למרות שאולי לא תזהה עננים מנוגדים בשמות, סביר להניח שראית אותם פעמים רבות בעבר. שובל הענן שנראה מאחורי מטוס סילון חולף, ההודעות ופרצופי החיוך שציירו בשמי הקיץ בחוף הים; כל אלה הם דוגמאות להתכווצות.
קיצור המילה "contrail" מסלול עיבוי, המהווה התייחסות לאופן בו העננים הללו נוצרים מאחורי שבילי הטיסה של מטוסים.
נחשבים קונטרות עננים ברמה גבוהה. הם מופיעים כקווים ארוכים וצרים, אך עבים, של עננים, לעתים קרובות עם שני או יותר מלהקות זה לצד זה (ה- מספר הלהקות נקבע על פי מספר המנועים (התנועות פליטה) או הכנפיים (קצה הכנף מתנגד) למטוס יש ל). רובם עננים קצרי מועד, ונמשכים מספר דקות בלבד לפני ההתאדות. עם זאת, תלוי בתנאי מזג האוויר, זה אפשרי להם להימשך שעות ואפילו ימים. אלה ש לעשות אחרונות נוטים להתפשט לשכבה דקה של קרום, המכונה קרום מנוגד.
מה גורם להתנגשות?
התעלות יכולות להיווצר באחת משתי דרכים: על ידי הוספת אדי מים לאוויר מפליטת המטוס, או על ידי שינוי לחץ פתאומי שמתרחש כאשר אוויר זורם סביב כנפי המטוס.
- התכווצות פליטה: תווי פליטה הם סוג המנוגדים הנפוץ ביותר. מכיוון שמטוס משתמש בדלק במהלך הטיסה, יציאת הפליטה מהמנועים משחררת פחמן דו חמצני, אדי מים ופיח לאטמוספירה. ככל שהאוויר החם והלח הזה מתערבב עם האוויר הקר גובהו, הוא מתקרר ומתעבה על חלקיקי פיח וגופרת ליצירת ענן נגד קונטרה. מכיוון שלאוויר הפליטה לוקח כמה שניות להתקרר מספיק ולהתעבות, הרי שבדרך כלל הקונטרה מהווה מרחק קצר מאחורי המטוס. זו הסיבה שרואים לעיתים קרובות פער בין זנב המטוס לתחילת הענן.
-
כנף קצה כנף: אם האוויר בגובה הוא לח למדי וכמעט רווי, זרימת האוויר סביב כנפי המטוסים יכולה גם לעורר עיבוי. לאוויר הזורם מעל הכנף לחץ נמוך יותר מזה שזורם מתחתיו, ומכיוון שאוויר זורם מאזורים בלחץ גבוה עד נמוך, זרם אוויר זורם גם הוא מתחתית הכנף לראשו. תנועות אלו משולבות יחד צינור של אוויר מסתובב, או מערבולת, בקצה הכנף. מערבולות אלה הן אזורים של לחץ וטמפרטורה מופחתים ובכך יכולים להוביל את אדי המים להתעבות.
מכיוון שהתוויות הללו דורשות מלכתחילה אווירה לחה יחסית (לחות גבוהה יותר), הן בדרך כלל מופיעים בגבהים נמוכים יותר שבהם האוויר חם, צפוף יותר ומסוגל להחזיק יותר מים אדים.
תורמים לשינויי אקלים?
בעוד שנחשבים כי התנגדות משפיעה רק על השפעה מזערית אקלים, השפעתם על דפוסי הטמפרטורה היומיים משמעותית הרבה יותר. ככל שהתוויות מתפשטות ומתרוקנות ויוצרות קרום נגד קירות, הם מעודדים קירור ביום (האלבדו הגבוה שלהם משקף נכנסות קרינת שמש בחזרה לחלל) ומחממת בלילה (עננים גבוהים ודקים סופגים את הגל הארוך היוצא של כדור הארץ קרינה). נראה כי גודל ההתחממות הזה עולה על השפעות הקירור.
יש לציין גם כי היווצרות contrail קשורה לשחרור פחמן דו חמצני, שהוא גז חממה ידוע ו התחממות גלובלית תורם.
ענן שנוי במחלוקת
יש אנשים, כולל תיאורטיקני קונספירציה, הם בעלי דעות משלהם לגבי התוויות ומה הם באמת. במקום עיבוי, הם מאמינים שהם ערפילי כימיקלים, או "כימיקלים, "ריסוסו במכוון על ידי ארגוני ממשלה על אזרחים חסרי חשד למטה. הם טוענים כי חומרים אלה משתחררים לאווירה לצורך שליטה במזג האוויר, שליטה באוכלוסייה ולבדיקת כלי נשק ביולוגיים וכי הרעיון של התנגדות כעננים לא מזיקים הוא א לכסות.
על פי הספקנים, אם התוויות מופיעות בתבניות שתי וערב, דמויות רשת או טיק טק, או הנראה לעין במיקומים שבהם אין דפוסי טיסה, יש סיכוי טוב שזה לא קונטרה את כל.