מי הייתה הרייט טובמן?

הרייט טובמןיליד 1820, היה עבד בורח ממרילנד, שנודע בכינוי "מוזס עמה". במהלך 10 שנים, ובסיכון אישי גדול, היא הוביל מאות עבדים לחופש לאורך הרכבת התחתית, רשת סודית של בתים בטוחים שבהם עבדים בורחים יוכלו להישאר במסעם צפונה ל חופש. לימים היא הפכה למנהיגה בתנועת הביטול, ובמהלך מלחמת האזרחים הייתה מרגלת עבור הכוחות הפדרליים בדרום קרוליינה כמו גם אחות.

אף על פי שלא הייתה מסילה מסורתית, הרכבת התת קרקעית הייתה מערכת קריטית להובלה עבדים לחופש באמצע שנות ה- 1800. אחת המנצחות המפורסמות ביותר הייתה הרייט טובמן. בין 1850 ל- 1858, היא עזרה יותר מ -300 עבדים להגיע לחופש.

שמו של טובמן בלידתו היה ארמינטה רוס. היא הייתה אחת מ -11 ילדים של הרייט ובנג'מין רוס שנולדו לעבדות במחוז דורצ'סטר, מרילנד. בילדותה "רוס הושכר" על ידי אדוניה כאחות לתינוק קטן, בדומה לאחות המטפלת בתמונה. רוס נאלץ להישאר ער כל הלילה כדי שהתינוק לא יבכה ויעיר את האם. אם רוס נרדם, אמה של התינוקת הצליפה בה. מגיל צעיר מאוד, רוס הייתה נחושה בדעתה לזכות בחופש שלה.

כעבד, ארמינטה רוס הייתה מצולקת לכל החיים כשסירבה לעזור בעונשו של עבד צעיר אחר. צעיר הלך לחנות ללא רשות, וכשחזר, המשגיח רצה להצליף בו. הוא ביקש מרוס לעזור אך היא סירבה. כאשר הצעיר התחיל לברוח, המשגיח הרים משקל ברזל כבד וזרק אותו לעברו. הוא התגעגע לצעיר והכה במקום את רוס. המשקל כמעט ריסק את הגולגולת שלה והשאיר צלקת עמוקה. היא הייתה מחוסרת הכרה במשך ימים, וסבלה מהתקפים עד סוף חייה.

בשנת 1844 התחתן רוס עם שחור חופשי בשם ג'ון טובמן ולקח את שם משפחתו. היא גם שינתה את שמה הפרטי, ולקחה את שמה של אמה, הרייט. בשנת 1849, כשהוא מודאג שהיא והעבדים האחרים במטע יימכרו, החליט טובמן לברוח. בעלה סירב ללכת איתה, ולכן היא יצאה לדרך עם שני אחיה, ועקבה אחר הכוכב הצפוני בשמיים כדי להנחות אותה צפונה לחופש. אחיה נבהלו ופנו לאחור, אך היא המשיכה והגיעה לפילדלפיה. שם היא מצאה עבודה כמשרתת בית וחסכה את כספה כדי שתוכל לחזור לעזור לאחרים לברוח.

במהלך מלחמת האזרחים, טובמן עבד בצבא האיחוד כאחות, כטבח ומרגל. הניסיון שלה מוביל עבדים לאורך הרכבת התחתית היה מועיל במיוחד מכיוון שהכירה היטב את הארץ. היא גייסה קבוצת עבדים לשעבר כדי לצוד מחנות מורדים ולדווח על תנועת כוחות הקונפדרציה. בשנת 1863 היא נסעה עם קולונל ג'יימס מונטגומרי וכ -150 חיילים שחורים על פשיטת סירת אקדח בדרום קרוליינה. מכיוון שהיה לה מידע פנים מגששים, ספינות הנשק של האיחוד הצליחו להפתיע את המורדים בקונפדרציה.

בהתחלה, כאשר צבא האיחוד עבר ושרף מטעים, עבדים הסתתרו ביער. אך כשהבינו כי סירות הנשק יוכלו לקחת אותם מאחורי קווי האיחוד לחופש, הם הגיעו בריצה מכל הכיוונים, והביאו כמה שיותר מחפציהם שיכלו לשאת. לימים אמר טובמן, "מעולם לא ראיתי מראה כזה." טובמן מילא תפקידים אחרים במאמץ המלחמתי, כולל עבודה כאחות. תרופות עממיות שלמדה בשנות חייה במרילנד היו שימושיות מאוד.

טובמן עבד כאחות במהלך המלחמה, בניסיון לרפא את החולים. אנשים רבים בבית החולים מתו מדיזנטריה, מחלה הקשורה לשלשול נוראי. טובמן היה בטוח שהיא תוכל לעזור בריפוי המחלה אם תמצא כמה מאותם שורשים ועשבי תיבול שגדלו במרילנד. לילה אחד היא ערכה ביערות עד שמצאה חבצלות מים ושטר מנוף (גרניום). היא הרתיחה את שורשי חבצלות המים ואת עשבי התיבול ועשתה חליטה טעימה מרה שהעניקה לאדם שמת - וזה עבד! לאט לאט התאושש. טובמן הצילה אנשים רבים בחייה. על קברה מצבה מצבה "עובד ה ', בכן."

לאחר שהרייט טובמן ברחה מעבדות, היא חזרה פעמים רבות למדינות החזקות עבדים כדי לעזור לעבדים אחרים לברוח. היא הובילה אותם בבטחה למדינות החופשיות הצפוניות ולקנדה. זה היה מסוכן מאוד להיות עבד בורח. היו תגמולים ללכידתם, ומודעות כמו שאתה רואה כאן תיארו עבדים בפירוט. בכל פעם שטובמן הובילה קבוצת עבדים לחירות, היא העמידה את עצמה בסכנה גדולה. הוצעה שפע ללכידה בגלל שהיא עצמה עבדה נמלטת והיא עברה על החוק במדינות עבדים על ידי עוזרים לעבדים אחרים לברוח.

אם מישהו אי פעם רצה לשנות את דעתו במהלך המסע לחופש ולחזור, טובמן שלף אקדח ואמר "אתה תהיה חופשי או תמות שפחה! "טובמן ידע שאם מישהו יחזור לאחור, זה יכניס אותה ואת האחרים שברחו לעבדים בסכנת גילוי, לכידה או אפילו מוות. היא התפרסמה כל כך בגלל שהובילה עבדים לחירות, עד שטובמן נודע בכינויו "משה עמה". עבדים רבים חולמים על חופש שר את הרוחני "לרדת משה". עבדים קיוו שמושיע יציל אותם מעבדות בדיוק כמו שמשה הציל את בני ישראל ממנו עבדות.

טובמן ערך 19 נסיעות למרילנד וסייע ל -300 איש לחופש. במהלך מסעות מסוכנים אלה היא עזרה לסייע בחילוץ בני משפחתה, כולל הוריה בני ה -70. בשלב מסוים התגמולים ללכידתו של טובמן הסתכמו ב 40,000 $. עם זאת, היא מעולם לא נלכדה ואף פעם לא הצליחה למסור את "הנוסעים" שלה למקום מבטחים. כמו שטובמן עצמה אמרה, "ברכבת התחתית שלי אני [אף פעם] לא מריצה את הרכבת שלי ממסלול [ומ] אף פעם לא [איבדתי] נוסע."