ה היפותזת כביש קלפ היא תיאוריה הנוגעת לקולוניזציה המקורית של יבשות אמריקה. חלק מ מודל ההגירה של חוף האוקיאנוס השקט, כביש קלפּ מציע כי האמריקאים הראשונים הגיעו לעולם החדש על ידי עקוב אחר קו החוף לאורך ברינגיה ואל יבשות אמריקה, תוך שימוש באצות אכיל כמשאב מזון.
מהדורה ראשונה של קלוביס
במשך החלק הטוב יותר של מאה, התיאוריה העיקרית של האוכלוסייה האנושית ביבשת אמריקה הייתה זו ציידי משחק קלוביס גדולים הגיע לצפון אמריקה בסוף הפליסטוקן לאורך א מסדרון נטול קרח בין יריעות קרח בקנדה, לפני כעשרת אלפים שנה. עדויות מכל הסוגים הראו שהתיאוריה מלאה בחורים.
- מסדרון חופשי הקרח לא היה פתוח.
- אתרי קלוביס העתיקים ביותר נמצאים בטקסס ולא בקנדה.
- אנשי קלוביס לא היו האנשים הראשונים לאמריקה.
- הוותיק ביותר לפני קלוביס אתרים נמצאים סביב המערכת של צפון אמריקה ודרום, כולם מתוארכים לפני 10,000 עד 15,000 שנה.
עליית מפלס הים הוציאה את קווי החוף שהמתיישבים היו יודעים, אך יש תמיכה ראייתית חזקה בהגירת אנשים בסירות סביב שפת האוקיאנוס השקט. למרות שאתרי הנחיתה שלהם שקועים ככל הנראה בתוך 50–120 מטר מים, על בסיס תאריכי רדיו-פחמן של מה שהיה יכול להיות באתרים היבשתיים, כמו מערות פייזלי, אורגון ומונטה ורדה ב צ'ילה; הגנטיקה של אבותיהם, ואולי נוכחות טכנולוגיה משותפת של נקודות גזע בשימוש סביב שפת האוקיאנוס השקט בין 15,000-10,000, כולם תומכים ב- PCM.
דיאטה של כביש קלפה
מה שההיפותזה של כביש כביש מביאה למודל ההגירה של חוף האוקיאנוס השקט הוא התמקדות בתזונה של ההרפתקנים כביכול שהשתמשו בחוף האוקיאנוס השקט כדי ליישב את צפון ודרום אמריקה. מוקד דיאטה הוצע לראשונה על ידי הארכיאולוג האמריקני ג'ון ארלנדון ועמיתיו החל משנת 2007.
ארלנדסון ועמיתיו הציעו שהמתיישבים האמריקאים היו אנשים שמשתמשים בשימוש או גזע נקודות השלכת לסמוך על שפע של מינים ימיים כמו יונקים ימיים (כלבי ים, לוטרות ים ואשכים) קטואים (לווייתנים, דולפינים ונקבים), עופות ים ועופות מים, רכיכה, דגים ואצות אכיל.
> טכנולוגיה תומכת הנדרשת לציד, אטליז ועיבוד יונקים ימיים, למשל, ככל הנראה כללה סירות, harpoons וצופים בעלי ערך ים. משאבי המזון השונים הללו נמצאים ברציפות לאורך שפת האוקיאנוס השקט: כל עוד האסיאתים הקדומים ביותר להתחיל במסע סביב השפה היה הטכנולוגיה, הם וצאצאיהם יכלו להשתמש בה מיפן עד צ'ילה.
אמנות עתיקה של פליטות ים
אף שבניית סירות נחשבה זה מכבר ליכולת די לאחרונה - הסירות העתיקות ביותר שנמצאו בהן מסופוטמיה- המלומדים נאלצו לכייל מחדש את זה. אוסטרליה, שהופרדה מיבשת אסיה, הייתה מושבתת על ידי בני אדם לפחות לפני 50,000 שנה. האיים במערב מלנזיה התיישבו לפני כ- 40,000 שנה, ואיי Ryukyu בין יפן לטייוואן לפני 35,000 שנה.
אובסידיאן מאתרים פליאולית עילית ביפן הוצא לאי קוזושימה - שלוש שעות וחצי מטוקיו באמצעות סירת סילון היום - מה שאומר שהציידים הפליאוליתיים העליונים ביפן נסעו לאי להשיג את האובסידיאן, בסירות ניווט, לא רק רפסודות.
אנשים ביבשת אמריקה
הנתונים על אתרים ארכיאולוגיים הפזורים סביב היבשות של אמריקה כוללים כ. אתרים בני 15,000 שנה במקומות נפוצים כמו אורגון, צ'ילה, יער הגשם באמזונס ווירג'יניה. אלה בגילאים באופן דומה צייד-לקט אתרים לא הגיוניים במיוחד בלי מודל נדידת חוף.
המצדדים טוענים כי החל מאי פעם לפני 18,000 שנה, ציידים-לקטים מאסיה השתמשו ב שפת האוקיאנוס השקט לנסוע, להגיע לצפון אמריקה לפני 16,000 שנה, ולנוע לאורך החוף, להגיע למונטה ורדה בדרום צ'ילה תוך 1,000 שנה. פעם אנשים הגיעו ל איסטמוס מפנמההם עברו שבילים שונים, חלקם צפונה במעלה החוף האטלנטי של צפון אמריקה וחלקם דרומה לאורכה קו החוף האטלנטי של דרום אמריקה בנוסף למסלול לאורך חופי דרום אמריקה השקטה שהוביל למונטה ורדה.
המצדדים טוענים כי טכנולוגיית ציד יונקים גדולים של יונקים התפתחה כשיטת קיום יבשתית ליד איסתמוס לפני 13,000 שנה, והתפשטה כלפי מעלה לדרום-מרכז וצפון-מזרח צפון אמריקה. אותם ציידי קלוביס, צאצאי טרום קלוביס, בתורם, התפשטו בצפון הארץ אל צפון אמריקה, בסופו של דבר נפגש עם צאצאי הקדם קלוביס בצפון-מערב ארצות הברית שהשתמשו במערב Stemmed נקודות. ואז ורק אז התיישבה קלוביס במסדרון ללא-קרח באמת, כדי להתערבב יחד במזרח ברינגיה.
עמידות בפני עמדה דוגמטית
בפרק הספר משנת 2013, ארלנדון עצמו מציין כי הוצע מודל חוף האוקיאנוס השקט בשנת 1977, ונדרשו עשרות שנים עד שהייתה ברצינות האפשרות של מודל ההגירה של חוף האוקיאנוס השקט נחשב. הסיבה לכך היא, אומר ארלנדון, התיאוריה שלפיה אנשי קלוביס היו הקולוניסטים הראשונים של אמריקה, נחשבה דוגמטית ונחרצת שקיבלה חכמה.
הוא מזהיר כי המחסור באתרי החוף הופך חלק גדול מהתיאוריה לספקולטיבית. אם הוא צודק, אתרים אלה שקועים בין 50 ל -120 מ 'מתחת לפני הים הממוצע הממוצע כיום, וכתוצאה מגלובל מפלסי הים המחממים עולים, כך שללא טכנולוגיה חדשה שלא תפלה, אין זה סביר שנוכל להגיע אי פעם אותם. יתר על כן, הוא מוסיף כי על מדענים לא פשוט להחליף את קלוביס שקיבלו את החוכמה בקלוביס לפני החוכמה שהתקבלה. יותר מדי זמן אבד בקרבות על עליונות תיאורטית.
אולם השערת דרך קלף ודגם ההגירה של חוף האוקיאנוס השקט הם מקור עשיר לחקירה לקביעת האופן בו אנשים עוברים לשטחים חדשים.
מקורות
- ארלנדון, ג'ון מ. "אחרי שקלוביס-קרס לראשונה: הדמיית מחדש את העמים ביבשת אמריקה." אודיסיאה Paleoamerican. קצוות. גרף, קלי א., C.V. קטרון, ומיכאל ר. מים. תחנת קולג ': המרכז לחקר האמריקאים הראשונים, Texas A&M, 2013. 127–32. הדפס.
- ארלנדון, ג'ון מ. וטוד ג'יי. ברייה. "מאסיה לאמריקה באמצעות סירה? פליאוגרפיה, פליאולוגיה ונקודות נבע של צפון מערב האוקיאנוס השקט." ריבוע הבינלאומי 239.1 (2011): 28–37. הדפס.
- ארלנדסון, ג'ון מ 'ואח'. "אקולוגיה של כביש קלפה: האם משאבים ימיים הקלו על פיזור אנושי מצפון מזרח אסיה לאמריקה?" כתב העת לאי וארכיאולוגיה של החוף 10.3 (2015): 392–411. הדפס.
- ארלנדסון, ג'ון מ 'ואח'. "ההשערה של דרך הקלף: אקולוגיה ימית, תאוריית ההגירה החופית ועם אמריקה." כתב העת לאי וארכיאולוגיה של החוף 2.2 (2007): 161–74. הדפס.
- גרהם, מייקל ח., פול ק. דייטון, וג'ון מ. ארלנדון. "ימי קרח ומעברים אקולוגיים על חופים טמפרטורים." מגמות באקולוגיה והתפתחות 18.1 (2003): 33–40. הדפס.
- שמיט, קתרין. "הכביש המהיר של מיין." מיין סירות, בתים ונמלים חורף 2013.122 (2013). הדפס.