הגדרת רוחב הדופק של מזרק דלק

כל מנועי הרכב המודרניים המונעים על ידי גז משתמשים במזרקי דלק בכדי להעביר דלק לתא הבעירה. עומסים משתנים, מהירויות ותנאי טמפרטורה מחייבים כי מסירת הדלק יכולה להיות מתכווננת, וזאת באמצעות שינויים ברוחב הדופק של המזרק.

רוחב הדופק של המזרק הוא משך הזמן, הנמדד באלפיות השנייה (ms), שמזרק דלק נשאר פתוח (מספק דלק) במהלך מחזור צריכת הצילינדר. רוחב הדופק של המזרק האופייני למנוע סרק בטמפרטורת פעולה רגילה הוא בין 2.5 ל -3.5 מילישירות. כאשר מנוע צריך לעשות יותר כוח - להאיץ לכביש מהיר, למשל - המחשב המשולב מגדיל את רוחב הדופק של מזרקי הדלק בכדי לספק יותר דלק.

מבחינת מכניקת המנוע, קביעת רוחב הדופק של הזרקת דלק היא די פשוטה. ראשית, אתה קובע את רוחב דופק הבסיס על ידי התבוננות בטבלת התייחסות בה מוסבר הקשר בין מהירות המנוע לעומס. לאחר שתקבע את רוחב הבסיס, תקבע אילו גורמים ישפיעו על ביצועי המנוע שלך, כגון רמות חמצן וטמפרטורות נוזל קירור, וחברו אותן למשוואה "רוחב הדופק = (דופק בסיס) (גורם A) (גורם ב). "

עם זאת, במציאות, רוחב הדופק של המנוע שלך נקבע על ידי 100 גורמים או יותר כאלה, וניתן להשתמש בטבלת התייחסות לקביעת הערכים המתאימים למשוואה זו. לדוגמה, טמפרטורת נוזל הקירור "גורם A" של 75 מוערכת ב- .9 במשוואה לעיל באמצעות שלה

למרבה המזל, היצרנים משתמשים בפורמולה זו במשך שנים ושכללו את התהליך. בחלק מהמכוניות יש כיום צגים אלקטרוניים שיכולים לקרוא מדידות מדויקות של כל הגורמים שנכנסים אליהם קביעת רוחב הדופק, והאקרים יכולים לתכנת אותם כדי לשפר את ביצועי המנוע על ידי התאמת ה- משוואות. זה לא מומלץ למכונאים מתחילים או מכונאים עם מעט ניסיון עם מודולי בקרת מנוע (ECM).

אפילו הכמות הקטנה ביותר של וריאציה בקצב הזרקת הדלק יכולה להשפיע על ביצועי המנוע שלך, בעיקר מכיוון שהוא מתוכנן לפעול ביחס מסוים לפי ריבוי גורמים. ניתן להתבונן בבעיות במזרק הדלק במגוון דרכים.

ריח דלק שמגיע מתא המנוע, למשל, עשוי לגרום לכך שמזרק הדלק יוצר רוחב דופק ארוך מדי. אי-נכונה של המנוע או ירידה בהספק, תאוצהאו מהירות עשויה להיות סימפטומים של מזרק דלק כושל. בכל מקרה, ברכבכם יש הודעת בטיחות מובנית למניעת התמוטטות ספונטנית קשורה: נורת "בדוק מנוע".

אם שלך בדוק את נורת המנוע נדלק, אתה צריך לראות מכונאי או לבדוק את המנוע בעצמך על ידי חיפוש קוד OBD-II שיציאות ECM של הרכב שלך. אם אתה רואה קוד המתייחס לכישלון מזרק דלק, ייתכן שהפתרון היחיד הוא החלפת מזרק הדלק שלך. בכל מקרה עדיף לבקר במכונאי לצורך אבחון מלא והפתרון המקצועי ביותר לבעיות המנוע שלך.