דרוש הרבה כדי שהמנוע יעבוד, אך אף אחד ממנו לא יתאפשר ללא הרסנה של דלקים נוזליים לרכב. בתהליך זה דלק נאלץ דרך פתח סילון קטן בלחץ גבוה במיוחד כדי לשבור אותו לריסוס ערפול דק. מכאן, הערפל מעורבב עם אוויר (מתחלב) ואז מתאדה לצורה נדירה המתאימה לשימוש על ידי מנוע בעירה פנימית.
כל זה מתרחש במנוע קרבורטור. מכאן, הוא עובר דרך מזרק הדלק, שם הוא שובר במנוע וגורם לבוכנות לירות ולהניע את הרכב קדימה. תהליך זה, המכונה בעירה בדלק, הוא זה שבאופן מילולי גורם לעולם המכני להסתובב.
חשיבות הקרבורטורים
ללא רסס יעיל ויעיל, דלק נוזלי יכול להתבזבז בכבדות בתהליך הבעירה או גרוע מסטיק מנוע עד היכן שהוא לא יעבוד. לכן חשוב לבדוק באופן קבוע את המטען של הרכב שלך אם אתה מרגיש שביצועי הדלק מתחילים להחליק.
סוג הקרבורטור ותצורתו במנוע יכולים להשפיע מאוד על ביצועי ההאטומציה של המנוע שלך. ה מזרק מיקום נועד להקל על תהליך זה של פירוק הנוזל לערפל עדין יותר. בדרך כלל הם מכוונים אל גזע שסתום המזרק, ומוסיפים אפקט ריסוס לשחרור הגז בלחץ הגבוה לכיוון שאר המנוע.
באופן דומה, משאבת המאיץ מפזרת זרם קבוע של דלק נוזלי על הקירות, ויוצרת עוד ערפל בלחץ גבוה ש"נערבב "על ידי אוויר הזורם דרך הקרבורטור. זה מזרז עוד יותר את התנועה ואת זמן העיבוד של ההאטומיזציה, ויוצר דלק מפורק דק כדי לאדות לצורתו הנדירה הנדירה.
שיפור הרסנות
למרות שיש מעט מאוד מה שאתה יכול לעשות באופן אישי בקצב ההאטומציה של הרכב שלך, נערכו כמה מחקרים בנושא שימוש ומתודולוגיות שפר את ביצועי הדלק שלך. בניגוד לאמונה הרווחת כי כיבוי המזגן ברכב שלכם משפר את ביצועי ההאטומיזציה, היחיד דרך לשפר את ביצועי המנוע שלך היא לבצע שינויים בהתקנת מכונאים שיעזרו לזרז את התהליך.
אחד מאלה הוא ליצור משטח מחוספס למזרק הדלק להתזה עליו. בניגוד למשטח החלק הפנימי של מרבית הקרבורטורים, שפשופים קטנים לפני השטח עלולים לגרום למתח רב יותר של השטח נגד הדלק המרוסס, ולגרום לו להתפרק במהירות רבה יותר. דרך נוספת היא להגביר את לחץ הדלק על ידי הגדלת כוחו של המדחס, אך זה טרם נבדק במלואו ועלול לגרום לשריפות מנוע. להחליף ל ביו דיזל ידוע גם כמשפר מאוד את ההאטומיזציה בגלל קלות האתנול להתפרק מצורתו הנוזלית.
בדרך כלל עדיף לסמוך על המכונאי המקומי שלך ועל יצרן הרכב. רבים מחקרים על ריסוס בוצעו כדי לנסות להפחית את הפליטות תוך שיפור הביצועים ברכבים ואלה כיום המגיעים לשוק - בעיקר רכבים אקולוגיים - הם בדרך כלל הגרסה היעילה ביותר שגילינו תאריך.