לפני אמצע העשריםth המאה, אנשים חיו בעולם חסר וולקרו בו רוכסנים היו סטנדרטיים ונעליים היו צריכות להיות מרופדות. כל זה השתנה אם כי ביום קיץ מקסים אחד בשנת 1941, כאשר טיפוס הרים וממציא הרים חובב בשם ג'ורג 'דה מסטרל החליט לקחת את כלבו לטיול טבע.
דה-מסטרל ובן זוגו הנאמן חזרו שניהם לבית מכוסים קברים, שקיות הזרעים הצמחיים שדבקו בפרוות בעלי חיים כדרך להתפשט לאדמות נטיעות חדשות ופוריות. הוא הבחין שהכלב שלו מכוסה בחומר. דה מסטרל היה מהנדס שוויצרי שהיה מטבעו סקרן ולכן לקח מדגם מהקווים הרבים שנדבקו למכנסיו והניח אותם מתחת לו מיקרוסקופ לראות כיצד תכונותיו של צמח הבורד מאפשרים לו להיצמד למשטחים מסוימים. אולי, הוא חשב, הם יכולים לשמש למשהו מועיל.
לאחר בחינה מדוקדקת יותר, היו הווים הקטנים שאפשרו לקבר הנושא את הזרעים להיצמד בעקשנות כל כך לולאות הזעירות בבד מכנסיו. כמו ברגע האיראקי הזה דה מסטרל חייך וחשב משהו בקווי "אני אעצב ייחודי, אטב דו צדדי, צד אחד עם ווים נוקשים כמו הקוצים והצד השני עם לולאות רכות כמו הבד שלי מכנסיים. אני אקרא להמצאה שלי 'סקוטש' שילוב של המילה קטיפה וסרוגה. זה יתחרה ב ריץ רץ ביכולתו להדק. "
הרעיון של דה מסטרל נפגש עם התנגדות ואפילו צחוק, אך הממציא לא נפגע. הוא עבד עם אורג ממפעל טקסטיל בצרפת כדי לשכלל אטב על ידי ניסויים בחומרים שייתחברו לולאה בצורה דומה. באמצעות ניסוי וטעייה, הוא הבין כי ניילון כשהוא נתפר תחת אור אינפרא אדום יוצר ווים קשוחים לצד הקצה של המחבר. התגלית הובילה לעיצוב מושלם אותו פטנט בשנת 1955.
בסופו של דבר הוא היה מקים תעשיות Velcro לייצור ולהפיץ את המצאתו. בשנות השישים עשו אטבי הקלקה את דרכם לחלל החיצון אסטרונאוטים של אפולו לבש אותם כדי להרחיק פריטים כמו עטים וציוד כשהם באפס כוח משיכה. עם הזמן המוצר הפך למין שם ביתי שכן חברות כמו פומה השתמשו בהן בנעליים להחלפת שרוכים. יצרני הנעליים אדידס וריבוק יבואו בקרוב אחריה. במהלך חייו של דה מסטרל, מכרה החברה שלו בממוצע מעל 60 מיליון יארדים של סקוטש לשנה. לא רע להמצאה בהשראת טבע האם.
כיום אתה לא יכול לקנות וולקרו מכיוון שהשם הוא הסימן המסחרי הרשום של המוצר של חברת הוולקרו תעשיות, אבל אתה יכול לקבל את כל מחברי הוו-לולאה של המותג הנדרש שאתה זקוק להם. הבחנה זו נעשתה בכוונה וממחישה בעיה שממציאים לעיתים קרובות להתמודד איתה. מילים רבות שמשמשות לעתים קרובות בשפה היומיומית היו בעבר סימנים מסחריים, אך בסופו של דבר הופכות למונחים גנריים. דוגמאות ידועות כוללות דרגנוע, תרמוס, צלופן וניילון. הבעיה היא שברגע ששמות של סימנים מסחריים הופכים לדבר שבשגרה מספיק, בתי המשפט בארה"ב יכולים לשלול זכויות בלעדיות לסימן המסחרי.