקרים של הפרדה דה-יורה הם באופן הכי חוקתי מדינות נשלטות, כמו ארצות הברית, עשויות להיות מבוטלות על ידי חקיקה או מתהפכות על ידי הממונה בתי משפט.

הדוגמה הברורה ביותר להפרדה של דה-יורה בארצות הברית הייתה המדינה והמקומית חוקי ג'ים קראו שאילץ את ההפרדה הגזעית לאחרמלחמת אזרחים דרום. חוק כזה שנחקק בפלורידה הצהיר, "כל הנישואים בין אדם לבן לכושי, או בין אדם לבן ואדם בעל צמצום של כושי לדור הרביעי כולל, אסור בזאת לעד. " כל חוקים כאלה אוסר נישואים בין גזעיים בסופו של דבר נקבעו ללא חוקתיות על ידי בית המשפט העליון במקרה של 1967 לאהוב v. וירג'יניה.

בעוד שבתי המשפט בדרך כלל מסיימים מקרים של הפרדה דה-יורה, הם גם אפשרו להם להמשיך. לדוגמה, במקרה של 1875 של קטין v. האפרסט, ה בית המשפט העליון בארה"ב קבעה כי המדינות יכולות לאסור על נשים להצביע. בתוך ה מקרים של זכויות אזרח משנת 1883בית המשפט העליון הכריז על חלקים מהקבוצה חוק זכויות אזרח משנת 1875 לא חוקתי, כולל איסור על אפליה על רקע גזעי בפונדקים, תחבורה ציבורית ומקומות אסיפה ציבורית. "זה יעבור את טיעון העבדות לקרקע כדי להחיל אותו על כל מעשה של אפליה אשר א אדם עשוי לראות לנכון להגיש אורחים שהוא ישעשע, או באשר לאנשים שהוא ייקח למאמן או למונית שלו או אוטו; או להודות בקונצרט או בתיאטרון שלו, או לעסוק בעניינים אחרים של קיום יחסי מין או עסקים ", הצהיר החלטת בית המשפט.

כיום נעשה שימוש בהפרדה של דה-יורה המכונה "יעוד הרחקה" כדי למנוע מיעוטים לעבור לשכונות מהמעמד הבינוני והגבוה. תקנות עירוניות אלה מגבילות את מספר יחידות הדיור הזמינות הזמינות על ידי איסור על דירות רב-משפחתיות או קביעת גדלי מגרשים מינימליים גדולים. על ידי העלאת עלות הדיור, תקנות אלה גורמות פחות סבירות שקבוצות בעלות הכנסה נמוכה יעברו לגור.

בעוד שהפרדה של דה-יורה נוצרת ואוכפת על ידי החוק, הפרדה דה פקטו ("למעשה") מתרחשת כנסיבות עובדתיות או בחירה אישית.

לדוגמה, למרות חקיקת ה- חוק זכויות האזרח משנת 1968אשר אסרה על אפליה על רקע גזעי במכירה, השכרה ומימון של דיור, תושבים עירוניים לבנים שבחרו לא להתגורר בקרב אנשים מצבעים עברו למחיר יקר יותר פרברים. סוג זה של הפרדה דה-פקטו, המכונה "טיסה לבנה", יצר למעשה שכונות לבנות ושחורות נפרדות.

כיום, ההבדל בין ההפרדה בין דה-ג'ור לבין דה-פקטו בולט ביותר בבתי הספר הציבוריים. אף כי ההפרדה הגזעית המכוונת של דה-ביור של בתי ספר נאסרה על ידי חוק זכויות אזרח משנת 1964העובדה שההרשמה לבתי ספר מבוססת לעתים קרובות על מרחק הרחוק של תלמידים מבית הספר פירושה שבתי ספר מסוימים נותרו כיום מופרדים. לדוגמה, בית ספר בעיר הפנימית עשוי להכיל 90% תלמידים שחורים ו -10% מתלמידים מגזעים אחרים. מכיוון שמספר התלמידים השחורים הגדול נובע מאוכלוסיית השחורים בעיקר של מחוז בית הספר - ולא מכל פעולה של מחוז בית הספר - זהו מקרה של הפרדה דה-פקטו.

היות וההפרדה המוטלת על פי חוק בין קבוצת אנשים כלשהי, ההפרדה דה-יורה אינה מוגבלת למקרים של אפליה גזעית. כיום זה נראה לעתים קרובות יותר באזורים כמו מין וגיל.

גברים ונשים הופרדו זה מכבר בחוק בבתי כלא ובשירותים ציבוריים, כמו גם באכיפת החוק ובמסגרות צבאיות. בצבא ארה"ב, למשל, נשים נחסמו עד לאחרונה על ידי החוק לשרת בתפקידי לחימה, וגברים ונשים עדיין שוהים בדרך כלל בנפרד. על פי חוק השירות הסלקטיבי הצבאי משנת 1948, רק גברים צעירים חייב להירשם לדראפט. הגבלת טיוטת הגברים היחידה הזו ערערה פעמים רבות בבית המשפט, וב- 25 בפברואר 2019, שופט פדרלי בטקסס קבע שהיא מפרה את תיקון 14 לחוקת ארה"ב. הממשלה צפויה לערער על פסק הדין לבית המשפט העליון.

בדוגמאות תעסוקתיות פחות ברורות, חוקים עשויים לדרוש שבתי חולים יעסיקו אחיות בלבד כדי לטפל בחולות, וכן מינהל אבטחת תעבורה (TSA) נדרש על פי החוק לשכור קצינות לביצוע חיפושים בגוף בחברת תעופה נוסעים.

בזמן ש חוק אפליה בין גילאים בעבודה משנת 1967 (ADEA) מגן על מועמדי עובדים ועובדים בני 40 ומעלה מפני אפליה אצל רבים אזורי תעסוקה, הפרדת גילאים דה-יורה נמצא באזור פרישה מותרת וחובה גילאים. ה- ADEA מאפשרת במיוחד לממשלות ומדינות מקומיות לקבוע גילאי פרישה מינימליים לעובדיהם עד גיל 55. גילאי פרישה מחייבים לרוב מוטלים כחוק על שופטים ממלכתיים ומקומיים, ולמשרות רבות של אכיפת החוק יש גיל שכירות מקסימאלי לחובה.

במגזר הפרטי, חוק הטיפול ההוגן לטייסים מנוסים משנת 2007 הגדיל את גיל הפרישה החובה של טייסים מסחריים מגיל 60 ל 65.

• “דה ז'ור. " האנציקלופדיה של המשפט המערבי של ווסט. (2019)
• “דה פאקטו. " האנציקלופדיה של המשפט המערבי של ווסט. (2019)
• “היסטוריה של דיור הוגן.” המחלקה האמריקאית לדיור ופיתוח עירוני.
• ג'ייקובס, טום. “'טיסה לבנה' נותרה מציאות.” Pacific Standard (מרץ 2018)
• ריגסבי, אליוט אן. “הבנת יעוד ההדרה וההשפעה שלו על עוני מרוכז.” קרן המאה (2016).