נולד ב- 20 בינואר 1883, ברטרם הום רמזי היה בנו של סרן ויליאם רמזי בצבא הבריטי. כאשר למד בבית הספר הדקדוקי המלכותי בקולצ'סטר כנער, בחר רמזי שלא ללכת אחרי שני אחיו הגדולים לצבא. במקום זאת, הוא חיפש קריירה בים והצטרף לצי המלכותי כצוער בשנת 1898. הועלה לאוניית ההדרכה HMS בריטניההוא השתתף במה שהפך למכללת הצי המלכותי, דרטמות '. לאחר שסיים את לימודיו בשנת 1899, הועלה רמזי לרמות הביניים ואחר כך קיבל הודעה לפרסום ב- HMS. סהר. בשנת 1903 הוא השתתף במבצעים בריטים בסומלילנד וזכה להכרה בעבודתו עם חוף כוחות הצבא הבריטי. כשחזר הביתה, קיבל רמזי פקודות להצטרף לספינת הקרב החדשה המהפכנית HMS מחשבה לא טובה.
מלחמת העולם הראשונה
כמודרניזציה בלב, פרחה רמזי בצי המלכותי הטכנולוגי והופך יותר ויותר. לאחר שלמד בבית הספר לאות חיל הים בשנים 1909-1910, הוא קיבל קבלה במכללה החדשה למלחמה בצי המלכותי בשנת 1913. כחבר בכיתה ב 'של המכללה, רמזי סיים שנה לאחר מכן בדרגת מפקד סגן. חוזרים ל מחשבה לא טובה, הוא היה על סיפונה כאשר מלחמת העולם הראשונה החל באוגוסט 1914. בתחילת השנה שלאחר מכן הוצע לו תפקיד של סגן דגל למפקד הסיירת של הצי הגדול. אף על פי פרסום יוקרתי, רמזי סירב כאשר חיפש עמדה פיקודית משל עצמו. זה הוכח כמצוין כפי שהיה רואה אותו מוקצה ל- HMS
הגנה, שאחר כך אבדה בבית קרב יוטלנד. במקום זאת, רמזי שימש קטע קצר בקטע האותות באדמירליות לפני שניתנה לו פיקוד על המסך HMS M25 בסיור הדובר.עם התקדמות המלחמה ניתנה לו פיקוד על מנהיג ההורס HMS חסר פרוטה. ב- 9 במאי 1918 לקח רמזי חלק בפשיטת האוסטנדנד השנייה של סגן האדמירל רוג'ר קיז. זה ראה את חיל הים המלכותי לחסום את הערוצים לנמל אוסטנד. אף שהמשימה הייתה מוצלחת רק בחלקה, רמזי הוזכר בשיגורים בגלל ביצועיו במהלך המבצע. שנותרו בפיקוד של חסר פרוטההוא נשא את המלך ג'ורג 'החמישי לצרפת לבקר את כוחותיו של כוח המשלחת הבריטי. עם סיום פעולות האיבה, רמזי הועבר לצוות של האדמירל של צי ג'ון ג'ליקו בשנת 1919. כמשמש כמפקד הדגל שלו, ליווה רמזי את ג'ליקו בסיור של השלטונות הבריטיים במשך שנה, כדי להעריך את כוחם הימי ולייעץ בנוגע למדיניות.
שנים בין המלחמות
כשחזר לבריטניה הועלה לרמאי לקפטן בשנת 1923 והשתתף במלחמות וקצינים טקטיים של קצינים בכירים. כשחזר לים, פיקד על הסיירת הקלה HMS דנה בין 1925 ל- 1927. עם עלייתו לחוף החל רמזי במשימה לשנתיים כמדריך במכללת המלחמה. לקראת סיום כהונתו התחתן עם הלן מנז'יס שאיתו בסופו של דבר ייוולדו לו שני בנים. ניתן פיקוד על הסיירת הכבדה HMS קנט, רמזי התמנה גם לרמטכ"ל לאדמירל סר ארתור ווייסל, מפקד ראש טייסת סין. הוא נשאר בחו"ל עד שנת 1931, וקיבל תפקיד הוראה במכללת ההגנה הקיסרית באותו יולי. עם סיום כהונתו, רמזי קיבל פיקוד על ספינת הקרב HMS הריבון המלכותי בשנת 1933.
שנתיים לאחר מכן, רמזי הפך לרמטכ"ל למפקד צי הבית, האדמירל סר רוג'ר בקהאוס. אף על פי ששני הגברים היו חברים, הם היו שונים זה מזה ביחס לניהול הצי. בעוד שבאחוזה האמין בתוקף בשליטה ריכוזית, רמזי דגל במשלחת וביזור כדי לאפשר טוב יותר למפקדים לפעול בים. בהתנגשות במספר הזדמנויות ביקש רמזי להקל לאחר ארבעה חודשים בלבד. לא פעיל במשך שלוש שנים טובות יותר, הוא דחה את המשימה לסין ובהמשך החל לעבוד על תוכניות להפעלת מחדש של סיירת הדובר. לאחר שהגיע לראש רשימת האדמירלים האחוריים באוקטובר 1938, בחר הצי המלכותי להעביר אותו לרשימה בדימוס. עם הידרדרות היחסים עם גרמניה בשנת 1939, הוא שדל מפרישתו על ידי ווינסטון צ'רצ'יל באוגוסט וקודם לסגן אדמירל בפיקוד על כוחות הצי המלכותי בדובר.
מלחמת העולם השנייה
עם תחילת מלחמת העולם השנייה בספטמבר 1939 רמזי פעל להרחבת פיקודו. במאי 1940, כאשר כוחות גרמנים החלו להטיל שורה של תבוסות על בעלות הברית בארצות השפלה ובצרפת, פנה אליו צ'רצ'יל כדי לתכנן פינוי. השניים התכנסו בטירת דובר ותכננו את השניים את מבצע דינמו שקרא לבצע פינוי גדול של כוחות בריטים מדונקירק. בתחילה בתקווה לפנות 45,000 גברים במשך יומיים, הפינוי הביא לכך שרמזי מעסיק צי מאסיבי של כלי שיט שונים אשר בסופו של דבר הציל 332,226 גברים במשך תשעה ימים. כשהשתמש במערכת הפיקוד והבקרה הגמישה שאותה דגל ב -1935, הוא חילץ כוח גדול שיכול היה להפעיל מייד את הגנת בריטניה. בגלל מאמציו, רמזי היה אביר.
צפון אפריקה
לאורך הקיץ והסתיו פעל רמזי בפיתוח תוכניות להתנגדות מבצע אריה ים (הפלישה הגרמנית לבריטניה) בזמן שחיל האוויר המלכותי נלחם ב קרב בריטניה בשמיים שלמעלה. עם הניצחון של ה- RAF איום הפלישה שקט. רמזי, שנותר בדובר עד 1942, מונה למפקד הכוח הימי לפלישה לאירופה ב- 29 באפריל. כשהתברר כי בעלות הברית לא יהיו במצב לנקוט נחיתה ביבשת באותה השנה, הוא הועבר לים התיכון כסגן מפקד חיל הים פלישה לצפון אפריקה. אם כי הוא שירת תחת האדמירל סר אנדרו קנינגהם, רמזי היה אחראי על חלק גדול מהתכנון ועבד איתו סא"ל דווייט ד. אייזנהאואר.
סיציליה ונורמנדי
מכיוון שהקמפיין בצפון אפריקה הגיע לסיום מוצלח, רמזי הוטל על תכנון פלישה לסיציליה. הוביל את כוח המשימה המזרחי במהלך הפלישה ביולי 1943, רמזי תאם עימו קשר הדוק הגנרל סר ברנרד מונטגומרי וסיפק תמיכה ברגע שהקמפיין לחוף התחיל. עם פעולתו בסיציליה, בהורדת רמזי, נצטווה רמזי לבריטניה לשמש כמפקד חיל הים של הפלישה לפלישת נורמנדי. לאחר שהוקדם לאדמירל באוקטובר החל לפתח תוכניות לצי שיכלול בסופו של דבר מעל 5,000 אוניות.
בפיתוח תוכניות מפורטות, האציל אלמנטים מרכזיים לפקודיו ואיפשר להם לפעול בהתאם. ככל שהתקרב המועד לפלישה, נאלץ רמזי לנטרל מצב בין צ'רצ'יל למלך ג'ורג 'השישי, כששניהם רצו לצפות בנחיתה מהסיירת הקלה HMS בלפסט. מכיוון שהסיירת הייתה נחוצה לצורך חבלה להפגזה, הוא אסר על אחד מהמנהיגים לצאת לדרך, וקבע זאת נוכחותם מסכנת את הספינה וכי יהיה עליהם צורך לחוף אם צריך להיות הכרחי מפתח עשה. דוחף קדימה, את נחיתות D-Day החל ב- 6 ביוני 1944. כאשר כוחות של בעלות הברית הסתערו לחוף, ספינותיו של רמזי סיפקו תמיכה באש והחלו גם לסייע בבנייה מהירה של גברים ואספקה.
שבועות אחרונים
ממשיך לתמוך במבצעים בנורמנדי לאורך הקיץ, החל רמזי לדבוק בכיבוש מהיר של אנטוורפן והים שלה מתקרבים כאשר ציפה שכוחות היבשה עלולים לעלות על קווי האספקה שלהם מנורמנדי. לא משוכנע, אייזנהאואר לא הצליח לאבטח במהירות את נהר שאלד, שהוביל לעיר, ובמקום זאת דחף קדימה עם מבצע שוק-גן בהולנד. כתוצאה מכך התפתח משבר אספקה שהצריך מאבק ממושך על השלד. ב- 2 בינואר 1945 עזב רמזי שהיה בפריס לפגישה עם מונטגומרי בבריסל. כשהוא יוצא מטוסוס-לה-נובל, לוקהיד הדסון שלו התרסק במהלך ההמראה ורמזי וארבעה נוספים נהרגו. לאחר הלוויה בה השתתפו אייזנהאואר וקנינגהם, נקבר רמזי ליד פריז בסנט ז'רמן-אן-ליי. כהוקרה על הישגיו, הוקם פסל של רמזי בטירת דובר, בסמוך למקום בו תכנן את פינוי דונקירק, בשנת 2000.