ספינת הקרב היפנית יאמטו במלחמת העולם השנייה

אחת מספינות הקרב הגדולות שנבנו אי פעם, יאמאטו נכנס לשירות בחיל הים היפני הקיסרי בדצמבר 1941. ספינת הקרב ואחותה, מוסאשי, היו ספינות הקרב היחידות שנבנו אי פעם עם אקדחי 18.1 ". אם כי חזק להפליא, יאמאטו סבלה ממהירות עליונה נמוכה יחסית כאשר מנועי ההספק שלה היו נמוכים. השתתף בכמה קמפיינים במהלך מלחמת העולם השנייהבסופו של דבר הקרב הוקרב במהלך בעלות הברית פלישה לאוקינאווה. הוזמן דרומה כחלק מ- מבצע עשרה גו, יאמאטו היה אמור לפרוץ את צי בעלות הברית והחוף עצמו באי כדי לשמש כסוללת ארטילריה. תוך כדי אידוי לאוקינאווה, ספינת הקרב הותקפה על ידי מטוסי בעלות הברית ושקעה.

אדריכלים ימיים ביפן החלו לעבוד על יאמאטומחלקת אוניות הקרב בשנת 1934, כשקייג'י פוקודה שימש כמעצב הראשי. לאחר נסיגת יפן בשנת 1936 מהחוף אמנת חיל הים בוושינגטוןאשר אסר על בניית ספינות קרב חדשות לפני 1937, תוכניות פוקודה הוגשו לאישור. בתחילה נועדו להיות ערמות של 68,000 טון, העיצוב של ה- יאמאטו-הקבוצה עקבה אחר הפילוסופיה היפנית של יצירת אוניות שהיו גדולות ועולות על אלה שעשויות להפיק מדינות אחרות.

לצורך חימוש ראשוני של הספינות, נבחרו אקדחים בגודל 18.1 אינץ '(460 מ"מ) מכיוון שהאמינו כי אף ספינה אמריקאית עם תותחים דומים לא תוכל לעבור את

כדי למנוע ממדינות זרות ללמוד את גודל האוניה בפועל, של יאמטו העיצוב והעלות חולקו, כאשר מעטים ידעו את ההיקף האמיתי של הפרויקט. כדי להכיל את התותחים המאסיביים בגודל 18.1 אינץ ', יאמאטו עם קרן רחבה במיוחד שהפכה את הספינה ליציבה מאוד אפילו בים גבוהים. למרות שעיצוב הספינה, שכלל קשת נועזת וברכת חצי טרום נבדק בהרחבה, יאמאטו הוא לא הצליח להשיג מהירויות הגבוהות מ -27 קשר, מה שהפך אותו ללא יכולת לעמוד ברוב הסיירים והנושאים המטוסים היפניים.

מהירות איטית זו נבעה ברובה כתוצאה מהעצמת הכלי. בנוסף, נושא זה הוביל לרמות צריכת דלק גבוהות שכן הדוודים נאבקו לייצר מספיק כוח. הושק ללא תרועה ב- 8 באוגוסט 1940, יאמאטו הושלמה והוזמנה ב- 16 בדצמבר 1941, זמן קצר לאחר מכן התקפה על פרל הארבור ותחילת מלחמת העולם השנייה באוקיאנוס השקט. שירות כניסה, יאמאטו ואחותה מוסאשי הפכה לספינות הקרב הגדולות והחזקות ביותר שנבנו אי פעם. בפיקודו של סרן ג'יהאצ'י טאקיאנגי, הצטרפה הספינה החדשה לדיביזת הקרב הראשונה.

סקירה כללית

• אומה: יפן
• סוג: ספינת מלחמה
• מספנה: חצר הספינה הימית Kure
• מונח: 4 בנובמבר 1937
• הושק: 8 באוגוסט 1940
• הוזמן: 16 בדצמבר 1941
• גורל: שקוע בפעולה, 7 באפריל 1945

מפרטים

• תזוזה: 72,800 טון
• אורך: מטר 862 6 בתוך. (באופן כללי)
• קרן: 127 רגל
• טיוטה:: 36 רגל
• הנעה: 12 דוודי קמפון, נוהגים בארבע טורבינות קיטור ו -4 מדחפים
• מהירות: 27 קשר
• טווח: 7,145 מיילים ב -16 קשר
• השלמה: 2,767 גברים

חימוש (1945)

רובים

• 9X18.1 אינץ ' (3 צריחים עם 3 רובים כל אחד)
• 6X6.1 אינץ '
• 24X5 אינץ '
• 162X25 מ"מ נגד מטוסים
• נ"מ 4 x 13.2 מ"מ

מטוסים

• 7 מטוסים שמשתמשים ב -2 מעוטים

ב- 12 בפברואר 1942, חודשיים לאחר הזמנתו, יאמאטו הפכה לספינת הדגל של הצי המשולב היפני בראשות האדמירל איסורוקו יממוטו. זה עלול, יאמאטו הפליג כחלק מהגוף הראשי של יממוטו בתמיכה בהתקפה על מידוויי. בעקבות התבוסה היפנית הקרב על מידווייספינת הקרב עברה לעיגון באטול טרוק שהגיע באוגוסט 1942.

הספינה נותרה בטרוק בחלק גדול מהשנה הבאה, בעיקר בזכות המהירות האטית, צריכת הדלק הגבוהה והיעדר תחמושת להפצצה בחוף. במאי 1943, יאמאטו הפליג לקור ושינו את חימושו המשני ונוספו רדארים חדשים לחיפוש מסוג 22. חוזר לטרוק באותו דצמבר, יאמאטו נפגע על ידי טורפדו מטעם USS להחליק בדרך.

לאחר השלמת התיקונים באפריל 1944, יאמאטו הצטרף לצי במהלך ה קרב הים הפיליפיני באותו יוני. במהלך התבוסה היפנית, ספינת הקרב שימשה ליווי בצי הנייד של סגן האדמירל ג'יסבורו אוזאווה. באוקטובר, יאמאטו ירה את התותחים העיקריים בפעם הראשונה בקרב במהלך הניצחון האמריקני ב מפרץ לייט. אף על פי שנפגעה על ידי שתי פצצות בים סיבויאן, סייעה ספינת הקרב להטביע נושאת ליווי וכמה משחתות מחוץ לסמר. החודש שלאחר מכן, יאמאטו חזר ליפן כדי להעצים את חימוש הנ"מ.

לאחר השלמת השדרוג הזה, יאמאטו הותקף על ידי מטוסים אמריקניים בהשפעה מועטה במהלך שיט בים הפנימי ב -19 במרץ 1945. עם בעלות הברית פלישה לאוקינאווה ב -1 באפריל 1945, תכננו מתכננים יפניים מבצע עשרה גו. בעיקר משימת התאבדות, הם כיוונו את סגן האדמירל סייחי איטו להפליג יאמאטו דרומה ותקוף את צי הפלישה של בעלות הברית לפני שחוף את עצמו באוקינאווה כסוללת אקדח מסיבית. ברגע שהאוניה נהרסה, הצוות אמור היה להצטרף למגיני האי.

יוצא מיפן ב- 6 באפריל 1945, יאמאטוהקצינים הבינו שזו תהיה המסע האחרון של הכלי. כתוצאה מכך הם התירו לצוות להתפנק בסאקי באותו ערב. שייט עם ליווי של שמונה משחתות וסיירת קלה אחת, יאמאטו לא היה לו כיסוי אוויר כדי להגן עליו כשהתקרב לאוקינאווה. הצוללות של בעלות הברית אותרו כשיצאו מהים הפנימי, יאמאטועמדתו נקבעה על ידי מטוסי הצופים האמריקאיים PBY קטלינה למחרת בבוקר.

תקיפה בשלושה גלים, מפציצי צלילה SB2C Helldiver חילקו את ספינת הקרב בפצצות ורקטות בזמן TBF הנוקם מפציצי טורפדו תקפו יאמאטוהצד של הנמל. לאחר ספירת פגיעות מרובות התדרדר מצבה של ספינת הקרב כאשר נהרסה תחנת בקרת נזקי המים. זה מנע מהצוות להציף נגד חללים שתוכננו במיוחד בצד לוח השידורים בכדי למנוע מהכלי להופיע. בשעה 1:33 אחר הצהריים, Ito כיוון את דוד הכניסה וחדרי המנועים הצפו בניסיון ימינה יאמאטו.

בפעולה זו נהרגו כמה מאות אנשי צוות שעבדו בחללים ההם וקיצצו את מהירות ספינת הקרב לעשרה קשרים. בשעה 14:02 בחר האדמירל לבטל את המשימה והורה לצוות לנטוש את הספינה. שלוש דקות אחר כך, יאמאטו התחיל להתפשט. בסביבות השעה 2:20 אחר הצהריים התגלגלה ספינת הקרב והחלה לשקוע לפני שנקרעה בפיצוץ אדיר. מצוות הספינה של 2,778, רק 280 חולצו. הצי האמריקני איבד עשרה מטוסים ושנים עשר מטוסים בתקיפה.