למד על היישומים של מרוכבים פיברגלס

השימוש בפיברגלס החל במלחמת העולם השנייה. שרף פוליאסטר הומצא בשנת 1935. הפוטנציאל הטמון בו הוכר, אך מציאת חומר חיזוק מתאים התגלה כחמקמק - אפילו כפות תמרים נוסו. לאחר מכן, סיבי זכוכית שהומצאו בראשית שנות השלושים על ידי ראסל משחקי סלייטור ושמשו לבידוד ביתי מצמר זכוכית, שולבו בהצלחה עם השרף כדי ליצור קומפוזיט עמיד. אף על פי שלא היה זה החומר המרוכב המודרני הראשון (שרף פנולי מחוזק בבקליט היה הראשון), פלסטיק מהיר מזוין (GRP) צמח במהירות לתעשייה עולמית.

בתחילת שנות הארבעים של המאה העשרים, הופקו לרבד פיברגלס. השימוש החובבני הראשון - בניית גומי קטן היה באוהיו היה בשנת 1942.

כטכנולוגיה חדשה, נפחי ייצור השרף והזכוכית היו נמוכים יחסית וכמשולב, המאפיינים ההנדסיים שלה לא הובנו היטב. עם זאת, יתרונותיה על פני חומרים אחרים, לשימושים ספציפיים, ניכרו. קשיי אספקת מתכת בזמן מלחמה התמקדו ב- GRP כחלופה.

יישומים ראשוניים היו להגנה על ציוד הרדאר (Radomes), וכצינור, למשל, נאקל מנוע מטוס. בשנת 1945 שימש החומר לעור גוף המטוס האחורי של מאמן ה- Vultee B-15 האמריקאי. השימוש הראשון שלה ב-

כמעט 2 מיליון טונות בשנה שרף פוליאסטר בלתי רווי ('UPR') רכיבים מיוצרים ברחבי העולם, והשימוש הנרחב שלה מבוסס על מספר תכונות מלבד העלות הנמוכה יחסית:

• ייצור בטכנולוגיה נמוכה
• עמידות
• סובלנות כיפוף גבוהה
• יחס חוזק / משקל בינוני / גבוה
• עמידות בפני קורוזיה
• התנגדות השפעה

GRP משמש באופן נרחב בתחום התעופה והחלל אם כי הוא אינו בשימוש נרחב לבניית מסגרות אוויר ראשוניות, שכן ישנם חומרים חלופיים המתאימים יותר ליישומים. יישומים GRP אופייניים הם פחי מנוע, מתלי מזוודות, מארזי מכשירים, מצפים, תעלות, פחי אחסון ומארזי אנטנה. הוא נמצא בשימוש נרחב גם בציוד לטיפול בקרקע.

למי שאוהב מכוניות, דגם 1953 שברולט קורבט הייתה מכונית הייצור הראשונה שהייתה בעלת גוף פיברגלס. כחומר גוף, GRP מעולם לא הצליח נגד מתכת בהיקפי ייצור גדולים.

עם זאת, פיברגלס קיימת נוכחות גדולה בשווקי החלפים בגוף, בהתאמה אישית ובשווקי רכב ערוכים. עלויות כלי העבודה נמוכות יחסית למכלולי עיתונות מתכת, ואידיאלי להתאים לשווקים קטנים יותר.

מאז הג'ינג'י הראשון הזה בשנת 1942, זהו אזור שבו הפיברגלס הוא העליון. תכונותיו מתאימות באופן אידיאלי לבניית סירות. למרות שהיו בעיות בספיגת מים, שרפים מודרניים הם גמישים יותר, וכן מרוכבים ממשיכים לשלוט בתעשייה הימית. למעשה, ללא GRP, בעלות על סירות לעולם לא הייתה מגיעה לרמות שיש לה כיום, מכיוון ששיטות בנייה אחרות פשוט יקרות מדי לייצור נפח ולא מאפשרות אוטומציה.

GRP נמצא בשימוש נרחב לייצור מעגלים (PCB) - כנראה שיש אחד שנמצא במרחק של מטר וחצי ממך. טלוויזיות, מכשירי רדיו, מחשבים, טלפונים סלולריים - GRP מחבר את העולם האלקטרוני שלנו יחד.

כמעט בכל בית יש GRP איפשהו - אם באמבטיה או במגש מקלחת. יישומים אחרים כוללים ריהוט ואמבטיות ספא.

כמה GRP אתה חושב שיש בדיסנילנד? המכוניות ברכבים, המגדלים, הטירות - כל כך הרבה מהן מבוססות על פיברגלס. אפילו בפארק הכיף המקומי שלך יש כנראה מגלשות מים העשויות מהמורכב. ואז מועדון הבריאות - האם אתה יושב אי פעם בג'קוזי? זה כנראה גם GRP.

בגלל גימור הנקבוביות, הלא מכתים והלבישה הקשה, GRP מתאים באופן אידיאלי ליישומים רפואיים, החל ממארזי מכשירים ועד מיטות רנטגן (שם חשוב שקיפות רנטגן).

רוב האנשים שמתמודדים עם פרויקטים של עשה זאת בעצמך השתמשו בפיברגלס בזמן זה או אחר. זה זמין בחנויות לחומרי בניין, קל לשימוש (עם מספר אמצעי זהירות לבריאות שיש לנקוט) ויכול לספק גימור מעשי ומקצועי באמת.

בניית להבי טורבינת רוח של 100 'היא אזור צמיחה עיקרי עבור המשולב המגוון הזה, ועם אנרגיית הרוח גורם מסיבי במשוואת אספקת האנרגיה, השימוש בו בטוח ימשיך לגדול.

GRP נמצא סביבנו, ותכונותיו הייחודיות יבטיחו שהוא יישאר אחד המרוכבים המגוונים והקלילים ביותר לשימוש במשך שנים רבות.