מהי חומצת סוללה?

חומצת סוללה עשויה להתייחס לכל חומצה המשמשת בתא כימי או בסוללה, אך בדרך כלל, מונח זה מתאר את החומצה המשמשת בסוללת חומצה עופרת, כמו אלו הנמצאים ברכב מנועי.

חומצת סוללות לרכב או לרכב היא 30-50% חומצה גופרתית (ח₂כך₄) במים. לרוב, לחומצה יש א שומה שבריר של 29% -32% חומצה גופרתית, צפיפות של 1.25–1.28 ק"ג / ליטר וריכוז של 4.2–5 מולק"ל / ליטר. חומצת סוללה בעלת pH של כ- 0.8.

סוללת עופרת חומצה מורכבת משתי צלחות עופרת המופרדות על ידי נוזל או ג'ל המכילים חומצה גופרתית במים. הסוללה נטענת, עם טעינה ופריקה של תגובות כימיות. כאשר משתמשים בסוללה (פריקה), האלקטרונים עוברים מפלטת העופרת נטענת שלילי לפלטת הטעינה באופן חיובי.

תגובת הצלחת השלילית היא:

Pb (ים) + HSO₄^-(aq) → PbSO₄(ים) + ח⁺(aq) + 2 e^-

תגובת הצלחת החיובית היא:

PbO₂(ים) + HSO₄^- + 3 ח⁺(aq) + 2 e^- → PbSO₄(ים) + 2 ח₂O (l)

אשר ניתן לשלב לכתיבת התגובה הכימית הכוללת:

Pb (ים) + PbO₂(ים) + 2 ח₂כך₄(aq) → 2 PbSO₄(ים) + 2 ח₂O (l)

כאשר הסוללה טעונה במלואה, הצלחת השלילית היא עופרת, האלקטרוליט הוא חומצה גופרתית מרוכזתוהצלחת החיובית היא דו תחמוצת העופרת. אם הסוללה טעונה יתר, אלקטרוליזה של מים מפיקה גז מימן וגז חמצן, שאבדו. סוגים מסוימים של סוללות מאפשרים להוסיף מים כדי לפצות על האובדן.

כאשר הסוללה פורקת, התגובה ההפוכה יוצרת סולפט עופרת בשתי הלוחות. אם הסוללה פרוקה במלואה, התוצאה היא שתי צלחות עופרת סולפט זהות, המופרדות על ידי מים. בשלב זה, הסוללה נחשבת כמתה לחלוטין ואינה יכולה להתאושש או להיטען שוב.