ספינה מהפכנית: HMS Dreadnought

בשנים הראשונות של המאה העשרים, בעלי חזון ימי כמו האדמירל סר ג'ון "ג'קי" פישר של חיל הים המלכותי ויטוריו קוניברטי מרג'יה מרניה החלו לדאוג לתכנון ספינות קרב "כל הגדולות". ספינה כזו תכלול רק את התותחים הגדולים ביותר, בנקודה זו בזמן 12 ", ותמלא במידה רבה את התחמשות המשנית של הספינה. כותב עבור ספינות הלחימה של ג'יין בשנת 1903 טען קוניברטי כי ספינת הקרב האידיאלית תכלול שנים-עשר תותחים בגודל 12 אינץ 'בשש צריחים, שריון 12 אינץ', תעקור 17,000 טון ותוכלה להיות 24 קשר. הוא ראה את ה"קולוסוס "הזה של הים כמי שמסוגל להשמיד כל אויב קיים, אם כי הכיר בכך שהבניית המובילות בעולם יכולה להיעשות בניית כלי שיט כאלה.

שנה לאחר מאמרו של קוניברטי, פישר כינס קבוצה בלתי פורמלית כדי להתחיל להעריך סוגים אלה של עיצובים. גישת האקדח הכל-גדולה קיבלה תוקף במהלך האדמירל הייחאירו טוגוהניצחון בבית קרב צושימה (1905) בהם התותחים העיקריים של ספינות הקרב היפניות גרמו לרוב הנזק לצי הבלטי הרוסי. משקיפים בריטים על סיפון אוניות יפניות דיווחו על כך לפישר, כיום לורד הים הראשון, מתוך התבוננות נוספת כי התותחים של הצי היפני הקיסרי היו יעילים במיוחד. לאחר קבלת נתונים אלה, פישר לחץ מיד עם עיצוב אקדח גדול.

את הלקחים שנלמדו ב"צושימה "אימצו גם ארצות הברית שהחלה לעבוד בשיעור אקדח כל-הגדול ( דרום קרוליינה-המעמד) והיפנים שהחלו בבניית ספינת הקרב סאטסומה. תוך כדי תכנון ובנייה עבור דרום קרוליינהקלאס ו סאטסומה החלו לפני המאמצים הבריטיים, עד מהרה הם נפלו מאחור מסיבות שונות ומגוונות. בנוסף לכוח האש המוגבר של ספינה רובה-כל, חיסול הסוללה המשנית גרם להתאמה האש במהלך הקרב הייתה קלה יותר מכיוון שהיא אפשרה לבוחרים לדעת איזה סוג אקדח הופך את ההתזות ליד אויב כלי שיט. הסרת הסוללה המשנית גם הפכה את היעילות לתפעול מהסוג החדש מכיוון שהיה צורך בפחות סוגים של פגזים.

הפחתה זו בעלות סייעה מאוד את פישר בהבטחת אישור הפרלמנטרי לספינתו החדשה. בשיתוף עם ועדת העיצובים שלו, פישר פיתח את ספינת האקדח הגדולה שזכתה לכינוי HMS מחשבה לא טובה. הוועדה הערכה מגוון של עיצובים ומערכות שונות על בסיס חימוש ראשי של 12 "רובים ומהירות עליונה מינימלית של 21 קשר. הקבוצה גם שימשה להסיט את הביקורת מפישר ומהאדמירליות.

כולל הטכנולוגיה העדכנית ביותר, מחשבה לא טובהתחנת הכוח השתמשה בטורבינות קיטור, שפותחו לאחרונה על ידי צ'ארלס א. פרסונס, במקום מנועי הקיטור הסטנדרטיים המשולשים. הרכבה של שני סטים מזוודים של טורבינות בהנעה ישירה של פרסונס המופעלות על ידי שמונה עשרה דודי צינורות מים בבאבוקוק ווילקוקס, מחשבה לא טובה הונע על ידי ארבעה מדחפים עם שלוש להבים. השימוש בטורבינות פרסונס הגדיל מאוד את מהירות הכלי ואיפשר לו להתעלות על כל ספינת קרב קיימת. בכלי השיט הוצב סדרה של אבזרי אורך כדי להגן על המגזינים וחדרי המעטפת מפני פיצוצים מתחת למים.

להגן מחשבה לא טובה המעצבים בחרו להשתמש בשריון בטון קרופ שהופק בבית הטחנה של ויליאם בירדמור בדלמיר, סקוטלנד. חגורת השריון הראשית נמדדה בעובי של 11 אינץ 'בקו המים והידדה עד 7 "בקצה התחתון. זה נתמך על ידי חגורה בגודל 8 אינץ 'שרץ מקו המים אל הסיפון הראשי. ההגנה על הצריחים כללה 11 "שריון מבטל של קרופ על הפנים והצדדים ואילו הגגות היו מכוסים 3" של שריון קרופ שאינו מלט. מגדל הסגירה ניצל סידור דומה לצריחים.

בגלל החימוש העיקרי שלה, מחשבה לא טובה הרכיב עשרה תותחים 12 "בחמישה צריחים תאומים. שלושה מהם הותקנו לאורך קו האמצע, אחד קדימה ושניים אחוריים, כאשר השניים האחרים היו בתנוחות "אגף" משני צדי הגשר. כתוצאה, מחשבה לא טובה יכול היה להביא רק שמונה מעשרה התותחים שלו על מטרה אחת. בהנחת הצריחים דחתה הוועדה את הסדרי האש העל (צריח אחד יורה על אחר) בגלל חששות כי פיצוץ הלוע של הצריח העליון יגרום לבעיות במכסי המגן הפתוחים של זה למטה.

מחשבה לא טובהעשרת התותחים מארק X בגודל 12 אינץ 'בגודל 45 קליבר מסוג BL, היו מסוגלים לירות שני סיבובים בדקה בטווח מקסימאלי של כ 20,435 יארד. בחדרי הקליפה של הספינה היה מקום לאחסון 80 סיבובים לכל אקדח. המשלים את התותחים 12 "היו 27 תותחי 12 pdr המיועדים להגנה צמודה על סירות טורפדו ומשחתות. לבקרת אש שילבה הספינה כמה מהמכשירים הראשונים להעברה אלקטרונית של טווח, סטיה וסדר ישירות לצריחים.

• אומה: בריטניה הגדולה
• סוג: ספינת מלחמה
• מספנה: HM Dockyard, פורטסמות '
• מונח: 2 באוקטובר 1905
• הושק: 10 בפברואר 1906
• הוזמן: 2 בדצמבר 1906
• גורל: נפרץ בשנת 1923

• תזוזה: 18,410 טון
• אורך: מטר 527
• קרן: מטר 82
• טיוטה: 26 מטר
• הנעה: 18 דודי צינורות מים בבאבוקוק ווילקוקס 3 תופים עם טורבינות קיטור בעלות צמצום יחיד עם פרסונס.
• מהירות: 21 קשר
• השלמה: 695-773 גברים

רובים

• 10 x BL 12 אינץ ' L / 45 Mk. אקדחי X רכובים ב -5 תאומים B Mk. VIII צריחים
• 27 × 12-pdr 18 קילוואט ליטר / 50 מק"ק. אני אקדחים, הרכבה יחידה P Mk. IV
• 5 × 18 אינץ ' צינורות טורפדו שקועים

בציפייה לאישור העיצוב, פישר החל לאגור פלדה עבור מחשבה לא טובה במסדרון המלכותי בפורטסמות 'והורה להקדים טרומיים של חלקים רבים. הונחה ב -2 באוקטובר 1905, עבדו על מחשבה לא טובה המשיך בקצב תזזיתי כשהכלי שוגר על ידי המלך אדוארד השביעי ב- 10 בפברואר 1906, לאחר ארבעה חודשים בלבד בדרכים. פישר, שהושלם כ -3 באוקטובר 1906, טען כי הספינה נבנתה בשנה ויום. למען האמת, לקח חודשיים נוספים לסיים את האוניה מחשבה לא טובה לא הוזמן עד 2 בדצמבר. בלי קשר, מהירות בניית הספינה הביאה את העולם לא פחות מיכולותיה הצבאיות.

שייט לים התיכון והקריביים בינואר 1907, עם סרן סר רג'ינלד בייקון בפיקוד, מחשבה לא טובה הופיע בצורה מעוררת התפעלות במהלך הניסויים והבדיקות שלה. על ידי חיל הים בעולם צפו מקרוב מחשבה לא טובה העניק השראה למהפכה בתכנון ספינות קרב וספינות עתק-אקדח עתידיים נקראו מעתה "חרדות." ספינת דגל ייעודית של צי הבית, בעיות קלות עם מחשבה לא טובה התגלו כמו מיקום פלטפורמות בקרת האש וסידור השריון. אלה תוקנו בשיעורי המשך של המחשבות.

מחשבה לא טובה בקרוב ליקוי החמה של אוריוןאוניות קרב קלאסיות שכללו 13.5 "רובים והחלו להיכנס לשירות בשנת 1912. בגלל כוח האש הגדול יותר שלהם, ספינות חדשות אלה כונו "חסרי מחשבה סופר". עם פרוץ מלחמת העולם הראשונה בשנת 1914, מחשבה לא טובה שימש כספינת הדגל של טייסת הקרב הרביעית שבסיסה בזרם סקאפה. בתפקיד זה, היא ראתה את פעולתו היחידה בסכסוך כאשר נגח ושקע U-29 ב- 18 במרץ 1915.

עבר שיפוץ בתחילת 1916, מחשבה לא טובה עברה דרומה והפכה לחלק מטייסת הקרב השלישית ברנה. למרבה האירוניה, בגלל העברה זו היא לא השתתפה ב -1916 קרב יוטלנד, שראתה את העימות הגדול ביותר של ספינות הקרב שעיצובן עבר בהשראתן מחשבה לא טובה. חוזר לטייסת הקרב הרביעית במרץ 1918, מחשבה לא טובה השתלם ביולי והושם בשמורה ברוזית בפברואר שלאחר מכן. שנותר בשמורה, מחשבה לא טובה מאוחר יותר נמכר ושוחק ב- Inverkeithing בשנת 1923.

בזמן מחשבה לא טובההקריירה שלה הייתה ברובה ללא אירועים, הספינה יזמה את אחד ממרוצי הנשק הגדולים בהיסטוריה שבסופו של דבר הגיעה לשיאה עם מלחמת העולם הראשונה. אם כי פישר התכוון להשתמש מחשבה לא טובה כדי להפגין את הכוח הימי הבריטי, אופיו המהפכני של עיצובו הפחית מיד את עליונותה של בריטניה בת 25 ספינות בספינות קרב ל -1. בעקבות פרמטרי התכנון שנקבעו על ידי מחשבה לא טובה, בריטניה וגם גרמניה יצאו לתוכניות בניית ספינות קרב בגודל והיקף חסרי תקדים, כאשר כל אחת מהן ביקשה לבנות אוניות גדולות וחזקות יותר. כתוצאה, מחשבה לא טובה ואחיותיה המוקדמות חולקו עד מהרה מכיוון שהצי המלכותי וקייזרלישה מרין הרחיבו את דרגותיהן במהירות עם אוניות מלחמה מודרניות יותר ויותר. ספינות הקרב בהשראת מחשבה לא טובה שימש עמוד שדרה של חיל הים בעולם עד עלייתו של נושאת המטוסים במהלך מלחמת העולם השנייה.