המאבקים הכלכליים של מדינות נעולות

אם מדינה היא ננעל, סביר להניח שהוא גרוע. למעשה, רוב המדינות חסרות גישה לחוף הן בין המדינות המפותחות בעולם (LDC) ותושביהם תופסים את הרובד "המיליארד התחתון" של אוכלוסיית העולם מבחינת עוני.*

מחוץ לאירופה, אין אף מדינה מצליחה, מפותחת מאוד, בעלת אדמה נמדדת כשמדודה עם המדינה אינדקס התפתחות אנושית (HDI), ורוב המדינות עם ציוני ה- HDI הנמוכים ביותר נעולות על האדמה.

ה האומות המאוחדות יש משרד של הנציג הגבוה עבור המדינות המפותחות ביותר, מדינות מתפתחות עם מנעולים ומדינות מתפתחות באיים קטנים. ה- UN-OHRLLS סבור כי עלויות הובלה גבוהות בגלל המרחק והשטח גורמים מהיתרון התחרותי של המדינות הנגזרות מהיצוא.

מדינות נעולות על האדמה שמנסות להשתתף בכלכלה העולמית צריכות להתמודד עם הנטל המנהלי של הובלת סחורות דרך מדינות שכנות או שעליהן לחלוף אלטרנטיבות יקרות למשלוח, כגון הובלה אווירית.

עם זאת, למרות האתגרים שעומדות בפני רוב המדינות הנגמרות, כמה מהמדינות העשירות בעולם, כאשר נמדדות על ידי התמ"ג לנפש (PPP), במקרה הנגרם על האדמה, כולל:

1. לוקסמבורג (92,400 $)
2. ליכטנשטיין (89,400 $)
3. שוויץ (55,200 $)
4. סן מרינו (55,000 $)
5. אוסטריה (45,000 $)
6. אנדורה (37,000 $)

ישנם כמה גורמים שתרמו להצלחתן של המדינות הנעילות הללו. ראשית, הם פשוט ברי מזל גיאוגרפית יותר מרוב המדינות הנעולות היבשת מכוח הימצאותן באירופה, בשום מדינה שאינה רחוקה מאוד מחוף.

יתרה מזאת, שכנות החוף של מדינות עשירות אלה נהנות מכלכלות חזקות, מיציבות פוליטית, שלום פנימי, תשתיות אמינות ויחסים ידידותיים מעבר לגבולותיהן.

לוקסמבורג, למשל, מחוברת היטב לשאר אירופה על ידי כבישים, מסילות ברזל וחברות תעופה ופחיות לסמוך על היכולת לייצא סחורות ועבודה דרך בלגיה, הולנד וצרפת כמעט ללא מאמץ. לעומת זאת, החופים הקרובים ביותר של אתיופיה הם מעבר לגבולות עם סומליה ואריתריאה, שלרוב מצויים מהומה פוליטית, קונפליקט פנימי ותשתיות לקויות.

הגבולות הפוליטיים המפרידים בין מדינות לחופים אינם משמעותיים באירופה כמו בעולם המתפתח.

תחנות הכוח הנעילות באירופה נהנות גם הן ממדינות קטנות יותר עם מורשת עצמאית ארוכה יותר. כמעט כל המדינות הנסגרות באפריקה, אסיה ודרום אמריקה היו מושבות בעת ובעונה אחת על ידי מעצמות אירופיות שנמשכו לגודל עצום ומשאבי הטבע השופעים שלה.

גם כאשר קיבלו עצמאות, מרבית הכלכלות הנגמרות על האדמה נותרו תלויות ביצוא משאבי טבע. למדינות קטנטנות כמו לוקסמבורג, ליכטנשטיין ואנדורה אין אפשרות להסתמך עליה יצוא משאבי טבע, כך שהם השקיעו רבות בפיננסים, בטכנולוגיה ובשירות שלהם מגזרים.

כדי להישאר תחרותיים במגזרים אלה, מדינות עשירות במושקעים משקיעות רבות בחינוך אוכלוסיותיהן ומנהגות מדיניות המעודדת עסקים. חברות בינלאומיות כמו eBay ו- Skype מחזיקות מטה אירופי בלוקסמבורג בגלל המסים הנמוכים והאקלים העסקי הידידותי שלה.

לעומת זאת, מדינות נעולות עם קרקעות ידועות שהן משקיעות מעט מאוד בחינוך, לפעמים כדי להגן על סמכותיות ממשלות, והם נגועים בשחיתות השומרת על אוכלוסיותיהם עניים וחסרי שירותים ציבוריים - כל זה מונע את הבינלאומי השקעה.

אף כי נראה כי הגיאוגרפיה גינתה עוני רבים מדינות הנגררות על האדמה, אך המאמצים היו שנועדה לרכך את המגבלות הנובעות מחוסר גישה לים דרך מדיניות ובינלאומית שיתוף פעולה.

בשנת 2003 התקיים ועידת השרים הבינלאומית של מדינות מתפתחות ומועברות למדינות תורמות במדינות תורמות אלמטי, קזחסטן. המשתתפים עיצבו תכנית פעולה, והמליצו למדינות הנגמרות ושכנותיהן,

• צמצם את תהליכי המכס והעמלות כדי למזער עלויות ועיכובים בהובלה
• שפר תשתיות ביחס להעדפות הקיימות של מצבי תחבורה מקומיים, תוך התמקדות בכבישים באפריקה ורכבת בדרום אסיה
• יישום העדפות הסחורות של המדינות הנגזרות כדי לשפר את התחרותיות שלהן בשוק הבינלאומי
• ליצור קשרים בין מדינות תורמות עם מדינות נעולות ומעברים לשיפור טכני, פיננסי ומדיניות

אילו תוכניות אלה להצליח, מדינות עצומות-פוליטיות ויציבות-מדינות היו עשויות להתגבר באופן אפשרי על המחסומים הגיאוגרפיים שלהן, כפי שעשו המדינות הנגמרות-אירופה.

* פאודל. 2005, עמ '. 2.