מפציץ אברו לנקסטר במלחמת העולם השנייה

אברו לנקסטר היה מפציץ כבד שהטיס אותו חיל האויר המלכותי במהלך מלחמת העולם השנייה. לנקסטר, כאבולוציה של אברו מנצ'סטר הקודמת והקטנה יותר, הפכה לאחת מעמודי השדרה במתקפת ההפצצה הלילית של RAF נגד גרמניה. כשהוא מחזיק במפרץ פצצה גדול, הוכח כי המטוס מסוגל לשאת מגוון כלי נשק כבדים במיוחד, כולל פצצות גראנד סלאם וטלבוי. הלנקסטר הותאם גם למשימות מיוחדות כמו "פשיטת הדמבסטר" (מבצע צ'סטיס) בשנת 1943. במהלך המלחמה נבנו למעלה מ -7,000 לנקסטר עם 44% אבודים לפעולת האויב.

מקורו של הלנקסטר בעיצובו של אברו מנצ'סטר הקודם. בתגובה למפרט משרד האוויר P.13 / 36 שקרא להפציץ בינוני המסוגל לשמש בכל הסביבות, אברו יצר את מנוע מנצ'סטר התאום בסוף שנות השלושים. דומה למראה בן דודו המאוחר, מנצ'סטר השתמשה במנוע הרולט-רויס החדש. הטיסה לראשונה ביולי 1939, הסוג הראה הבטחה, אך מנועי הווט התבררו כבלתי אמינים. כתוצאה מכך נבנו רק 200 מאנצ'סטרסטרים ואלה הוצאו משירותם בשנת 1942.

בזמן שהתכנית של מנצ'סטר נאבקה, המעצב הראשי של אברו, רוי צ'אדוויק, החל לעבוד על גרסת ארבעה מנועים משופרת של המטוס. כינה את אברו סוג 683 מנצ'סטר השלישי, העיצוב החדש של צ'אדוויק ניצל את מנוע הרולס-רויס מרלין האמין יותר ובאגף גדול יותר. שם שמו של "לנקסטר" התפתח במהירות עם חיל האוויר המלכותי

הלנקסטר, שנבנה מבניית מתכת מלאה, דרש צוות של שבעה: טייס, מהנדס טיסה, מפציץ, מפעיל רדיו, נווט ושני תותחים. להגנה נשא הלנקסטר שמונה וחצי קלוריות. מקלעים המותקנים בשלושה צריחים (אף, גב וזנב). בדגמים המוקדמים היו גם צריח גחון אך אלה הוסרו מכיוון שהיו קשים לאתר. Lancaster היה מסוגל לשאת עומס של עד 14,000 קילוגרמים עם מפרץ פצצה מאסיבי באורך 33 מטר. ככל שהעבודה התקדמה, האב טיפוס הוקם בשדה התעופה רינגווי של מנצ'סטר.

ב- 9 בינואר 1941 עלה לראשונה לאוויר עם טייס המבחן H.A. "ביל" קוץ ליד הפקדים. מלכתחילה התברר שהוא כלי טיס מעוצב ונדרשו שינויים מעטים לפני שעברו לייצור. התקבל על ידי ה- RAF, נותרי ההזמנות של מנצ'סטר הועברו ללנקסטר החדשה. בסך הכל נבנו 7,377 לנקסטר מכל הסוגים במהלך הפעלת הייצור שלה. בעוד הרוב נבנה במפעל צ'דרדרטון של אברו, לנקסטרס נבנו גם תחת חוזה על ידי מטרופוליטן-ויקרס, ארמסטרונג-ויטוורת ', חברת המנועים של אוסטין וויקרס-ארמסטרונג. הסוג נבנה גם בקנדה על ידי Victory Aircraft.

אברו לנקסטר

לנקסטר ראה את השירות לראשונה עם RAF טייסת מספר 44 בתחילת 1942, והפך במהרה לאחד המפציצים הכבדים העיקריים של פיקוד הבומבר. יחד עם הנדלי פייג 'הליפקס, נשא הלנקסטר את מטען הפיגוע הלילי הבריטי נגד גרמניה. במהלך המלחמה טסו לנקסטרס 156,000 גיחות והטילו 681,638 טונות פצצות. משימות אלה היו חובה מסוכנת ו -3,249 לנקסטרס אבדו בפעולה (44% מכל הבנוי). עם התקדמות הסכסוך שונה הלנקסטר מספר פעמים כדי להכיל סוגים חדשים של פצצות.

בתחילה מסוגל לשאת 4,000 £. פצצות שוברי קופות או "עוגיות", הוספת דלתות תפוחות למפרץ הפצצה אפשרה לנקסטר לרדת 8,000- ומאוחר יותר 12,000 £. שוברי קופות. שינויים נוספים למטוס אפשרו להם לשאת את ה 12,000 £. "טאלבוי" ו -22,000 £. פצצות רעידת אדמה "גרנד סלאם" ששימשו כנגד יעדים מוקשים. בימוי ראש האוויר מרשל סר ארתור "מפציץ" האריס, לנקסטרס מילאו תפקיד מפתח ב מבצע גומורה שהרס חלקים גדולים מהמבורג בשנת 1943. המטוס היה בשימוש נרחב גם במסע ההפצצות באזור האריס, ששטח ערים גרמניות רבות.

במהלך הקריירה שלו, לנקסטר השיגה תהילה על ביצוע משימות מיוחדות ונועזות על שטח עוין. משימה אחת כזו, מבצע צ'סטיס כמו כן, פשיטות הדמבסטר, ראו את הלנקסטרס שעברו שינוי מיוחד משתמשים בפצצות האחזקה של בארנס וואליס כדי להשמיד סכרי מפתח בעמק הרהר. המשימה הוטסה במאי 1943, המשימה הייתה הצלחה וסיפקה דחיפה למורל הבריטי. בסתיו 1944 ניהל לנקסטרס שביתות מרובות נגד ספינת הקרב הגרמנית טירפיץ, נזק תחילה ואז שוקע אותו. הרס הספינה הסיר איום מרכזי למשלוח של בעלות הברית.

בימים האחרונים של המלחמה, לנקסטר ביצע משימות הומניטריות על הולנד כחלק ממבצע מנא. טיסות אלה ראו את המטוסים מפילים מזון ואספקה ​​לאוכלוסייה הרעב של אותה מדינה. עם תום המלחמה באירופה במאי 1945, נועדו לנקסטר רבים להעבירם לאוקיאנוס השקט לצורך פעולות נגד יפן. הלנקסטרס, שהתכוונו לפעול מבסיסים באוקינאווה, הוכחו כנדרש בעקבות הכניעה של יפן בספטמבר.

נשמר על ידי ה- RAF לאחר המלחמה, הועברו לנקסטר גם לצרפת וארגנטינה. לנסררים אחרים הוסבו למטוסים אזרחיים. הלנקסטרס נשארו בשימוש על ידי הצרפתים, בעיקר בתפקידי חיפוש והצלה ימיים, עד אמצע שנות השישים. הלנקסטר הולידה גם כמה נגזרות כולל אברו לינקולן. לנקסטר מוגדל, לינקולן הגיע מאוחר מדי לראות שירות במהלך מלחמת העולם השנייה. סוגים אחרים שהגיעו מלנקסטר כללו את הטרנספורט של אברו יורק וכלי הסיור הימי של אברו שקלטון / מטוס אזהרה מוקדמת.