PZEV הוא ראשי תיבות של רכב חלקיקי פליטת אפס. רכיבי PZEV הם כלי רכב מודרניים עם מנועים מתקדמים המצוידים בבקרת פליטות מתקדמת. רכיבי PZEV פועלים על בנזין, ובכל זאת מציעים פליטות נקיות במיוחד עם אפס פליטות אידוי.
למרות שרכבים אלה עדיין מפטרים תפוקות פחמן חד-חמצני מזיק, הם מפחיתים משמעותית את הפגיעה לסביבה הנגרמת על ידי נסיעות יומיומיות של כלי רכב ושימוש אישי בכלי רכב על ידי רובן אמריקאים. מקורו במנדט הרכב פליטת אפס בקליפורניה, הזן PZEV עשה מהפכה בתעשיית ייצור הרכב בעקבות כניסתו של ה- מנוע חשמלי.
מקורם של כלי רכב נקיים יותר בארה"ב.
PZEVs מגיעים באמצעות המנדט ZE Emission Vehicle (קליפורניה) בקליפורניה, חלק חיוני מתוכנית רכב הפליטה הנמוכה של המדינה החל משנת 1990 המחייבים את יצרני הרכב לייצר סוללות רכב חשמלי (BEVs) או רכבי תאי דלק מימן. ל- PZEV יש סיווג אדמיניסטרטיבי משלהם בתקני רכב בעלי פליטה נמוכה של המדינה.
לאורך ההיסטוריה, קליפורניה קבעה אמת מידה ירוקה והדוקה לחוקי פליטות מחמירים שהביאו בתורם לתקנות פדרליות הדוקות יותר. כלי רכב נדרשים לעמוד בדרישות בדיקת פליטה הדוקה לתרכובות אורגניות נדיפות (VOC),
תחמוצות של חנקן (NOx), ו- פחמן חד חמצני (שיתוף). אמנם נהוג היה לחשוב באותה עת שכלי רכב חשמליים עם סוללות יהפכו לרבים בכבישים, אך בעיות מ עלות טווח - ואפילו סוגיות שיווקיות - הביאה לשינוי המנדט ZEV שהוליד את PZEV.קטגוריית PZEV נוצרה כחלק מפשרה בין מועצת משאבי האוויר בקליפורניה (CARB) לבין יצרני רכב שאפשרו לדחות את ייצור ZEVs המנדטים. בתמורה קיבלו יצרניות רכב כל אחת מכסה על בסיס מכירות שהרוויחו זיכויים ב- ZEV עבור כל רכב PZEV שנמכר במדינה. היתרון של פחמימות בעסקה? יצרנים שלא עומדים במכסות שהוקצו לא יכולים להמשיך ולמכור רכבים במדינה. אף חברת רכב לא פספסה מאז לעמוד!
PZEV חייב להיות SULEV
לפני שרכב יכול להפוך ל- PZEV העונה על הדרישות הספציפיות של קליפורניה או עולה עליה, עליו להיות מאושר ככזה SULEV או רכב פליטה סופר אולטרה-נמוך. ברצינות, הם משתמשים במילים "Super Ultra" כדי לתאר את הרכבים האלה! תקן פליטה זה קובע גבולות לכמויות מזהמי המפתח המגיעים מצינור הזנב של הרכב והוא מוגדר על ידי ארה"ב. סוכנות להגנת הסביבה (EPA). בנוסף, על רכיבי הפליטה של SULEV יש אחריות של 15 שנה, 150,000 מייל.
מכיוון ש- PZEV עומד בתקן צנרת הזנב עבור רכב שטח, הפליטה יכולה להיות נקייה כמו זו של כלאיים היברידיים-חשמליים רבים מבלי שהמכוניות יובילו את פרמיית המחיר של ההיברידית.
מה זה משנה!
חלק חשוב מיתרון ה- PZEV הוא סילוקו של פליטות אידוי, אדי הבנזין הנמלטים במהלך תדלוק או, במיוחד בימים חמים, ממיכל הדלק וקווי האספקה. המערכת עושה הבדל אמיתי באיכות האוויר.
במקור, PZEVs היו זמינים רק בקליפורניה והמדינות שיישמו את קליפורניה כללי בקרת זיהום רכב מנועי מחמירים יותר כמו מיין, מסצ'וסטס, ניו יורק, אורגון, ו ורמונט. עם זאת, לאחרונה החלו מדינות אחרות ליישם סטנדרטים דומים כולל אלסקה, קונטיקט, מרילנד, ניו ג'רזי, פנסילבניה, רוד איילנד וושינגטון.
היצרנים החלו בייצור המוני רכבים אלה עם עליית הפופולריות של התודעה הסביבה בשנות העשרים. אאודי A3 לשנת 2015, פורד פיוז'ן וקיה פורטה, כולם כשירים כ- PZEV וייצור ודגמים חדשים ויותר של רכבים אלה מופיעים יותר ויותר בשוק. כיום, רכיבי PZEV זמינים באופן נרחב ברחבי הארץ וגם שוק הרכבים האלקטרוניים נמצא במגמת עלייה.