קרב ימי בקזבלנקה במלחמת העולם השנייה

הקרב הימי בקזבלנקה נלחם ב- 8 - 12 בנובמבר 1942, במהלך מלחמת העולם השנייה (1939-1945) כחלק מהנחיתות של בעלות הברית בצפון אפריקה. בשנת 1942, משוכנע בחוסר מעשי של פתיחת פלישה לצרפת כחזית שנייה, הסכימו מנהיגים אמריקאים לנהל נחיתה בצפון מערב אפריקה במטרה לפנות את יבשת כוחות הציר ולפתוח את הדרך למתקפה עתידית בדרום אירופה.

מתוך כוונה לנחות במרוקו ואלג'יריה, נדרשו מתכנני בעלות הברית לקבוע את המנטליות של הכוחות הצרפתים וישי המגינים על האזור. אלה הסתכמו בכ -120,000 גברים, 500 מטוסים וכמה ספינות מלחמה. קיווה כי כחבר לשעבר של בעלות הברית, הצרפתים לא יעסיקו כוחות בריטים ואמריקאים. לעומת זאת, היו כמה דאגות בנוגע לכעס צרפתי וטינה הנוגעים לבריטים התקפה על מר אל קביר בשנת 1940, מה שגרם נזק קשה ונפגעים לכוחות הימיים הצרפתיים.

כדי לסייע באיתור התנאים המקומיים הונחה הקונסול האמריקני באלג'יר, רוברט דניאל מרפי, לרכוש מודיעין ולהושיט יד לחברים אוהדים בממשלת צרפת וישי. בזמן שמרפי החל במשימתו, תכנון הנחיתה התקדם תחת פיקודו הכללי של סא"ל דווייט ד. אייזנהאואר. הכוח הימי למבצע יוביל על ידי האדמירל סר אנדרו קנינגהם. בתחילה כונה "מבצע מתעמל", ושמה שונה עד מהרה מבצע לפיד.

בתכנון, אייזנהאואר הביע העדפה לאופציה המזרחית שניצלה נחיתות באורן, באלג'יר ובבון. מכיוון שהדבר יאפשר לכידה מהירה של תוניס ומכיוון שהמתחים באוקיינוס ​​האטלנטי גרמו לנחיתה במרוקו קשה. הוא הוטל על ידי הרמטכ"ל המשולב שחששו שאם ספרד תיכנס למלחמה בצד הציר, ניתן יהיה לסגור את מיצרי גיברלטר ומנתקים את כוח הנחיתה. כתוצאה מכך התכנית הסופית קראה לנחיתות בקזבלנקה, אוראן ואלג'יר. מאוחר יותר הדבר יתגלה כבעייתי מכיוון שלקח זמן משמעותי להעביר כוחות מזרחה מקזבלנקה והמרחק הגדול יותר לתוניס אפשר לגרמנים לשפר את עמדות ההגנה שלהם ב תוניסיה.

במרפי פעל למשימה, הציע מרפי ראיות שהציעו כי הצרפתים לא יתנגדו נחיתות ויצר קשר עם כמה קצינים, כולל המפקד הראשי של אלג'יר, גנרל צ'ארלס מאסט. בעוד שמפקדים אלה היו מוכנים לסייע לבעלות הברית, הם ביקשו ועידה עם מפקד בכיר של בעלות הברית לפני התחייבותם. בהסכמת לדרישותיהם, שיגור אייזנהאואר את האלוף מארק קלארק על סיפון הצוללת HMS סרף. מפגש עם מאסט ואחרים בווילה טייסייר בצ'רשל, אלג'יריה ב- 21 באוקטובר 1942, הצליח קלארק להבטיח את תמיכתם.

לקראת מבצע "לפיד", הוברח הגנרל הנרי גירו מצרפת וישי בעזרת ההתנגדות. אף כי אייזנהאואר התכוון להפוך את ג'ירוד למפקד הכוחות הצרפתים בצפון אפריקה לאחר הפלישה, הצרפתי דרש לקבל את הפיקוד הכללי על המבצע. ג'ירוד האמין כי הדבר נדרש כדי להבטיח את ריבונות צרפת ושליטה על תושבי ברבר ואוכלוסיות ערב בצפון אפריקה. מיד נדחתה דרישתו והוא הפך לצופה. עם עבודות הקרקע שהונחו על ידי הצרפתים, הפליגו שיירות הפלישה עם כוח קזבלנקה שיצאו מארצות הברית ושני האחרים שטו מבריטניה.

בני ברית

• האדמירל האחורי הנרי קנט יואיט
• נושאת מטוסים 1
• מוביל ליווי 1
• ספינת קרב 1
• 3 סיירות כבדות
• 1 סיירת קלה
• 14 משחתות

וישי צרפת

• סגן האדמירל פליקס מישלייה
• ספינת קרב 1
• 1 סיירת קלה
• 2 מנהיגי משט
• 7 משחתות
• 8 סלופיות
• 11 סוחרי מוקשים
• 11 צוללות

מתוכנן לנחות ב 8 בנובמבר 1942, כוח המשימה המערבי ניגש לקזבלנקה בהנחיית האדמירל האחורי הנרי ק. יואיט ו האלוף ג'ורג 'ס. פאטון. כוח המשימה, שהקים את חטיבת השריון השנייה בארה"ב וכן את חטיבת הרגלים השלישית והתשיעית בארה"ב, 35,000 איש. הכוחות הימיים של יואיט למבצע קזבלנקה תומכים ביחידות היבשה של פאטון, וכללו את המוביל USS ריינג'ר (CV-4), מנשא האור USS Suwannee (CVE-27), ספינת הקרב USS מסצ'וסטס (BB-59), שלוש סיירות כבדות, סיירת קלה אחת וארבע-עשרה משחתות.

בליל ה- 7 בנובמבר ניסה הגנרל הפרו-בעלות, אנטואן בדוארארט, הפיכה בקזבלנקה נגד משטרו של הגנרל צ'ארלס נוגוס. זה נכשל ונוגוס הוזעק לפלישה הממשמשת ובאה. מה שמסבך עוד יותר את המצב היה העובדה שמפקד חיל הים הצרפתי, סגן האדמירל פליקס מישלייה, לא נכלל בשום מאמץ של בעלות הברית למניעת שפיכות דמים במהלך הנחיתה.

כדי להגן על קזבלנקה, הכוחות הצרפתים של וישי היו בעלי ספינת הקרב הלא שלמה ז'אן בארט שנמלטה מספנות סן-נזייר בשנת 1940. אף כי לא היה נייד, אחד הצריחים המרובעים 15 "שלו היה פעיל. בנוסף, פיקודו של מישלייר הכיל סיירת קלה, שני מנהיגי משט, שבעה משחתים, שמונה סלופיות ואחת עשרה צוללות. הגנה נוספת על הנמל סיפקה על ידי הסוללות באל-האנק (4 7.6 "רובים ו -4 5.4" רובים) בקצה המערבי של הנמל.

בחצות ב- 8 בנובמבר עברו ספינות הכוח האמריקאיות לחוף מחוץ לפדלה, במעלה החוף מקזבלנקה, והחלו לנחות את אנשיו של פאטון. אף ששמעו ונורו על ידי סוללות החוף של פדלה, נגרם נזק מועט. עם עליית השמש, האש מהסוללות התחזקה והוויט הורה לארבע משחתות לספק כיסוי. בסגירה, הם הצליחו להשתיק את התותחים הצרפתים.

בתגובה לאיום האמריקני, כיוון מישל חמש צוללות למוות באותו בוקר ולוחמים צרפתים עלו לאוויר. מפגש F4F חתולי בר מ ריינג'ר, התפתח קרב כלבים גדול שראה את שני הצדדים מפסידים. מטוסים מובילים אמריקאיים נוספים החלו לפגוע ביעדים בנמל בשעה 08:04 בבוקר, מה שהביא לאובדן של ארבע צוללות צרפתיות כמו גם ספינות סוחר רבות. זמןקצר לאחר מכן, מסצ'וסטס, הסיירים הכבדים USS וויצ'יטה ו- USS טוסקאלוזה, וארבע משחתות התקרבו לקזבלנקה והחלו לעסוק בסוללות אל-האנק ו ז'אן בארט. לאחר ששלחו במהירות את אוניות הקרב הצרפתית, ספנו המלחמות האמריקאיות ואז את אשן באל הנק.

בסביבות השעה 9:00 בבוקר, ההורסים מלין, פוגו, ו בולונה הגיח מהנמל והחל לאדות לעבר צי התובלה האמריקני בפדלה. עטור על ידי מטוסים מ ריינג'רהם הצליחו להטביע מלאכת נחיתה לפני שנורתה ספינות של יואיט מלין ו פוגו לחוף. אחרי מאמץ זה הגיע גיחה של הסיירת הקלה פרימהוג'טמנהיג המשט אלבטרוס, והורסים ברסטואה ו פרונדור.

מפגש מסצ'וסטס, הסיירת הכבדה USS אוגוסטה (ספינת הדגל של יואיט), והסיירת הקלילה USS ברוקלין בשעה 11:00 לפנות בוקר, מצאו עצמם הצרפתים את עצמם במהרה קשה. מסתובבים ורצים לבטיחות, כולם הגיעו לקזבלנקה למעט אלבטרוס שנחצה למניעת שקיעה. למרות שהגיעו לנמל, שלושת הספינות האחרות נהרסו בסופו של דבר.

בסביבות הצהריים ב- 8 בנובמבר אוגוסטה רץ ושקע בולונה שנמלט במהלך הפעולה הקודמת. בזמן שהלחימה שקטה בהמשך היום הצליחו הצרפתים לתקן ז'אן בארטהצריח והתותחים על אל האנק נותרו פעילים. בפדלה נמשכו פעולות הנחיתה במהלך הימים הקרובים, אף על פי שתנאי מזג האוויר הקשו על הגברים והחומרים לחוף.

ב -10 בנובמבר הגיחו שני סוחרי מוקשים צרפתיים מקזבלנקה במטרה להפגיז כוחות אמריקאים שנסעו על העיר. נרדף אחורה אוגוסטה ושני משחתים, ספינותיו של יואיט נאלצו אז לסגת בגלל האש ז'אן בארט. בתגובה לאיום זה, SBD ללא Daunt לצלול מפציצים מ ריינג'ר תקף את ספינת הקרב בסביבות השעה 16:00. ציון שני להיטים עם 1,000 £. פצצות, הם הצליחו לשקוע ז'אן בארט.

מחוץ לחוף, שלוש צוללות צרפתיות עלו להתקפות טורפדו על הספינות האמריקאיות ללא הצלחה. בתגובה, פעולות נגד הצוללות לאחר מכן הובילו לחוף של אחת הסירות הצרפתיות. למחרת נכנע קזבלנקה לפאטון וסירות U U גרמניות החלו להגיע לאזור. מוקדם בערב ה- 11 בנובמבר, U-173 הכה את המשחתת USS המלטון ואת USS השמן ווינושקי. בנוסף, ספינת הצבא USS ג'וזף היוז הלך לאיבוד. במהלך היום, נוקמי TBF מ Suwannee איתרה ושקעה את הצוללת הצרפתית סידי פרוש. אחר הצהריים של ה- 12 בנובמבר, U-130 תקף את צי התובלה האמריקני ושקע שלוש אוניות כוחות לפני שנסוג.

בלחימה בקרב הימי בקזבלנקה איבד יואיט ארבע אוניות כוחות וסביבות 150 כלי שיט נחיתה, כמו כן נפגע בכמה אוניות בציו. ההפסדים הצרפתיים הסתכמו בסיירת קלה, בארבע משחתות וחמש צוללות. כמה כלי שיט נוספים הונעו על שרטון ונדרשו הצלה. אם כי שקעה, ז'אן בארט עד מהרה הועלה והתפתח ויכוח כיצד להשלים את הכלי. זה נמשך במלחמה וזה נשאר בקזבלנקה עד 1945. לאחר שכבשה את קזבלנקה הפכה העיר לבסיס מרכזי של בעלות הברית להמשך המלחמה ובינואר 1943 אירחה את ועידת קזבלנקה בין הנשיא פרנקלין ד. רוזוולט וראש הממשלה ווינסטון צ'רצ'יל.