עקירה Tonnage, לעיתים נקרא רק עקירה, הוא רק דרך אחת שבה נמדדת ספינה לפי משקל. לאדריכלים ימיים המעצבים כל מיני ספינות יש יעדים לבנות את הספינה קרוב ככל האפשר למשקל המעוצב. זה עוזר להבטיח שהוא יתפקד כמצופה בכל מיני תנאים, ויכול לשאת עומסים או לשמור על מהירות שיוט רצויה.
מדוע משתמשים בנתחי תזוזה?
ארגונים שקובעים כללים ותקנים לאוניות משתמשים במונע עקירה כדרך לסווג גדלים שונים של אוניות. נמלים ונמלים משתמשים במונע העקירה כאחד הקריטריונים בקביעת חיובי הלינה.
כדי להבין את המושגים הקשורים לעקירה נשתמש בדוגמה מפושטת.
הדבר הראשון שעלינו לדעת הוא שלמים יש משקל ולדוגמא, אנו אומרים שמונה קילוגרמים לגלון בגלל קרוב ל- 3.5 קילו. בעולם האמיתי, המים משתנים מעט אם הם מים טריים או מלוחים ומשקלם פחות כאשר הם מתחממים מכיוון שהם מתרחבים מעט.
הספינה שלנו הולכת להיות תיבה פשוטה עם חלק עליון פתוח ותחתון שטוח.
עכשיו אנחנו מצפים את התיבה במים. מכיוון שיש לו משקל הוא ידחוף חלק מהמים מהדרך בזמן שהם צפים. בצד, אנו מסמנים קו בו המים עולים בצידי התיבה.
זה נקרא קו המים
יצירתי, נכון? אם אנו מוציאים את התיבה שלנו מהמים ונמלא את החלק הפנימי במים עד קו המים, נוכל למדוד כמה ליטרים זה לוקח. אז נוכל להכפיל את המספר הזה של גלונים בשמונה מכיוון שאמרנו שהמים שלנו שוקלים בדיוק שמונה קילוגרמים לגלון. נניח שלקח 100 ליטרים כדי למלא את התיבה שלנו לקו המים.
המשקל הכולל של אותם מים הוא 800 ק"ג. אם נשקול את התיבה שלנו נראה כי הם שוקלים בדיוק אותו דבר, 800 ק"ג.
אז עקירה פירושה; מה המשקל של המים העקורים על ידי גוף האוניה עד קו המים. אם הספינה היא ספינת מטען, קו המים עשוי להשתנות ולהימדד עם קווי עומס אך טונר העקירה נמדד תמיד עם ספינה ריקה לחלוטין ממטען.
משקל לפי טון
המילה tonnage היא רק דרך נוספת לומר משקל בטונות.
בפשטות עיצוב גוף נקרא גוף הזזה, קו המים קל למיקום והוא יכול להשתנות בהתאם לעומס. כמעט לכל אוניות המטען הגדולות יש עיצובים של גוף הזזה כך שהם יכולים לשאת את המטען המרבי.
לסוג אחר של גוף יש מספר רב סיני, או רמות, שהספינה נוסעת במהירויות שונות. סופות אלה מרימות את הסירה מהמים כדי להפחית את ההתנגדות ולהגביר את המהירות. סירות פנאי קטנות רבות מעצבות עיצוב זה אך הן נמצאות גם על ספינות מלחמה כמו ספינת הקרב ליטורלית.
במקרה של אפסים אלה, יש לחשב בקפידה את קו המים הרצוי בכדי להשיג את הביצועים ואת זווית ההתקפה הרצויה בכל מהירות שהיא.