שירות כניסה בשנת 1921, USS קליפורניה (BB-44) שירת את הצי האמריקני במשך יותר מרבע מאה וראה מבצעים קרביים במהלך מלחמת העולם השנייה (1939-1945). המכונה "דוברת השזיפים" בגלל נפח הפירות הגדול שייצאה קליפורניה בראשית המאה העשרים, ספינת הקרב הייתה כלי השיט השני של טנסי-הנחיה נפגעה קשה במהלך המחלה התקפה יפנית על פרל הארבור ב- 7 בדצמבר 1941. הוא הועלה מבוץ הנמל ותוקן ומודרני בכבדות.
הצטרף שוב לצי בשנת 1944, קליפורניה לקח חלק ב קמפיין קפיצות האי של בעלות הברית ברחבי האוקיאנוס השקט ומילאה תפקיד מרכזי בקרב מצר סוריגאו. אף על פי שנפגע על ידי קמיקזה בתחילת 1945, ספינת הקרב תוקנה במהירות וחזרה לפעולה באותו קיץ. נותרו באוקיאנוס השקט עד סוף המלחמה, קליפורניה לימים עזר להעביר כוחות כיבוש ליפן.
עיצוב
USS קליפורניה (BB-44) הייתה הספינה השנייה של טנסי-ספינת הקרב. הסוג התשיעי של ספינת הקרב האימתנית (דרום קרוליינה, דלאוור, פלורידה, ויומינג, ניו יורק, נבדה, פנסילבניה, ו ניו מקסיקו) שנבנה עבור חיל הים האמריקני, טנסי-הכלי נועד להיות גרסה משופרת של הקודמות ניו מקסיקו-מעמד. המחלקה הרביעית שנקטה בגישה מסוג רגיל, המחייבת את הספינות להחזיק בתכונות מבצעיות וטקטיות דומות, ה-
טנסי-הנעה הונעה על ידי דוודים שנפטרו במקום פחם והשתמשו בהסדר שריון "הכל או לא כלום".תכנית שריון זו קראה להגנה בכבדות על אזורים קריטיים בספינה, כמו מגזינים והנדסה, בעוד שמרחבים פחות חשובים לא נותרו ללא חבלה. כמו כן, ספינות קרב מסוג רגיל נדרשו להיות בעלות מהירות עליונה מינימלית של 21 קשר ורדיוס סיבוב טקטי של 700 מטר ומטה. עוצב לאחר קרב יוטלנד, ה טנסישיעור הכיתות היה הראשון שהשתמש בשיעורים שנלמדו במעורבות. אלה כללו שריון משופר מתחת לקו המים, כמו גם מערכות בקרת אש לסוללות הראשיות וגם המשניות שהונחו על גבי שני תרנים כלובים גדולים.
כמו עם ניו מקסיקובספינה, הספינות החדשות נשאו שתים-עשרה 14 "אקדחים בארבעה צריחים משולשים וארבעה עשר תותחים 5". בשיפור לעומת קודמותיה, הסוללה הראשית במכשיר טנסיקלאס יכול היה להעלות את תותחיו ל -30 מעלות מה שהגדיל את טווח הנשק ב -10,000 מטר. המעמד החדש, שהוזמן ב- 28 בדצמבר 1915, כלל שתי אוניות: USS טנסי (BB-43) ו- USS קליפורניה (BB-44).
בנייה
הונחה במספנה הימית של האי מארה ב- 25 באוקטובר 1916, בניית בית הקברות קליפורניה התקדם לאורך החורף ובאביב שלאחר כניסת ארה"ב מלחמת העולם הראשונה. ספינת הקרב האחרונה שנבנתה בחוף המערבי, החליקה בדרכיה ב- 20 בנובמבר 1919, עם ברברה קיין, בתו של מושל קליפורניה וויליאם ד. סטפנס, משמש כספונסר. השלמת בנייה, קליפורניה נכנס לנציבות ב- 10 באוגוסט 1921 עם סרן הנרי ג'. זיגמייר בפיקוד. הוא הורה להצטרף לצי האוקיאנוס השקט, והוא הפך מייד לספינת הדגל של הכוח הזה.
USS קליפורניה (BB-44) - סקירה כללית
- אומה: ארצות הברית
- סוג: ספינת מלחמה
- מספנה: מספנה חיל הים של האי מארה
- מונח: 25 באוקטובר 1917
- הושק: 20 בנובמבר 1919
- הוזמן: 10 באוגוסט 1921
- גורל: נמכר לגרוטאות
מפרט (כפי שנבנה)
- תזוזה: 32,300 טון
- אורך: מטר 624.5
- קרן: מטר 97.3
- טיוטה: 30.3 רגל
- הנעה: תיבת הילוכים טורבו חשמלית המסובבת 4 מדחפים
- מהירות: 21 קשר
- השלמה: 1,083 גברים
חימוש (כפי שנבנה)
- 12 × 14 אינץ ' אקדח (4 × 3)
- 14 × 5 אינץ '. אקדחים
- 2 × 21 פנימה. צינורות טורפדו
שנים בין המלחמות
במהלך השנים הבאות, קליפורניה השתתף במחזור שגרתי של אימונים בימי שלום, תמרוני צי ומשחקי מלחמה. ספינה בעלת ביצועים גבוהים, היא זכתה בפרוטת יעילות הקרב בשנת 1921 ו- 1922 וכן בפרסי Gunnery "E" לשנת 1925 ו- 1926. בשנה הקודמת, קליפורניה הוביל אלמנטים מהצי בשייט עם רצון טוב לאוסטרליה וניו זילנד. בחזרה לפעילותה הרגילה בשנת 1926, היא עברה תוכנית חידוש קצרה בחורף של שנת 1929/30 שראו שיפורים בהגנות נגד מטוסים והגבהה נוספת נוספה לעיקרה סוללה.
אם כי בעיקר פעל מסן פדרו, קליפורניה בשנות השלושים, קליפורניה עבר את תעלת פנמה בשנת 1939 לביקור ביריד העולם בעיר ניו יורק. בשובו לאוקיאנוס השקט, ספינת הקרב השתתפה בבעיית צי XXI באפריל 1940, המדמה את ההגנה על איי הוואי. בעקבות המתיחות הגוברת עם יפן, הצי נשאר במים בהוואי לאחר התרגיל והעביר את בסיסו ל פרל הארבור. באותה שנה גם ראה קליפורניה נבחר כאחת משש הספינות הראשונות שקיבלו את מערכת הרדאר החדשה RCA CXAM.
מלחמת העולם השנייה מתחילה
ב- 7 בדצמבר 1941, קליפורניה הועלה בקומה הדרומית ביותר בשורת הקרב של פרל הארבור. כאשר היפנים תקפו באותו בוקר, ספגה הספינה במהירות שני פגעי טורפדו שגרמו להצפות נרחבות. הדבר החמיר בגלל העובדה שדלתות עמידות למים רבות הושארו פתוחות כהכנה לבדיקה הממשמשת ובאה. אחרי הטורפדו הגיע מכה פצצה שהפוצץ מגזין תחמושת נגד מטוסים.
פצצה שנייה, שרק החמיצה, התפוצצה וקרעה כמה לוחות צלחת ליד הקשת. כשהשיטפון יוצא משליטה, קליפורניה שקע לאט בשלושת הימים הבאים לפני שהתמקם בבוץ רק עם מבנה העל שלו מעל הגלים. בפיגוע נהרגו 100 מאנשי הצוות ונפצעו 62. שתיים מ קליפורניהצוותו של רוברט ר. סקוט ותומס ריבס קיבלו לאחר מכן את עיטור הכבוד על הפעולות במהלך ההתקפה.
עבודות הצלה החלו זמן קצר לאחר מכן וב- 25 במרץ 1942, קליפורניה הונף מחדש והועבר לרציף יבש לתיקונים זמניים. ב- 7 ביוני, היא יצאה בכוח משלה לחצר חיל הים של פוגט סאונד, שם היא תתחיל בתוכנית מודרניזציה גדולה. בכניסה לחצר ראו שינויים משמעותיים במבנה העל של הספינה, את גישוש שני המשפכים לאחד, שיפור אטימות המים מידור, הרחבת ההגנה נגד מטוסים, שינויים בחימוש המשני והרחבת הגולגולת להגברת היציבות ו הגנת טורפדו. השינוי האחרון הזה דחף קליפורניה עבר את מגבלות הקורה של תעלת פנמה בעצם הגבלת אותה לשירות מלחמה באוקיאנוס השקט.
להצטרף לקרב
יוצא מפאונד סאונד ב- 31 בינואר 1944, קליפורניה ערכה הפלגות משקעים מעל סן פדרו לפני שהאדים מערבה לסייע בפלישת המריאנות. בחודש יוני, אוגדת הקרב הצטרפה למבצעים קרביים כאשר סיפקה תמיכה באש במהלך השטח קרב סייפן. ב- 14 ביוני קליפורניה ספג מכה מסוללת החוף שגרמה נזק קל וגרמה לעשרה נפגעים (1 הרוגים, 9 פצועים). ביולי ובאוגוסט סייעה ספינת הקרב בנחיתה על גואם וטיניאן. ב- 24 באוגוסט קליפורניה הגיע לאספיריטו סנטו לתיקונים לאחר התנגשות קלה עם טנסי. הושלם, לאחר מכן הוא יצא למאנוס ב -17 בספטמבר כדי לאחד כוחות שמתאספים לפלישה לפיליפינים.
מכסה את הנחיתות על לייט בין ה- 17 ל -20 באוקטובר, קליפורניה, חלק מ האדמירל האחורי ג'סי אולדנדורףכוח התמיכה הצי הצי השביעי, ואז עבר דרומה למיצר סוריגאו. בליל 25 באוקטובר, אולדנדורף הצית תבוסה מכרעת על הכוחות היפניים בקרב מצר סוריגאו. חלק גדול יותר קרב מפרץ לייטבהתקשרות, מספר ותיקי פרל הארבור נקמה במדויק באויב. חזר לפעולה בראשית ינואר 1945, קליפורניה סיפק תמיכה באש לנחיתות מפרץ לינגאין בלוזון. כשהיא נותרה מחוץ לחוף, נפגעה קמיקזה ב -6 בינואר שהרגה 44 ונפצעו 155. לאחר שסיימה את הפעולות בפיליפינים, יצאה ספינת הקרב לתיקונים בסאונד פוגט.
פעולות אחרונות
בחצר מפברואר ועד סוף האביב, קליפורניה הצטרף לצי ב -15 ביוני כשהוא הגיע מאוקינאווה. סיוע לחיילים לחוף במהלך הימים האחרונים של המדינה קרב אוקינאווהלאחר מכן, הוא כיסה פעולות בכי מוקשים בים סין המזרחי. עם תום המלחמה באוגוסט, קליפורניה ליווי כוחות כיבוש לוואקאיאמה שביפן ונשארו במים יפניים עד אמצע אוקטובר.
ספינת הקרב קיבלה פקודות לחזור לארצות הברית ועצבה מסלול דרך האוקיאנוס ההודי וסביב כף התקווה הטובה מכיוון שהיא הייתה רחבה מדי לתעלת פנמה. כשהוא נוגע בסינגפור, קולומבו וקייפטאון, הגיע לפילדלפיה ב- 7 בדצמבר. הועבר לשמורה ב- 7 באוגוסט 1946, קליפורניה הופעלה ב -14 בפברואר 1947. הוא נשמר במשך שתים עשרה שנים, ואז נמכר לגרוטאות ב -1 במרץ 1959.