הגדרת Deadrise המשמשת בבניית ספינות

דודה-זרימה נמדד בשתי דרכים, על ידי מדידה ליניארית כמו סנטימטרים או סנטימטרים ועל ידי ביטויו כזווית.

בואו נסתכל תחילה על המדידה הזוויתית. כשמסתכלים על חתך הגולגולת, צייר קו אנכי במרכז הכלי לתחתית הקל. החלק העליון של קו אנכי זה צריך להיות עם קו חרסינה, וזה המקום בו הגולגית פוגשת את הצדדים העליונים.

עכשיו צייר קו אופקי המצטלב בין שני צידי הסנטר ואת החלק העליון של הקו האנכי שציירת לפני כן.

כעת צריך להיות לך זווית של 90 מעלות שנוצרת על ידי הקווים האנכיים והאופקיים. צייר קו אחד נוסף מהנקודה בה הקו האופקי שלך פוגש את הסנטר לתחתית הקו האנכי שלך במרכז התחתית של הקל.

המשולש שיצרת מורכב משלוש זוויות. זריחה שקדמה המתבטאת כזווית היא המדידה במעלות התחתון של המשולש.

לחישוב במונחים לינאריים

כדי לחשב טפטוף במונחים ליניאריים תשתמש באותו משולש כנ"ל, אולם כעת תשתמש ביחס לביטוי הזריחה. בדומה לגג הבניין, צמצום במונחים לינאריים כתוב באינץ 'לכל רגל.

ראשית, קבע את מספר הסנטימטרים מהזווית של 90 מעלות של המשולש לאורך הרגל האופקית לסנטר. לאחר מכן, קבע את המדידה ברגליים מתחתית הקל לזווית של 90 מעלות של המשולש. קח את התוצאות וכתוב אז כסנטימטרים / רגל.

instagram viewer

מדידה בנקודה יחידה על בור כלי השיט

Deadline הוא רק מדידה בנקודה אחת על גוף הספינה. בתכניות הבנייה יש לציין את הנפילה במרווחי זמן קבועים לאורך הגוף.

מכיוון שדאון זריחה הוא מדידה המבוססת על מיקום הסנטר ניתן לקבל ביטויים מורכבים של סתיו בגלל ריבוי שיניים ותאי גוף.

אם תתבקש למדוד זריחה אתה צריך לתת לך נקודה לבצע את המדידה שלך. לדוגמה; עלית דשא בגובה של 20 מטר מהקשת, או זריחה בתפוצה מאחור.

איות חלופי

עלייה מתה

שגיאות כתיב נפוצות

עלייה מתה

המעבר מסין לקיל

אחת הדרכים לבצע הערכה מהירה של המטרה ואיכות הרכיבה של כלי שיט היא להציג את ה- ירכתי ספינה מאחור כך שתוכלו לראות את המעבר מסין לקל.

אם מדובר בצורת V חדה מתחת למים פירושו שהנסיעה תהיה חלקה אך הספינה עשויה להתבוסס לאחור ו מעבורות וסירות נהר קדימה הן בעלות תכנון זה כך שיוכלו לפעול לשני הכיוונים מבלי לפנות מסביב.

אם הזריחה הנמצאת רדודה או שטוחה בירכתיים, לא יהיה בכלי הרבה רול או מתפלש אבל הוא יסטור לשטח עם כל גל. צורת V מאפשרת מעבר חלק ואילו צניחה רדודה יותר גורמת לפגיעה פתאומית בכל גל. לעיצוב השטוח יש פחות גרירה ולכן הוא נמצא על אוניות מטען וכלי גרירה נמוכים אחרים. אפקט כריות יכול להוות בעיה עבור ספינות מטען עמוסות במים רדודים כמו תעלות.

סנטר מגולגל או רך פירושו שהכלי נועד להישען ולהתגלגל בצורה חלקה. זה נכון לרוב הספינות המונעות על ידי מפרש בהן יש משקל נגד בקל עמוק.

תסתכל על כל מיני צורות גוף טובות כדי להבין יותר על השימושים שלהם. ההגדרה של טיוטה יהיה שימושי גם כאשר לומדים על ארכיטקטורה ימי.

instagram story viewer