מעצם הגדרתו, מעלית היא רציף או מתחם המורם ומונמך בפיר אנכי להובלת אנשים ומשא. הפיר מכיל ציוד הפעלה, מנוע, כבלים ואביזרים. מעליות פרימיטיביות היו בשימוש כבר במאה השלישית B.C.E. והופעלו על ידי כוח גלגל אנושי, בעלי חיים או מים. בשנת 1743 נבנתה מעלית אישית בעלת משקל נגדי ומונע על ידי אדם המלך לואי ה -16וחיבר בין דירתו בוורסאי לזו של פילגשו, מאדאם דה שאטאורוקס, שרובעיה היו קומה אחת מעל שלו.
מעליות מהמאה ה -19
בערך באמצע האזור המאה ה 19, מעליות הונעו, לרוב הופעלו על ידי קיטור, ומשמשו להובלת חומרים במפעלים, מוקשים ומחסנים. בשנת 1823 בנו שני אדריכלים בשם ברטון והומר "חדר עולה", כפי שכינו אותו. המעלית הגסה הזו שימשה להעלאת תיירים משלמים לרציף לתצפית פנורמית על לונדון. בשנת 1835 בנו האדריכלים פרוסט וסטיוארט את "Teagle", שפותחה במעלית מונעת חגורה, משוקלל נגד ומונע קיטור באנגליה.
בשנת 1846 הציג סר וויליאם ארמסטרונג את העגורן ההידראולי ועד תחילת שנות השבעים של המאה ה -19 החלו מכונות הידראוליות להחליף את המעלית המונעת על ידי קיטור. המעלית ההידראולית נתמכת על ידי בוכנה כבדה, נעה בצילינדר ומופעלת על ידי לחץ המים (או הנפט) המיוצרים על ידי משאבות.
בלמי המעלית של אלישע אוטיס
בשנת 1852, ממציא אמריקני אלישע אוטיס עבר ליונקרס, ניו יורק כדי לעבוד במשרד המיטה של Maize & Burns. היה זה הבעלים של החברה, יאשיהו תירס, שהעניק השראה לאוטיס להתחיל לתכנן מעליות. תירס היה זקוק למכשיר הרמה חדש כדי להרים ציוד כבד לקומה העליונה של מפעלו.
בשנת 1853 הדגים אוטיס מעלית משא מצוידת במכשיר בטיחות כדי למנוע נפילה למקרה שכבל תומך ייפרץ. זה הגביר את אמון הציבור במכשירים כאלה. בשנת 1853 הקים אוטיס חברה לייצור מעליות ופטנט פטנט על מעלית אדים.
מבחינת יאשיהו תירס אוטיס המציא משהו שכינה "שיפור במעלית ההרמה בלם "והדגים את המצאתו החדשה בפני הציבור בתערוכת ארמון הקריסטל בניו יורק ב 1854. במהלך ההפגנה, אוטיס הניף את מכונית המעלית לראש הבניין ואז חתך במכוון את כבלי ההרמה של המעלית. עם זאת, במקום להתרסק, נעצרה מכונית המעלית בגלל הבלמים שאוטיס המציא. בעוד שאוטיס לא ממש המציא את המעלית הראשונה, הבלמים שלו, המשמשים במעליות מודרניות, יצרו גורדי שחקים מציאות מעשית.
בשנת 1857 החלו אוטיס וחברת המעליות אוטיס לייצר מעליות נוסעים. מעלית נוסעים מונעת קיטור הותקנה על ידי האחים אוטיס בחנות כלבו בת חמש קומות בבעלות E.W. Haughtwhat & Company ממנהטן. זו הייתה המעלית הציבורית הראשונה בעולם.
אלישע אוטיס ביוגרפיה
אלישע אוטיס נולד באוגוסט. 3, 1811, בהליפקס, ורמונט, הצעיר מבין שישה ילדים. בגיל עשרים עבר אוטיס לטרויה, ניו יורק ועבד כנהג עגלה. בשנת 1834 התחתן עם סוזן א. הוטון ונולדו איתה שני בנים. לרוע המזל, אשתו נפטרה והותירה את אוטיס אלמנה צעירה עם שני ילדים קטנים.
בשנת 1845 עבר אוטיס לאלבני, ניו יורק לאחר שנישא לאשתו השנייה, אליזבת א '. בויד. אוטיס מצא עבודה כמכונאי אמן ביצירת מיטות מיטה עבור אוטיס טינגלי וחברה. כאן החל אוטיס להמציא לראשונה. בין ההמצאות הראשונות שלו היו בלם בטיחות לרכבת, מסובבי מסילה לזירוז ייצור מסילות למיטות כרזות וגלגל הטורבינה המשופר.
אוטיס נפטר מהפטרתריה ב- 8 באפריל 1861 ביונקרס, ניו יורק.
מעליות חשמליות
מעליות חשמליות נכנסו לשימוש לקראת סוף המאה ה -19. הראשון נבנה על ידי הממציא הגרמני ורנר פון סימנס בשנת 1880. ממציא שחור, אלכסנדר מיילס רשמה פטנט על מעלית חשמלית (פט. ארה"ב # 371,207) באוקטובר. 11, 1887.