קרב דרמפטון דרכים נלחם 8-9 במרץ, 1862, והיה חלק מ מלחמת האזרחים האמריקנית (1861-1865). אחד מהקרבות הימיים המפורסמים ביותר של הסכסוך, ההתקשרות ראויה לציון שכן היא סימנה את הפעם הראשונה ששתי אוניות מלחמה משוריינות ומכוסות ברזל נפגשו בקרב. עולה מנורפולק ב -8 במרץ, CSS וירג'יניה ספגו אבדות כבדות על אוניות המלחמה של טייסת האיחוד בהמפטון דרכים.
באותו הלילה, האיחוד מגהץ USS צג הגיע למקום. למחרת נפגשו שתי הספינות בקרב ואחרי מספר שעות של לחימה לא הצליחו להסב זו לזו נזק משמעותי. לאחר וירג'יניה נסוג, קיפאון התחולל במים סביב דרמפטון דרכים. ההתנגשות בין חוטי הברזל סימנה נקודת מפנה בהיסטוריה של ימי וסימנה את מותם של חיל הים מעץ.
רקע כללי
לאחר פרוץ מלחמת האזרחים באפריל 1860, כוחות הקונפדרציה תפסו את חיל הים של נורפולק מחיל הים האמריקני. לפני הפינוי שרף חיל הים כמה ספינות בחצר כולל פריגטת הקיטור החדשה USS מרימרק. הוזמן בשנת 1856, מרימרק רק נשרף עד קו המים ורוב המכונות שלו נותרו על כנן. עם חסימת האיחוד להידוק הקונפדרציה, החל שר הקונפדרציה של חיל הים, סטיבן מלורי, לחפש דרכים בהן כוחו הקטן יכול לאתגר את האויב.
סתירות
שדרה אחת שבחר מלורי בעקבותיה הייתה התפתחות ספינות מלחמה חיפוי ברזל. הראשון שבהם, הצרפתים לה גלייר ובריטים HMS לוחם, הופיע בשנה האחרונה. יעוץ ג'ון מ. ברוק, ג'ון ל. פורטר, וויליאם פ. וויליאמסון, מלורי החל לדחוף את תוכנית חיפוי הברזל קדימה, אך מצא כי בדרום אין את היכולת התעשייתית לבנות את מנועי הקיטור הדרושים במועד. לאחר שנודע לו, ויליאמסון הציע להשתמש במנועים ושרידים של הראשונים מרימרק. פורטר הגיש בקרוב תוכניות מתוקנות למלורי שביססו את הספינה החדשה סביב מרימרקהמפעל.
אושר ב- 11 ביולי 1861, ובמהרה החלו העבודות בנורפולק על חיפוי הברזל CSS וירג'יניה. העניין בטכנולוגיה של חיפוי ברזל חולק גם חיל הים של האיחוד שהציב הזמנות לשלוש חוטי ברזל ניסיוניים באמצע שנת 1861. המפתח בין אלה היה הממציא של ג'ון אריקסון USS צג שהרכיבו שני תותחים בצריח מסתובב. הושק ב- 30 בינואר 1862, צג הוזמן בסוף פברואר עם סגן ג'ון ל. נאמר בפקודה. מודעת למאמצי הברזל הקונפדרטיים בנורפולק, הספינה החדשה יצאה מחצר חיל הים של ניו יורק ב -6 במרץ.
קרב דרמפטון דרכים
- סכסוך: מלחמת האזרחים האמריקנית (1861-1865)
- תאריך: 8-9 במרץ, 1862
- צבאות ומפקדים:
- איחוד
- קצין הדגל לואי מ. גולדסבורו
- סגן ג'ון ל. וורדן
- 1 חיפוי ברזל, 2 פריגטות בורג, 2 פריגטות, שברון מלחמה
- הקונפדרציות
- קצין הדגל פרנקלין בוקנאן
- 1 חיפוי ברזל, 3 סירות אקדח, 2 מכרזים
- נפגעים:
- איחוד: 261 הרוגים ו -108 פצועים
- הקונפדרציה: 7 נהרגו ו -17 פצועים
CSS וירג'יניה שביתות
בנורפולק, עבדו על וירג'יניה המשיכה והספינה הוזמנה ב- 17 בפברואר 1862, עם פיקודו של קצין הדגלים פרנקלין בוכנן. חמושים בעשרה תותחים כבדים, וירג'יניה כמו כן, הונח על קשתו איל ברזל כבד. זה שולב בגלל אמונתו של המעצב כי חוטי ברזל לא יוכלו לפגוע זה בזה באמצעות ירי. ותיק מכובד של חיל הים האמריקני, בוכנן היה להוט לבחון את הספינה והפליג ב -8 במרץ כדי לתקוף ספינות מלחמה באיחוד בהמפטון רודס למרות העובדה כי עובדים עדיין היו על סיפונה. המכרזים CSS ראלי ו- CSS בופור ליווה את בוקנן.
מהביל במורד נהר אליזבת, וירג'יניה נמצאו חמש ספינות מלחמה של טייסת החסימה הצפונית של קצין הדגל לואי גולדסבורו בצפון אטלנטיות שעוגנה בדרכי המפטון ליד התותחים המגנים של מבצר מונרו. אליהם הצטרפו שלוש ספינות תותח מטייסת נהר ג'יימס, בוצ'נאן ביטל את שפת המלחמה USS קמברלנד (24 אקדחים) והטען קדימה. אם כי בתחילה לא היו בטוחים מה לעשות מהספינה החדשה והמוזרה, מלחי האיחוד על סיפון הפריגטה USS הקונגרס (44) פתח באש כמו וירג'יניה עבר. כשהחזיר אש, התותחים של בוכנן נגרמו נזק משמעותי הקונגרס.
מותו של קמברלנד
מרתק קמברלנד, וירג'יניה הלם בספינת העץ כשפגזי האיחוד הקיפו את שריונה. לאחר המעבר קמברלנדקשתו וטורפת אותה באש, ביוקנן נגח אותה במאמץ להציל אבקת שריפה. חודר את הצד של ספינת האיחוד, חלק מ- וירג'יניהאיל המנותק כשהוא נסוג. שוקע, קמברלנדצוותו נלחם באומץ בספינה עד הסוף. הבא, וירג'יניה הפנה את תשומת ליבו הקונגרס שהתבסס בניסיון לסגור עם חיפוי הברזל הקונפדרציה. יחד עם ספינות הנשק שלו, בוכנן העסיק את הפריגטה מרחוק ואילץ אותה להכות בצבעיה לאחר שעה של לחימה.
מסתיים היום הראשון
בהזמנת המכרזים שלו בכדי לקבל את כניעתה של הספינה, בוכנן כעס כאשר כוחות האיחוד לחוף, מבלי שהבינו את המצב, פתחו באש. מחזיר אש מ וירג'יניההסיפון עם פחמן נפצע בירך על ידי כדור של האיחוד. כנקמה, הורה בוקנן הקונגרס להיות מופגז בצילום חם תבערה.
לעלות באש, הקונגרס שנשרף בשאר שעות היום התפוצץ באותו לילה. בלחצו על מתקפתו ניסה בוקנן לנוע נגד פריגטה הקיטור USS מינסוטה (50), אך לא הצליחה להסב נזק כאשר ספינת האיחוד ברחה למים רדודים והתנעלה על שרטון. נסיגה בגלל החושך, וירג'יניה זכה בניצחון מהמם, אך לקח נזק בהיקף של שני אקדחים מושבתים, אילונו אבד, כמה פלטות משוריינות ניזוקו וערימת העשן שלו התנדנדה.
ככל שנעשו תיקונים זמניים במהלך הלילה, הפקודה פעלה לסגן קטסבי אפ רוג'ר ג'ונס. בהמפטון דרכים, מצבו של צי האיחוד השתפר פלאים באותו לילה עם בואו של צג מניו יורק. נקיטת עמדת הגנה כדי להגן מינסוטה והפריגטה USS סנט לורנס (44), ציפוי הברזל חיכה וירג'יניהחזרה.
התנגשות האירונלים
כשחזר לבוקר במפטון דרכים, ג'ונס צפה ניצחון קל והתעלם בתחילה מהמראה המוזר צג. תוך כדי המעבר לעסוק, שתי הספינות פתחו במהרה את הקרב הראשון בין ספינות מלחמה עטופות ברזל. הלם אחד את השני במשך יותר מארבע שעות, איש מהם לא הצליח לגרום נזק משמעותי לאחר.
אם כי צגהתותחים הכבדים יותר הצליחו לפצח את השריון של וירג'יניה, הקונפדרציות רשמו מכה בבית הטייס של היריב שלהם והסנוור את וורדן באופן זמני. בפיקודו סגן סמואל ד. גרין משך את הספינה והוביל את ג'ונס להאמין שניצח. לא יכול להגיע מינסוטהועם ספינתו שנפגעה, ג'ונס החל לנוע לעבר נורפולק. בזמן הזה, צג חזר לקרב. רואה וירג'יניה נסוגים ועם הוראות להגנה מינסוטהגרין בחר שלא לרדוף.
לאחר מכן
הלחימה במאמפט דרכים עלתה לחיל הים של האיחוד את אובדן USS קמברלנד ו הקונגרסוכן 261 הרוגים ו -108 פצועים. נפגעים מקונפדרציה היו 7 הרוגים ו -17 נפצעו. למרות ההפסדים הכבדים יותר, המפטון דרכים הוכיחו ניצחון אסטרטגי עבור האיחוד מכיוון שהמצור נותר על כנו. הקרב עצמו סימן את מותם של ספינות מלחמה מעץ ועליית כלי השריון הבנויים מברזל ופלדה.
במהלך השבועות הקרובים התחולל התנגדות וירג'יניה ניסה לעסוק צג בכמה הזדמנויות, אך נדחה בשל כך צג היה תחת הוראות נשיאות להימנע מקרב אלא אם כן נדרש לחלוטין. זה היה בגלל הנשיא אברהם לינקולןהחשש שהאוניה תאבד ומאפשרת וירג'יניה להשתלט על מפרץ צ'סאפק. ב- 11 במאי, לאחר שכוחות האיחוד כבשו את נורפולק, שרפו הקונפדרציות וירג'יניה כדי למנוע את לכידתו. צג אבד בסערה מכף הטרס ב -31 בדצמבר 1862.