מה הקטע האמצעי?

"מעבר אמצע" מתייחס למסע המחריד של אפריקאים משועבדים מיבשת ביתם לאמריקה בתקופת תקופת סחר עבדים טרנס אטלנטי. היסטוריונים מאמינים ש -15% מכלל האפריקאים שהועמסו על ספינות עבדים לא שרדו את המעבר התיכון - רובם מתו ממחלה בגלל התנאים הלא אנושיים והלא אנושיים שבהם הובלו.

Takeaways מפתח: המעבר האמצעי

בין המאות ה -16 וה -19, 12.4 מיליון אפריקאים שועבדו על ידי האירופאים והועברו למדינות שונות ביבשת אמריקה. המעבר האמצעי היה התחנה האמצעית של "הסחר המשולש": העבדים האירופאים היו מפליגים תחילה לחוף המערבי של אפריקה לסחור בסחורות שונות עבור אנשים שנלכדו במלחמה, נחטפו או נשפטו לשעבוד כעונש על פשע; לאחר מכן הם היו מעבירים אנשים משועבדים לאמריקה ומוכרים אותם כדי לרכוש סוכר, רום ומוצרים אחרים; הרגל השלישית של המסע חזרה לאירופה.

חלק מההיסטוריונים מאמינים כי 15% נוספים מתוך 12.4 מיליון מתו אפילו לפני העלייה לספינות העבדים, מכיוון שצעדו בשלשלאות מנקודת הלכידה לחוף המערבי של אפריקה. כ- 1.8 מיליון אפריקאים משועבדים, מעולם לא הגיעו ליעדם באמריקה, בעיקר בגלל התנאים הלא-צבאיים בהם שוכנו במהלך המסע שנמשך חודשים.

כ- 40% מכלל האוכלוסייה המשועבדת נסעו לברזיל, כאשר 35% היו מושבות למושבות לא ספרדיות, ו -20% ממנה ישירות למושבות ספרד. פחות מ- 5%, כ -400,000 אנשים משועבדים, נסעו ישירות לצפון אמריקה; מרבית העבדים האמריקאים עברו תחילה דרך האיים הקריביים. כל המעצמות האירופיות - פורטוגל, ספרד, אנגליה, צרפת, הולנד ואפילו גרמניה, שוודיה ודנמרק - השתתפו בסחר העבדים. פורטוגל הייתה המובילה הגדולה מכולן, אך בריטניה הייתה דומיננטית במאה ה -18.

התקופה המרוכזת ביותר של הסחר המשולש הייתה בין 1700 ל- 1808, כאשר כשני שלישים מכלל האנשים המשועבדים הועברו לאמריקה. למעלה מ- 40% הועברו באוניות בריטיות ואמריקאיות שישה אזורים: סנגמביה, סיירה לאון / חוף הרוח, חוף הזהב, מגן בנין, מריבה של ביאפרה ומערב מרכז אפריקה (קונגו, אנגולה). עבדים אלה נלקחו בעיקר למושבות בקריביה הבריטית, שם נרכשו למעלה מ -70% מכל העבדים (למעלה ממחצית בג'מייקה), אך חלקם פנו גם לקאריביים הספרדית והצרפתית.

כל ספינה נשאה כמה מאות אנשים, כ -15% מהם מתו במהלך המסע. גופותיהם הושלכו על הסיפון ונאכלו לעיתים קרובות על ידי כרישים. עבדים הוזנו פעמיים ביום וצפויים להתעמל, ונאלצים לרוב לרקוד כשהם באזיקים (ובדרך כלל כבולים לאדם אחר), כדי להגיע במצב טוב למכירה. הם הוחזקו באחיזה של הספינה במשך 16 שעות ביממה והובאו מעל הסיפון למשך 8 שעות, ככל שמזג האוויר מאפשר. הרופאים בדקו את בריאותם באופן קבוע כדי לוודא שהם יכולים לפקוד על מחירים גבוהים ברגע שיימכרו בגושי המכרז באמריקה.

התנאים שהיו על סיפונה היו גרועים גם לאנשי הצוות ששולמו בצורה לא טובה, שרובם פעלו לפרוע חובות. למרות שהפעילו עבדים אלימות, הם בתורם טופלו באכזריות על ידי הקברניטים ונתנו להם שוט. אנשי הצוות הוטלו לבשל, ​​לנקות ולשמור על העבדים, כולל למנוע מהם לקפוץ מעל הסיפון. הם, כמו העבדים, היו נתונים לדיזנטריה, סיבת המוות המובילה באוניות עבדים, אך הם גם נחשפו למחלות חדשות באפריקה, כמו מלריה וחום צהוב. שיעור התמותה בקרב מלחים בתקופות מסוימות של סחר העבדים היה אפילו גבוה יותר משיעור העבדים, מעל 21%.

יש עדויות לכך עד 10% ספינות עבדים חוו התנגדות אלימה או התקוממות מצד אנשים משועבדים. רבים התאבדו בקפיצה מעל השולחן ואחרים עברו לשביתת רעב. מי שמרד נענש באכזריות, היה נתון לאכילה כפויה או שהוקצף בפומבי (כדי להוות דוגמא לאחרים) בעזרת "זנבות-תשע זנבות (שוט של תשעה חוטים קשורים המחוברים לידית)". אולם הקפטן היה צריך להקפיד על שימוש באלימות מופרזת, מכיוון שיש בו פוטנציאל להתגרות התקוממות גדולה יותר או יותר התאבדויות, ומכיוון שסוחרים באמריקה רצו שיגיעו לטוב מצב.

אנשים מעובדים הגיעו מקבוצות אתניות רבות ושונות ודיברו שפות מגוונות. עם זאת, ברגע שנכבשו יחד על ספינות העבדים והגיעו לנמלים האמריקאים, קיבלו להם שמות אנגלים (או ספרדים או צרפתים). זהותם האתנית המובהקת (איגבו, קונגו, וולוף, דהומי) נמחקו, מאחר והפכו לאנשים "שחורים" או "משועבדים".

בסוף המאה ה -18 החלו אנשי ביטול הבריטים לבדוק את ספינות העבדים פרסום פרטי המעבר על מנת להתריע בפני הציבור על התנאים הנוראיים של ספינות העבדים ולקבל תמיכה למען מטרתם. בשנת 1807 הן בריטניה והן ארה"ב אסרו על סחר העבדים (אך לא העבדות), אך אפריקאים המשיכו לייבא ל ברזיל עד אותה מדינה מחוץ לחוק על הסחר בשנת 1831 והספרדים המשיכו לייבא עבדים אפריקאים לקובה עד 1867.

המעבר האמצעי הוזכר והוחלב מחדש עשרות יצירות של ספרות וסרטים אפרו-אמריקאיים, לאחרונה בשנת 2018, בסרט השלישי הגבוה ביותר בכל הזמנים, פנתר שחור.

• Rediker, מרקוס. ספינת העבדים: היסטוריה אנושית. ניו יורק: ספרי פינגווין, 2007.
• מילר, ג'וזף סי. "סחר העבדים הטרנס-אטלנטי." אנציקלופדיה וירג'יניה. קרן וירג'יניה למדעי הרוח, 2018, https://www.encyclopediavirginia.org/Transatlantic_Slave_Trade_The
• וולף, ברנדן. "ספינות עבדים והמעבר האמצעי." אנציקלופדיה וירג'יניה. קרן וירג'יניה למדעי הרוח, 2018, https://www.encyclopediavirginia.org/slave_ships_and_the_middle_passage