אם אתה מוקסם מסופות קיצוניות, סביר להניח שאתה יודע מזרח האוקיאנוס השקטהוריקן פטרישיה נחשב לחזק ביותר הוריקן שהוקלט אי פעם בחצי הכדור המערבי. אבל אם פטרישיה הייתה כה עזה של סערה, האם יכול להיות שהיא הייתה גם אחת מהציקלונים הטרופיים האינטנסיביים ביותר שראה העולם מעולם? להלן מבט לעשרת העזים ביותר סערות שהוקלט אי פעם על פני כדור הארץ - כלומר ברחבי העולם אגני הוריקן שונים- ואיך פטריסיה מדורגת ביניהם.
[הערה: הסערות מדורגות לפי המהירות הגבוהה ביותר של דקה ברוח פני השטח המדווחת במהלך תוחלת החיים שלהם. רוח "מתמשכת" מתייחסת לרוחות ומשבי רוח הנמצאים בממוצע יחד כדי להגיע במהירות קבועה משוערת. רק סופות עם לחץ מרכזי מתחת ל 900 מיליבר (mb) רשומים.]
מלבד היותה ראויה לציון בכוח, לריטה היה המאפיין המוזר של עקיבה כמעט צפונה מערבה למשך כמעט שבועיים. זה השפיע על גואם, הפיליפינים (כשווה ערך בקטגוריה 4) ועל וייטנאם, וגרם נזק של 100 מיליון דולר ויותר מ -300 מקרי מוות.
טייפון אירמה הוא ייחודי בכך שהוא אחד מהציקלונים הטרופיים הבודדים ברשימה זו שנשארו בים (אם כי זה כן משפיעים על מספר איים במערב האוקיאנוס השקט). מעניין גם קצב ההעמקה המהיר שלה: אירמה התחזקה בקצב של ארבעה מיליבאר לשעה לאורך התקופה של 24 השעות שבין 10 בנובמבר ועד 11 בנובמבר.
ביוני היה הלחץ השני הנמוך ביותר של כל ציקלון טרופי בכל העולם. זה היה ידוע גם בגלל הסערה הראשונה בהיסטוריה המוקלטת שהציגה משולשת משקפי ראייה, מופע נדיר ביותר בו נוצרים שני ראשים נוספים מחוץ לגבס הראשי (כמו דפוס בולש). מכיוון שמעולם לא התקרב להפילה, לא דווח על נזקים או הרוגים.
סערות אלה הגיעו גם למהירות רוח של 185 קמ"ש, ונקשרו לחריץ השישי החזק ביותר (על ידי רוחות):
בעוד שטיפ עשוי לדרג בסימן הדרך כשמדובר במהירות הרוח, קחו בחשבון שכשמדובר בלחץ מרכזי, זהו הציקלון הטרופי החזק אחד שנרשם אי פעם על כדור הארץ. הלחץ המינימלי הוא הנמוך בשפל שיא עולמי של 870 מיליברזל ב -12 באוקטובר 1979, זמן קצר לאחר שעבר את גואם ויפן. הטיפ הוא גם הציקלון הטרופי הגדול ביותר שנצפה אי פעם. בעוצמת שיא, רוחותיה התפשטו בקוטר 1,380 מייל (2,220 ק"מ) - זה כמעט מחצית מגודלה של ארצות הברית השוטפת.
שתי סופות, אחת במערב האוקיאנוס השקט ואחת באוקיאנוס האטלנטי, קשורות לטיפ לסערה החמישית והחזקה ביותר (על ידי רוחות):
ג'ואן הייתה הסערה החזקה ביותר בעונת הטייפון בשנת 1959 מבחינת העוצמה והגודל (היא הייתה יותר מ -1,000 מיילים לרוחב). ג'ואן הכה את טייוואן (עם רוחות של 185 קמ"ש - המקבילה לקטגוריה 5 חזקה) וסין, אך טייוואן נפגעה קשה יותר עם 11 מקרי מוות ונזק יבול של 3 מיליון דולר.
טייפון אידה במערב האוקיאנוס השקט והמקום החדש במזרח האוקיאנוס השקט, הוריקן פטרישיה, קשורים לסייקלון השלישי והחזק ביותר שאי פעם נרשם.
אידה נפגעה בדרום-מזרח יפן כקטגוריה 3, וגרמה לשיטפונות נרחבים ושפכות בוץ והובילה למעל 1,200 הרוגים. עם לחץ מרכזי מינימלי של 877 מיליבר, אידה היא גם הציקלון השלישי החזק ביותר שנרשם אי פעם מבחינת לחץ מרכזי.
כמו אידה, גם פטרישיה מחזיקה במספר רשומות. מבחינת לחץ, זהו ההוריקן החזק ביותר שצץ בחצי הכדור המערבי. זהו ההוריקן החזק ביותר מבחינת באופן אמין רוחות מדודות. פטרישיה היא גם הציקלון הטרופי המהיר ביותר להעצמת, או "פצצה החוצה", שיא שהיה בידי אידה בעבר - אך נשבר על ידי ירידת הלחץ של 100 מילילבר של פטרישיה (מ 980 מ"ג ל 880 מ"ג) שהתרחשה במהלך יומיים מה 22 באוקטובר ל 23.
פטרישיה גרמה לנפילה צפונית למנצאנילו, מקסיקו, עדיין בעוצמה של קטגוריה 5, והפכה רק להוריקן השקט השני שגרם לנפילה בעוצמה זו. הסערה פגעה בעיקר באזורים הכפריים ונחלשה לדיכאון תוך 24 שעות מרגע מעבר לחוף (כתוצאה משבר מלבד השטח ההררי לאורך קו החוף של מקסיקו) שתיהן הגבילו נזקים מתחת ל -200 מיליון דולר והרוגים פחות 20.
לסערה כה אינטנסיבית, ויולט הייתה קצרת תקופת חיים באופן מפתיע. תוך חמישה ימים מיום היווצרותו הוא התחזק לסוג טייפון סופר מקביל בקטגוריה 5 עם לחץ מרכזי של 886 מיליבאר ורוחות העולה על 200 קמ"ש. כמה ימים לאחר שהגיע לעוצמת שיא, הכל התפוגג. העובדה שוויולט נחלשה לסערה טרופית בזמן שהפילה ביפן, שמרה על מינימום נזקים ואובדן חיים.
טייפון ננסי החזיק בדרגה מספר אחת של הציקלון הטרופי החזק ביותר (מבוסס על רוחות) מזה חמישה עשורים וסופר, אך מיקומו בראש אינו מחלוקת. יתכן כי הערכות הרוח לסערה אולי הונחו במהלך מעברי סיור מטוסים. (קריאות הרוח בשנות הארבעים והשישים הוערכו ככל הנראה בגלל טכנולוגיה לא מספקת והבנה פחותה בזמן כיצד הוריקנים עובדים.)
בהנחה של נתוני מהירות הרוח של ננסי הוא אמינה, היא מעניקה לה שיא נוסף: ההוריקן השווה ביותר בקטגוריה 5 שווה ערך בחצי הכדור הצפוני, עם רוחות מתמשכות שנמשכות חמישה ימים וחצי.
ננסי אכן נפילה, אם כי למרבה המזל לא בעוצמת שיא. אף על פי כן, זה גרם לנזקים בסך 500 מיליון דולר והיוו כ -200 מקרי מוות עד שנפילתה כקטגוריה 2 ביפן.