ג'יימס בארנס - חיים מוקדמים וקריירה:
ג'יימס בארנס, יליד 28 בדצמבר 1801, יליד בוסטון, מ.ס. לאחר שקיבל את השכלתו המוקדמת במקום, למד אחר כך בבית הספר הלטיני של בוסטון לפני שהחל בקריירה בתחום העסקים. לא מרוצה בתחום זה, ברנס בחר להמשיך בקריירה צבאית וקיבל מינוי לווסט פוינט בשנת 1825. מבוגר מרבים מחבריו לכיתה, כולל רוברט א. ליהוא סיים את לימודיו בשנת 1829 במקום החמישי מתוך ארבעים ושש. ברנס, שהוזמן כסגן שני שנכתב לפני כן, קיבל משימה לתותחנות ארה"ב הרביעית. במהלך השנים הבאות הוא שירת במשורה עם הגדוד כששמר בווסט פוינט כדי ללמד צרפתית וטקטיקות. בשנת 1832 התחתן בארנס עם שרלוט א. סנפורד.
ג'יימס בארנס - חיים אזרחיים:
ב- 31 ביולי 1836, לאחר לידתו של בנו השני, בחר ברנס להתפטר מנציבותו בצבא ארה"ב וקיבל תפקיד כמהנדס אזרחי עם מסילת ברזל. בהצלחה במאמץ זה, הוא הפך לפקח על הרכבת המערבית (בוסטון ואלבני) שלוש שנים אחר כך. עם בסיס בבוסטון, בארנס נשאר בתפקיד זה במשך עשרים ושניים שנה. בסוף אביב 1861, בעקבות הקונפדרציה התקפה על פורט סאמטר ותחילת ה מלחמת אזרחיםהוא עזב את הרכבת וחיפש ועדה צבאית. כבוגר ווסט פוינט הצליח בארנס להשיג את המושבות של חיל הרגלים ה -18 במסצ'וסטס ב- 26 ביולי. כשהוא נוסע לוושינגטון הבירה, בסוף אוגוסט, הגדוד נשאר באזור עד אביב 1862.
ג'יימס בארנס - צבא הפוטומק:
החטיבה שהורתה דרומה בחודש מרץ הפליגה הגדוד של בארנס לחצי האי וירג'יניה לצורך שירות ב האלוף ג'ורג 'ב. מקללןקמפיין חצי האי. הוקצה לראשונה ל- תא"ל פיץ ג'ון פורטרחלוקת חיל השלישי, הגדוד של בארנס עקב אחרי הגנרל לחיל ה- V החדש שנוצר במאי. המסצ'וסטס ה -18, שלא הוקצתה במידה רבה למשמר השמירה, לא נראתה כל פעולה במהלך העלייה בחצי האי או במהלך קרבות שבעת הימים בסוף יוני ותחילת יולי. בעקבות הקרב על גבעת מלברןמפקד חטיבה של בארנס, תא"ל ג'ון מרטינדייל, הוקל. בהיותו אלוף משנה בכיר בחטיבה, קיבל ברנס את הפיקוד ב -10 ביולי. בחודש שלאחר מכן השתתפה החטיבה בתבוסה של האיחוד בארה"ב הקרב השני במנאסאם כי מסיבות לא מוקלטות ברנס לא היה נוכח.
לאחר שהצטרף לפיקודו, ברנס עבר צפונה בספטמבר כשצבא מק'קלן מהפוטומק רדף אחרי צבא לי של צפון וירג'יניה. אם כי נוכח בבית קרב אנטיאטאם ב- 17 בספטמבר התקיימה חטיבה של בארנס ושאר אנשי ה- V בשמורה במהלך הלחימה. בימים שלאחר הקרב ערך בארנס את הופעת הבכורה שלו כאשר אנשיו עברו לחצות את הפוטומאק במרדף אחר האויב הנסוג. זה הלך כשורה כשאנשיו נתקלו בשומר האחורי של הקונפדרציה הסמוכה לנהר וספגו למעלה מ -200 נפגעים ומאה שנפלו בשבי. בארנס הצליח טוב יותר מאוחר יותר באותה נפילה קרב על פרדריקסבורג. לאחר שהקים את אחד ממספר התקפות האיחוד שלא צלחו כנגד גבהים של מרי, הוא קיבל הכרה על מאמציו ממפקד האוגדה שלו, תא"ל צ'רלס גריפין.
ג'יימס בארנס - גיטסבורג:
בארנס הועלה לדרגת תת-אלוף ב- 4 באפריל 1863, והוביל את אנשיו באזור קרב הקאנצלרסוויל בחודש שלאחר מכן. אף על פי שהיה מעורב בקלילות, חטיבתו הציגה את ההבחנה שהיא היווצרות האיחוד האחרונה שחוצה את נהר רפאנוק לאחר התבוסה. בעקבות קנצלרסוויל נאלץ גריפין לצאת לחופשת מחלה וברנס קיבל את הפיקוד על האוגדה. הגנרל השני הוותיק ביותר בצבא הפוטומאק מאחור תא"ל ג'ורג 'ס. גריןהוא הוביל את האוגדה צפונה כדי לסייע בהפסקת פלישתו של לי לפנסילבניה. הגעה ל הקרב בגטיסבורג בתחילת 2 ביולי, אנשיו של בארנס נחו מעט ליד גבעת פאוור לפני מפקד חיל החטיבה האלוף ג'ורג 'סייקס הורה על החלוקה דרומה לכיוון Little Round Top.
בדרך, חטיבה אחת בראשותו של אלוף משנה סטרונג וינסנט, נותקה ומיהרה לסייע בהגנה על העגלונות הקטנים. פרוסים בצד הדרומי של הגבעה, אנשי וינסנט, כולל אל"מ יהושע ל. צ'מברלייןמיין ה -20, מילא תפקיד קריטי בהחזקת המשרה. כשהוא נע עם שתי החטיבות הנותרות שלו, קיבל ברנס פקודות לחיזוק האלוף דייוויד בירניהמחלקה בשדה החיטה. כשהגיע לשם, הוא משך את אנשיו במהרה 300 מטר ללא רשות וסירב לתחינות מהאנשים שהיו באגדיו להתקדם. מתי תא"ל ג'יימס קלדוולהאוגדה הגיעה לחיזוק עמדת האיחוד, בירני המצערת הורתה לאנשי ברנס לשכב כדי שכוחות אלה יוכלו לעבור ולהגיע ללחימה.
סוף סוף העביר את קולונל יעקב ב. חטיבתו של סוויצר נכנס לקטטה, בארנס נעדר בולט כאשר הגיע למתקפה צדדית של כוחות הקונפדרציה. בשלב כלשהו אחר כך אחר הצהריים הוא נפצע ברגלו ונלקח מהשטח. בעקבות הקרב נמתחה ביקורת על תפקודו של בארנס על ידי קצינים גנרליים ועל ידי פקודיו. אף שהחלים מפצעיו, הופעותיו בגטיסבורג סיימו למעשה את הקריירה שלו כקצין שטח.
ג'יימס בארנס - קריירה וחיים מאוחרים יותר:
כשחזר לתפקיד פעיל, ברנס עבר בתפקידי חיל המצב בוירג'יניה ומרילנד. ביולי 1864 קיבל את הפיקוד על מחנה השבויים פוינט אאוט-אפ בדרום מרילנד. בארנס נשאר בצבא עד להופעה ב -15 בינואר 1866. בהוקרה על שירותיו, הוא קיבל קידום במכתב לגנרל. לאחר שחזר לעבודות הרכבת, ברנס סייע בהמשך לוועדה שהוטלה על הקמת הרכבת Union Pacific. בהמשך הוא נפטר בספרינגפילד, מ.ס., ב- 12 בפברואר 1869 ונקבר בבית הקברות בעיר ספרינגפילד.
מקורות שנבחרו
- גיטסבורג: ג'יימס בארנס
- רשומות רשמיות: ג'יימס בארנס
- חי"ר רגלים מסצ'וסטס ה -18