מלחמת העולם השנייה: קרב האי סבו

סכסוך ותאריכים: בקרב על אי סאבו נלחם 8-9 באוגוסט 1942, במהלך מלחמת העולם השנייה (1939-1945).

• האדמירל האחורי ריצ'מונד ק. טרנר
• האדמירל האחורי ויקטור קרצ'לי
• 6 סיירות כבדות, 2 סיירות קלות, 15 משחתות

• סגן האדמירל גונישי מיקאווה
• 5 סיירות כבדות, 2 סיירות קלות, משמיד אחד

עוברים למתקפה אחרי הניצחון ב אמצע הדרך ביוני 1942 כיוונו כוחות בעלות הברית את גוודלקנאל באיי שלמה. ממוקם בקצה המזרחי של שרשרת האי, גוואדלקנאל נכבשה על ידי כוח יפני קטן שהקים שדה תעופה. מהאי, היפנים יוכלו לאיים על קווי אספקה ​​של בעלות הברית לאוסטרליה. כתוצאה מכך כוחות בעלות הברית בניהולו של סגן האדמירל פרנק ג'. פלטשר הגיעו לאזור וכוחות החלו נחיתה בגוואדלקנאל, טולגי, גבוטו וטנמבוגו ב- 7 באוגוסט.

בעוד שכוח המשימה הנשאית של פלטשר כיסה את הנחיתה, הכוח האמפיבי הונחה על ידי האדמירל האחורי ריצ'מונד ק. טרנר. בפיקודו נכלל כוח הקרנה של שמונה סיירות, חמישה עשר משחתות וחמישה סוחרי מוקשים בראשות האדמירל האחורי הבריטי ויקטור קרצ'לי. אף שהנחיתות תפסו את היפנים בהפתעה, הם התמודדו עם מספר התקפות אוויריות ב -7 וב -8 באוגוסט. אלה הובסו ברובם על ידי מטוסי הובלה של פלטשר, אם כי הם יצאו מפגיעת התובלה.

לאחר שספג הפסדים בהתקשרות אלה ודאגה לרמות הדלק, הודיע ​​פלטשר לטרנר שהוא יעזוב את האזור בסוף 8 באוגוסט כדי לספק שוב. טרנר לא יכול היה להישאר באזור ללא כיסוי, טרנר החליט להמשיך לפרוק אספקה ​​בגוודלנקל במשך הלילה לפני שנסוג ב -9 באוגוסט. בערב של 8 באוגוסט, טרנר התקשר לפגישה עם קרצ'לי והאלוף הימי אלכסנדר א. Vandegrift לדון בנסיגה. כשעזב לפגישה עזב קרצ'לי את כוח ההקרנה על סיפונה של הסיירת הכבדה HMAS אוסטרליה מבלי ליידע את הפקודה על היעדרותו.

האחריות לתגובה לפלישה נפלה על סגן האדמירל גוניחי מיקאווה שהוביל את הצי השמיני שהוקם לאחרונה בראבאול. מניף את דגלו מהסיירת הכבדה צ'וקאיהוא יצא עם הסיירים הקלים טנריו ו יובארי, כמו גם משחתת שמטרתה לתקוף את שילוחי בעלות הברית בלילה 8/9. בהמשך דרומית-מזרחית הצטרף אליו עד מהרה גם חטיבת 6 של אדמירל אחורי אריטומו גוטו, שהורכבה מהסיירים הכבדים. אובה, פורוטקה, קאקו, ו קינוגאסה. זו הייתה התוכנית של מיקאווה לנוע לאורך החוף המזרחי של בוגנוויל לפני שהיא התקדמה במורד "החריץ" לגואדלקנאל.

כשהם עוברים דרך ערוץ סנט ג'ורג ', ספינות מיקאווה אותרו על ידי הצוללת USS S-38. מאוחר יותר בבוקר הם אותרו על ידי מטוסי צופים אוסטרלים ששידרו דיווחים על הצפייה. אלה לא הצליחו להגיע לצי בעלות הברית עד הערב וגם אז לא היו מדויקים מכיוון שדיווחו כי היווצרות האויב כללה מכרזי מטוס ים. כשעבר לדרום-מזרח, מיקאווה שיגר מטוסים צפים שסיפקו לו תמונה מדויקת למדי של הנטיות של בעלות הברית. עם מידע זה, הוא הודיע ​​לקברניטיו שהם יתקרבו מדרום לאי סבו, יתקפו ואז ייסוגו לצפון האי.

לפני שיצא לפגישה עם טרנר, פרש קראצ'לי את כוחו לכיסוי התעלות מצפון לדרום אי סבו. הגישה הדרומית נשמרה על ידי הסיירים הכבדים USS שיקגו ו- HMAS קנברה יחד עם המשחתות USS בגלי ו- USS פטרסון. הערוץ הצפוני הוגן על ידי הסיירים הכבדים USS VincennesUSS קווינסיו- USS אסטוריה יחד עם המשחתות USS הלם ו- USS וילסון מהביל בתבנית סיור מרובעת. ככוח אזהרה מוקדם, ההרסנים המצוידים ברדאר USS ראלף טלבוט ו- USS כחול היו ממוקמים מערבית לסאבו.

לאחר יומיים של פעולה מתמדת, הצוותים העייפים של ספינות בעלות הברית היו במצב II מה שאומר שמחציתם היו בתפקיד בעוד חצי נח. בנוסף, כמה מראשי הסיירים ישנו גם הם. Mikawa התקרב לגוואדלקנאל לאחר רדת החשיכה, ושגר שוב מטוסי צף כדי לגלות את האויב ולהפיל זיקוקים במהלך הקרב הקרוב. סגירתו בשורת תיקים אחת עברה בהצלחה בין ספינותיו כחול ו ראלף טלבוט הרדארים שלהם הוקעו על ידי מעשי היבשה הסמוכים. בסביבות השעה 1:35 לפנות בוקר, ב -9 באוגוסט, הבחין מיקאווה בספינות הכוח הדרומי שצוירו על ידי השריפות מהשריפה.

אף כי הבחין בכוח הצפוני, החל Mikawa לתקוף את הכוח הדרומי עם טורפדו בסביבות 1:38. חמש דקות אחר כך, פטרסון הייתה הספינה של בעלות הברית הראשונה שאיתרה את האויב ונכנסה מיד לפעולה. תוך כדי כך, שניהם שיקגו ו קנברה הוארו על ידי התלקחויות אוויריות. הספינה האחרונה ניסתה לתקוף, אך מהר מאוד נכנסה תחת אש קשה והוצאה מכלל פעולה, רישום והוצתה באש. בשעה 1:47, כשקפטן האוורד בודה ניסה להשיג שיקגו לקרב, ספינה נפגעה בקשת על ידי טורפדו. במקום לבטל שליטה, בודה קיטר מערבה במשך ארבעים דקות ועזב את הקרב.

כשהוא עבר במעבר הדרומי, פנה מיקווה צפונה כדי להעסיק את שאר אוניות בעלות הברית. בעצם עשיתו, טנריו, יובארי, ו פורוטקה עבר מסלול מערבי יותר משאר הצי. כתוצאה מכך, הכוח הצפוני של בעלות הברית הוחלף במהרה על ידי האויב. אף שנצפתה ירי בדרום, האוניות הצפוניות לא היו בטוחות במצב והן איטיות להגיע לרובעים כלליים. בשעה 1:44 החלו היפנים לשגר טורפדו לעבר הסיירים האמריקנים ושש דקות לאחר מכן האירו אותם עם זרקורים. אסטוריה נכנס לפעולה אך נפגע קשה מאש מאת צ'וקאי אשר השבית את מנועיו. לאחר שנסחף הופסק הסיירת במהרה, אך הצליח להסב נזק בינוני צ'וקאי.

קווינסי היה איטי יותר להיכנס לקלחת ובמהרה נתפס במדורה בין שני העמודים היפניים. אם כי אחד הסלבואים שלה פגע צ'וקאיוכמעט שהרג את מיקאווה, השייט בקרוב עלה באש מפגזים יפניים ושלושה מכות טורפדו. שריפה, קווינסי שקע בשעה 2:38. Vincennes היסס להיכנס למאבק מחשש מאש ידידותית. כשזה קרה, זה לקח במהירות שני להיטי טורפדו והפך למוקד האש היפני. לוקח למעלה מ -70 צפיות וטורפדו שלישי, Vincennes שקע בשעה 2:50.

בשעה 2:16 נפגש מיקאווה עם צוותו בדבר לחיצה על הקרב לתקיפת המעגן בגוואדלקאן. מכיוון שספינותיהם היו מפוזרות ודלות בתחמושת, הוחלט לסגת חזרה לרבאול. בנוסף, הוא האמין שהמובילים האמריקאים עדיין נמצאים באזור. מאחר שהיה חסר כיסוי אוויר, היה עליו צורך לפנות את האזור לפני אור יום. עם עזיבתו ספגו ספינות נזק ראלף טלבוט כשעברו לצפון-מערב.

הראשון בסדרה של קרבות ימיים סביב גוודלקנאל, התבוסה באי סבו ראתה את בעלות הברית מאבדות ארבעה סיירות כבדות וסובלות 1,077 הרוגים. בנוסף, שיקגו ושלושה משמידים נפגעו. ההפסדים היפנים היו 58 קלים שנהרגו כשנפגעו שלושה סיירים כבדים. למרות חומרת התבוסה, ספינות בעלות הברית הצליחו למנוע ממיקאווה להכות את המשלוחים במעגן. לו היה לחץ Mikawa על היתרון שלו, זה היה מפריע קשות למאמצים של בעלות הברית לספק את האי ולחזק אותו מאוחר יותר במערכה. חיל הים האמריקני הורה לאחר מכן לחקירת הפבורן לבדוק את התבוסה. מבין המעורבים, רק בודה ספגה ביקורת קשה.