שביתת פולמן משנת 1894 היוותה אבן דרך באמריקה היסטוריה של עבודהמכיוון שהשביתה הנרחבת של עובדי הרכבת הביאה את העסקים לקפיצה על חלקים גדולים של המדינה עד שהממשלה הפדרלית נקטה בפעולה חסרת תקדים לסיום השביתה. הנשיא גרובר קליבלנד הורה לחיילים פדרליים לרסק את השביתה, ועשרות נהרגו בעימותים אלימים ברחובות שיקגו, שם התרכז השביתה.
Takeaways Key: שביתת פולמן
- השביתה השפיעה על הסעות ברכבת בפריסה ארצית, והביאה למעשה את עצם העסקים האמריקאים.
- עובדים התמרמרו לא רק על קיצוץ בשכר, אלא על פולשנות ההנהלה לחייהם האישיים.
- הממשל הפדרלי התערב, כאשר כוחות פדרליים נשלחו למסילות רכבת פתוחות.
- שביתה מאסיבית שינתה את האופן בו אמריקאים ראו מערכת יחסים של עובדים, הנהלה וממשל פדרלי.
סיפורי השביתה
השביתה הייתה קרב מר מאוד בין עובדים להנהלת החברה, כמו גם בין שתי דמויות מרכזיות, ג'ורג 'פולמן, הבעלים של החברה המייצרת קרונות נוסעים לרכבת, ויוג'ין החמישי. דיבס, מנהיג איגוד הרכבות האמריקני. המשמעות של שביתת פולמן הייתה עצומה. בשיאו, שביתה כרבע מיליון עובדים. הפסקת העבודה השפיעה על חלק גדול מהארץ, שכן כיבוי מסילות הברזל למעשה כבה את רוב העסקים האמריקאים באותה תקופה.
לשביתה הייתה גם השפעה עצומה על אופן הטיפול הממשל הפדרלי ובתי המשפט בסוגיות העבודה. הנושאים שנמצאו במהלך שביתת פולמן כללו כיצד הציבור ראה את זכויות העובדים, את תפקיד ההנהלה בחיי העובדים ואת תפקיד הממשלה בתיווך אי שקט עובדים.
ממציא מכונית פולמן
ג'ורג 'מ. פולמן נולד בשנת 1831 בצפון ניו יורק, בנו של נגר. הוא למד נגרות בעצמו ועבר לשיקגו, אילינוי בסוף שנות ה -50. במהלך מלחמת אזרחיםהוא החל לבנות סוג חדש של מכונית נוסעים לרכבת, שיש בה מקומות עגינה שנוסעים לישון. מכוניות פולמן הפכו פופולריות עם מסילות הברזל, ובשנת 1867 הקים את חברת הרכב הארמון פולמן.
הקהילה המתוכננת של פולמן לעובדים
בתחילת 1880ככל שהפלוגה שלו שגשגה ובתי החרושת שלו גדלו, ג'ורג 'פולמן החל לתכנן עיירה שתשכן את עובדיו. קהילת פולמן, אילינוי, נוצרה על פי חזונו בערבה בפאתי שיקגו. בעיירה החדשה הקיפה רשת המפעל רחובות. היו בתים בשורות לעובדים, ונהלי עבודה ומהנדסים התגוררו בבתים גדולים יותר. בעיירה היו גם בנקים, בית מלון וכנסייה. כולם היו בבעלות החברה של פולמן.
תיאטרון בעיירה העלה הצגות, אך הם היו חייבים להיות הפקות שדבקו בסטנדרטים המוסריים המחמירים שקבע ג'ורג 'פולמן. הדגש על מוסר היה חודר. פולמן היה נחוש ליצור סביבה שונה בהרבה מהשכונות העירוניות המחוספסות שהוא ראה כבעיה מרכזית בחברה המתועשת במהירות של אמריקה.
סלונים, אולמות ריקודים ומפעלים אחרים שהיו פוקדים אמריקאים ממעמד הפועלים באותה תקופה לא הותרו בתחומי העיר פולמן. וסברה הרווחת כי מרגלים של החברה שמרו עין על העובדים בשמירת שעות העבודה שלהם. פולשנות הניהול בחייהם הפרטיים של עובדים הפכה באופן טבעי למקור של תרעומת.
קיצוץ לשכר כשכר הדירה נמשך
למרות המתחים ההולכים וגדלים בין עובדיו, חזונו של ג'ורג 'פולמן לגבי קהילה פטרנליסטית המאורגנת סביב מפעל ריתק את הציבור האמריקני לתקופה מסוימת. כששיקגו אירחה את התערוכה הקולומביאנית, יריד העולם משנת 1893, נהרו מבקרים בינלאומיים לראות את עיירת הדוגמניות שיצר פולמן.
הדברים השתנו באופן דרמטי עם בהלה משנת 1893, דיכאון פיננסי קשה שהשפיע על הכלכלה האמריקאית. פולמן קיצץ בשכר העובדים בשליש, אך הוא סירב להוריד את שכר הדירה בדיור בחברה.
בתגובה נקט פעולות איחוד הרכבות האמריקני, האיחוד האמריקני הגדול ביותר באותה תקופה, עם 150,000 חברים. סניפי האיגוד המקומיים קראו לשביתה במתחם חברת הרכב הארמון פולמן ב -11 במאי 1894. דיווחי העיתונים מסרו כי החברה הופתעה מהגברים שיצאו החוצה.
שביתת פולמן מתפשטת בפריסה ארצית
בזעם מהשביתה במפעלו, סגר פולמן את המפעל, נחוש בדעתו להמתין לעובדים. ייתכן שהאסטרטגיה העיקשת של פולמן פעלה למעט ה- A.R.U. חברים קראו לחברות הלאומית להסתבך. הוועידה הארצית של האיגוד הצביעה לסרב לעבוד על כל רכבת במדינה עם מכונית פולמן, שהביאה את קו הרכבת הנוסעים של המדינה
לג'ורג 'פולמן לא היה כוח לרסק שביתה שהתפשטה לפתע לרחבה. איחוד הרכבות האמריקני הצליח לגרום לכ- 260,000 עובדים בפריסה ארצית להצטרף לחרם. לעיתים, דז, מנהיג ה- A.R.U., הוצג על ידי העיתונות כרדיקל מסוכן המוביל התקוממות על אורח החיים האמריקני.
הממשלה מרסקת את השביתה
התובע הכללי של ארה"ב, ריצ'רד אולני, היה נחוש בדעתו למחוץ את השביתה. ב- 2 ביולי 1894 קיבלה הממשלה הפדרלית צו מניעה בבית המשפט הפדרלי שהורה על סיום השביתה. הנשיא גרובר קליבלנד שלח כוחות פדרליים לשיקגו כדי לאכוף את פסק הדין.
כשהגיעו ב -4 ביולי 1894 פרצו מהומות בשיקגו ו -26 אזרחים נהרגו. חצר רכבת נשרפה. סיפור "ניו יורק טיימס" עם ציטוט שנמסר על ידי ד.ב.ס ביום העצמאות:
"הירייה הראשונה שנורו על ידי החיילים הסדירים לעבר ההמונים כאן תהיה האות למלחמת אזרחים. אני מאמין בזה באמונה שלמה שאני מאמין בהצלחה האולטימטיבית של הקורס שלנו. שפיכות דמים תעקוב אחריה, ו -90 אחוז מתושבי ארצות הברית יהיו ערוכים כנגד עשרה האחוזים האחרים. ולא היה אכפת לי שיהיו ערוכים נגד האנשים העובדים בתחרות, או שאמצא את עצמי משורות העבודה כשנגמר המאבק. אני לא אומר את זה בתור דאגה, אלא בשלווה ובמחשבה. "
ב- 10 ביולי 1894 נעצר דבס. הוא הואשם בהפרת צו המניעה של בית המשפט ובסופו של דבר נידון לשישה חודשי מאסר בפדרל. בזמן שהותו בכלא, דב קרא את העבודות של קרל מרקס והפך לרדיקל מחויב, שלא היה בעבר.
חשיבות השביתה
השימוש בכוחות פדרליים בכדי להקים שביתה היה אבן דרך, כמו גם השימוש בבתי המשפט הפדרליים כדי להקטין את פעילות האיגוד. בשנות ה -90 של המאה ה -19 האיום באלימות רבה יותר עצר את פעילות האיגוד, וחברות וגורמים ממשלתיים סמכו על בתי המשפט לדכא שביתות.
באשר לג'ורג 'פולמן, השביתה והתגובה האלימה עליה לנצח הפחיתו את המוניטין שלו. הוא מת מהתקף לב באוקטובר. 18, 1897. הוא נקבר בבית קברות בשיקגו וטונות בטון נשפכו על קברו. דעת הקהל פנתה נגדו במידה כזו שלפי האמונה שתושבי שיקגו עשויים לחלל את גופתו.
משאבים וקריאה נוספת
- “Debs מדברת בפראות מלחמת אזרחים; נורה ראשונה מחיילים, הוא אומר, יביא למהפכה.” ניו יורק טיימס, 5 ביולי 1894.