מגדלי התאומים הוסברו

בשנים שחלפו מאז הפיגועים בעיר ניו יורק חקרו מהנדסים בודדים וועדות מומחים התפוררות של מגדלי התאומים של מרכז הסחר העולמי. על ידי בחינת הרס הבניין שלב אחר שלב, מומחים לומדים כיצד נכשלים בניינים גילוי דרכים לבניית מבנים חזקים יותר על ידי תשובת השאלה: מה גרם למגדלי התאומים נפילה?

מתי מטוסים מסחריים נחטפו טייס על ידי טרוריסטים פגע במגדלי התאומים, כ -10,000 גלונים (38 קילו-ליטר) של מטוסי סילון הזינו כדור אש עצום.אך ההשפעה של מטוסי סדרת בואינג 767-200ER ופרץ הלהבות לא גרמו למגדלים להתמוטט מיד. כמו רוב הבניינים, למגדלי התאומים היה עיצוב מיותר, מה שאומר שכאשר מערכת אחת נכשלה, מערכת אחרת נושאת את העומס.

לכל אחד ממגדלי התאומים היו 244 עמודים סביב ליבה מרכזית ששכנה את המעליות, חדרי המדרגות, מערכות מכניות וכלי עזר. במערכת תכנון צינורית זו, כאשר חלק מהעמודים נפגעו, אחרים עדיין יכלו לתמוך בבניין.

"בעקבות ההשפעה, עומסי רצפה שנתמכו במקור על ידי העמודים החיצוניים בדחיסה היו בהצלחה הועבר לנתיבי עומס אחרים ", כתבו בוחנים עבור הסוכנות הפדרלית לניהול חירום הפדרלית (FEMA) להגיש תלונה. "מאמינים כי רוב העומס הנתמך על ידי העמודים שנכשלו הועבר לעמודי היקפים הסמוכים דרך התנהגות Vierendeel של מסגרת הקיר החיצונית."

instagram viewer

בלגי מהנדס אזרחי ארתור ויארנדל (1852-1940) ידוע בהמצאת מסגרת מתכת אנכית מלבנית המעבירה גזירה שונה משיטות משולשות אלכסוניות.

השפעת המטוס וחפצים מעופפים אחרים:

1. התפשר על הבידוד שהגן על הפלדה מפני חום גבוה
2. פגע במערכת הממטרות של הבניין
3. חתכו וחתכו רבים מעמודי הפנים ופגעו באחרים
4. הסטה וחילקה מחדש את עומס הבניין בין עמודים שלא נפגעו מייד

המשמרת הכניסה חלק מהעמודים תחת "מצבי לחץ מוגבהים".

גם אם המפזרים היו עובדים, הם לא היו יכולים לשמור על לחץ מספיק כדי לעצור את האש. הוזן על ידי ריסוס של דלק מטוסים, החום נעשה אינטנסיבי. אין זה נחמה להבין שכל כלי טיס נשא פחות ממחצית מהקיבולת המלאה שלו, של 23,980 גלון ארה"ב.

דלק סילון נשרף בטמפרטורה של 800 עד 1,500 מעלות פרנהייט. טמפרטורה זו אינה חמה מספיק כדי להמיס פלדה מבנית.אבל המהנדסים אומרים שכדי שמגדלי מרכז הסחר העולמי יקרסו, מסגרות הפלדה שלו לא היו צריכות להתמוסס - הם רק נאלצו לאבד חלק מהעוצמה המבנית שלהם מהחום העז. פלדה תאבד כמחצית כוחה ב -1,200 פרנהייט. פלדה גם מתעוותת ויתכווץ כאשר החום אינו טמפרטורה אחידה. הטמפרטורה החיצונית הייתה קרירה בהרבה מהדלק הסילוני הבוער. קטעי וידיאו של שני הבניינים הראו קידה פנימית של עמודים היקפיים הנובעים משקיעת מסבכים מחוממים בקומות רבות.

רוב השריפות מתחילות באזור אחד ואז מתפשטות. מכיוון שהמטוס פגע בבניינים בזווית, שריפות ההשפעה כיסו כמה קומות כמעט באופן מיידי. כשהרצפות המוחלשות החלו להתכופף ואז לקרוס, הן התפתחו. המשמעות היא שהקומות העליונות התרסקו בקומות התחתונות במשקל ותנופה הולכים וגוברים, ומרסקים כל רצפה רצופה מתחת.

"ברגע שהתנועה החלה, כל חלק הבניין מעל שטח הפגיעה נפל ביחידה והדף כרית אוויר מתחתיו", כתבו חוקרי הדו"ח הרשמי של ה- FEMA. "כשכרית האוויר הזו נדחפה דרך אזור הפגיעה, השריפות ניזונו מחמצן חדש ונדחקו החוצה, ויצרו אשליה של פיצוץ משני."

עם משקל כוח הבנייה של הרצפות הצוללות, הקירות החיצוניים התכווצו. החוקרים מעריכים כי "האוויר שנפלט מהבניין בהתמוטטות כבידה בוודאי השיג, בסמוך לקרקע, את המהירות של כמעט 500 קמ"ש."בומים רועשים נשמעו במהלך הקריסה. הם נגרמו כתוצאה מתנודות במהירות האוויר שהגיעו למהירות הצליל.

לפני פיגוע הטרור היו מגדלי התאומים בגובה 110 קומות. בנוי מפלדה קלה סביב ליבה מרכזית מגדלי מרכז הסחר העולמי היו בערך 95 אחוז אוויר. לאחר שהתמוטטו, הגרעין החלול נעלם. ההריסות שנותרו היו בגובה של כמה קומות בלבד.

ה מגדלים תאומים נבנו בין השנים 1966 - 1973. שום בניין שהוקם באותה עת לא היה מסוגל לעמוד בהשפעת הפיגועים בשנת 2001. עם זאת אנו יכולים ללמוד מהתמוטטות גורדי השחקים ולנקוט צעדים להקמת מבנים בטוחים יותר ולמזער את מספר הנפגעים באסונות עתידיים.

כאשר נבנו המגדלים התאומים, קיבלו הבונים פטורים מקודדי הבנייה של ניו יורק. הפטורים אפשרו לבונים להשתמש בחומרים קלים כך שגורדי השחקים יוכלו להגיע לגבהים גדולים. לדברי צ'רלס האריס, מחבר הספר "אתיקה הנדסית: מושגים ומקרים", פחות אנשים היו עושים זאת נפטרו ב -9 / 11 אם המגדלים התאומים השתמשו בסוג איטום האש שנדרש לבניין ישן יותר קודים.

אחרים אומרים את תכנון אדריכלי למעשה הציל חיים. גורדי השחקים הללו תוכננו עם יתירות יתרה - בציפייה לכך שמטוס קטן יוכל לחדור בטעות לעור גורד השחקים והבניין לא ייפול מאותו תאונה.

שני הבניינים עמדו בפני ההשפעה המיידית של שני המטוסים הגדולים שנסעו לחוף המערבי ב- 9/11. המגדל הצפוני נפגע בשעה 08:46 בבוקר ET, בין קומות 94 ו- 98 - הוא לא התמוטט עד 10:29 בערב, מה שהעניק לרוב האנשים שעה ו 43 דקות להתפנות. אפילו המגדל הדרומי הצליח לעמוד במשך 56 דקות ראויות לציון לאחר שנפגע בשעה 9:03 אחר הצהריים. המטוס השני פגע במגדל הדרומי בקומות התחתונות, בין קומות 78 ו -84, מה שפגע באופן מבני בגורד השחקים מוקדם יותר ממגדל הצפון. עם זאת, מרבית דיירי המגדל הדרומי החלו להתפנות עם פגיעת המגדל הצפוני.

המגדלים לא היו יכולים להיות מעוצבים טוב יותר או חזק יותר. איש לא צפה לפעולות מכוונות של מטוס מלא באלפי גלונים של דלק סילון.

תיאוריות קונספירציה מלוות לעיתים קרובות אירועים מחרידים וטרגיים. התרחשויות מסוימות בחיים אינן מובנות באופן מזעזע עד כדי כך שיש אנשים שמתחילים לפקפק בתיאוריות. הם עשויים לפרש מחדש ראיות ולהציע הסברים על בסיס הידע הקודם שלהם. אנשים נלהבים מפבררים את מה שהופך לחשיבה הגיונית אלטרנטיבית. המסלקה למזימות 9/11 הפכה 911Truth.org. המשימה של תנועת האמת 9/11 היא לחשוף את מה שהיא סבורה כמעורבותה הסמויה של ארצות הברית בהתקפות.

כאשר התמוטטו הבניינים, היו שחשבו שיש בו את כל המאפיינים של "הריסה מבוקרת". הסצינה ב מנהטן התחתונה ב- 9/11 הייתה סיוטת, ובכאוס, אנשים השתמשו בחוויות עבר כדי לקבוע מה היה מתרחש. יש אנשים שמאמינים שמגדלי התאומים הובלו על ידי חומרי נפץ, למרות שאחרים אינם מוצאים שום עדות לאמונה זו. החוקרים הראו בכתב העת Journal of Engineering Mechanics ASCE, והראו "את ההאשמות להריסה מבוקרת להיות אבסורדי "וכי המגדלים" נכשלו בגלל התמוטטות פרוגרסיבית מונעת כוח המשיכה שנגרמה כתוצאה מהשפעות האש. "

המהנדסים בוחנים ראיות ויוצרים מסקנות על בסיס תצפיות. מצד שני, התנועה מבקשת את "המציאות המודחקת מה -11 בספטמבר" שתומכים במשימתם. תיאוריות קונספירציה נוטות להימשך למרות הראיות.

בעוד אדריכלים שואפים לתכנן מבנים בטוחים, מפתחים לא תמיד רוצים לשלם עבור יתירות יתר כדי למתן את התוצאות של אירועים שלא צפויים לקרות. המורשת של ה -11 בספטמבר היא שבנייה חדשה בארצות הברית חייבת לדבוק בקודי בנייה תובעניים יותר. בנייני משרדים גבוהים נדרשים להיות בעלי חסינות אש עמידים יותר, יציאות חירום נוספות, ותכונות בטיחות אש רבות אחרות. אירועי ה- 9/11 שינו את האופן בו אנו בונים, ברמה המקומית, הממלכתית והבינלאומית.

• גריפין, דייוויד ריי. "הרס מרכז הסחר העולמי: מדוע החשבון הרשמי אינו יכול להיות נכון." 26 בינואר, 2006.