USS מערב וירג'יניה (BB-48) במלחמת העולם השנייה

הספינה הסופית של קולורדו-ספינת הקרב, USS מערב וירג'יניה (BB-48) נכנס לשירות בשנת 1923. אף שנבנה בניופורט ניוז, וירג'יניה, הוא הפך להיות מתקן באוקיאנוס השקט במשך רוב הקריירה שלו. מערב וירג'יניה נכח ב פרל הארבור ב- 7 בדצמבר 1941, אז יפנים תקפו. נחתה על ידי שבעה טורפדו ושתי פצצות, ספינת הקרב טבעה במעגן שלה ובהמשך נאלצה להעביר מחדש. לאחר תיקונים זמניים, מערב וירג'יניה נשלח לחצר חיל הים של פוגט במאי 1943 לתכנית מודרניזציה רחבת היקף.

שהתרחשה ביולי 1944, מערב וירג'יניה הצטרף שוב לצי והשתתף ב קמפיין קפיצות האי של בעלות הברית מעבר לאוקיאנוס השקט לפני שהשתתף בקרב במיצר סוריגאו. בהתקשרות זה, וכמה ניצולי פרל הארבור אחרים, נקמו ביפנים. אם כי קיימה פגע קמיקזה ב- 1 באפריל 1945 תוך כדי תמיכה ב פלישה לאוקינאווה, מערב וירג'יניה נשאר במצב מחוץ לאי. ספינת הקרב נותרה פעילה עד סוף פעולות האיבה.

המהדורה החמישית והאחרונה של ספינת הקרב מהסטנדרט (נבדה, פנסילבניה, נew מקסיקו, ו טנסי) מיועד לחיל הים האמריקני, קולורדוקלאס היה המשך לסדרת הכלים הקודמת. פותח לפני בניית ה- נבדה-סוגיה, הגישה מהסטנדרט הקריאה כלי שיט עם תכונות מבצעיות וטקטיות נפוצות. אלה כללו שימוש בדודי כירה שנפטו במקום בפחם והפעלת תוכנית שריון "הכל או לא כלום". שיטת הגנה זו קראה להגנה בכבדות של חלקים קריטיים בספינת הקרב, כמו מגזינים והנדסה, בעוד שמרחבים פחות חשובים לא נותרו ללא התחמושת. בנוסף, ספינות קרב מסוג רגיל היו אמורות להיות בעלות רדיוס סיבוב טקטי של 700 מטר ומטה ומהירות עליונה מינימלית של 21 קשר.

אם כי דומה במידה רבה לקודמות טנסיקלאס, קולורדובמקום זאת רכבו שמונה רובים 16 "בארבעה צריחים תאומים ולא שתים עשרה 14" רובים בארבעה צריחים משולשים. הצי האמריקני דגל במאבק בשימוש בתותחי 16 אינץ 'במשך מספר שנים ולאחר בדיקות מוצלחות של הנשק, החלו שיחות על השימוש בהן בעיצובים הקודמים יותר מסוג Standard. זה לא התקדם קדימה בגלל העלות הכרוכה בשינוי עיצובים אלה והגדלת הטונות שלהם לנשיאת הרובים החדשים. בשנת 1917 התיר מזכ"ל חיל הים יוספוס דניאלס באי רצון להשתמש בתותחים "16 בתנאי שהכיתה החדשה לא תשלב שינויים עיצוביים גדולים אחרים. ה קולורדו-הרכב הציב גם סוללה משנית של שתים-עשרה עד ארבע-עשרה אקדחים 5 "וחימוש נגד מטוסים של ארבעה אקדחים 3".

הספינה הרביעית והאחרונה של הכיתה, USS מערב וירג'יניה (BB-48) הונחה בבניית הספינות של ניופורט ב- 12 באפריל 1920. הבנייה התקדמה וב- 19 בנובמבר 1921 היא החליקה בדרכה עם אליס וו. מאן, בתו של מגדל הפחם במערב וירג'יניה אייזק ט. מאן, משמש כספונסר. אחרי שנתיים נוספות של עבודה, מערב וירג'יניה הושלם ונכנס לנציבות ב- 1 בדצמבר 1923 עם סרן תומאס ג'יי. שן בפיקוד.

• אומה: ארצות הברית
• סוג: ספינת מלחמה
• מספנה: תאגיד בניית ספינות ניופורט
• מונח: 12 באפריל 1920
• הושק: 19 בנובמבר 1921
• הוזמן: 1 בדצמבר 1923
• גורל: נמכר לגרוטאות

• תזוזה: 33,590 טון
• אורך: מטר 624
• קרן: מטר 97.3
• טיוטה: 30 רגל, 6 אינץ '
• הנעה: תיבת הילוכים טורבו חשמלית המסובבת 4 מדחפים
• מהירות: 21 קשר
• השלמה: 1,407 גברים

• 8 × 16 אינץ '. אקדח (4 × 2)
• 12 × 5 אינץ ' אקדחים
• 4 × 3 אינץ '. אקדחים
• 2 × 21 פנימה. צינורות טורפדו

משלים את שיט ה shakedown שלה, מערב וירג'יניה עזב את ניו יורק למפטון דרכים. תוך כדי ביצוע, עלו סוגיות עם ציוד ההיגוי של ספינת הקרב. זה עבר תיקונים במפטון רודס ו מערב וירג'יניה ניסה לחזור לים ב- 16 ביוני 1924. תוך כדי מעבר בערוץ ליננהאבן, הוא התבסס בעקבות כשל בציוד נוסף ושימוש בתרשימים לא מדויקים. לא ניזוק, מערב וירג'יניה שוב עבר תיקונים לציוד ההיגוי שלו לפני שיצא לפאסיפיק. בהגיעו לחוף המערבי הפכה ספינת הקרב לספינת הדגל של מחלקות הקרב בצי הקרב ב- 30 באוקטובר. מערב וירג'יניה היה משרת את כוחו של כוח ספינת הקרב הפסיפית בעשור וחצי הבאים.

בשנה שלאחר מכן, מערב וירג'יניה הצטרף לגורמים אחרים בצי הקרב לשייט ברצון טוב לאוסטרליה וניו זילנד. עובר דרך אימונים שגרתיים בתקופת שלום במהלך סוף שנות העשרים, גם ספינת הקרב נכנס לחצר כדי לשפר את ההגנות נגד מטוסים ותוספת של שני מטוסים מעצמות. להצטרף לצי, מערב וירג'יניה המשיך בפעולות רגילות. נפרס למים בהוואי באפריל 1940 עבור צי הבעיה XXI, המדמה הגנה על האיים, מערב וירג'יניה ושאר הצי נשמרו באזור בגלל המתיחות הגוברת עם יפן. כתוצאה מכך, בסיס צי הקרב הועבר ל פרל הארבור. בסוף השנה שלאחר מכן, מערב וירג'יניה הייתה אחת המספרים המובחרים שקיבלו את מערכת הרדאר החדשה RCA CXAM-1.

בבוקר ה- 7 בדצמבר 1941, מערב וירג'יניה הוצב לאורך שורת הקרב של פרל הארבור, מחוץ לחוף הים USS טנסי (BB-43), כאשר יפנים תקפו ומשך את ארצות הברית פנימה מלחמת העולם השנייה. במצב פגיע כשצד הנמל חשוף, מערב וירג'יניה ספג שבעה מכות טורפדו (שישה התפוצצו) מכלי טיס יפניים. רק הצפה נגדית מהירה של צוות ספינת הקרב מנעה את התפשטותה.

הנזק מהטורפדו החמיר בשני פגיעות פצצה חודרות בשריון כמו גם שריפת נפט אדירה שהתחילה בעקבות פיצוץ USS אריזונה (BB-39) שהיה עגון אחורנית. נפגע קשות, מערב וירג'יניה שקע זקוף עם מעט יותר ממבנה העל שלו מעל המים. במהלך אותה פיגוע, מפקד האונייה, סרן מרווין ש. בניון, נפצע אנושות. הוא קיבל לאחר מכן את עיטור הכבוד להגנתו על הספינה.

בשבועות שלאחר הפיגוע, מאמצים להציל מערב וירג'יניה החל. לאחר טלאי החורים המסיביים בגוף הספינה, הוחלפה מחדש ספינת הקרב ב- 17 במאי 1942 ובהמשך עברה לדרידוק מספר 1. עם תחילת העבודות נמצאו 66 גופות לכודות בגוף. נראה כי שלושה שנמצאים במחסן שרדו עד 23 בדצמבר לפחות. לאחר תיקונים נרחבים בגוף מערב וירג'יניה יצא לחצר חיל הים של פוגט סאונד ב 7 במאי 1943.

בהגיעו, היא עברה תוכנית מודרניזציה ששינתה באופן דרמטי את מראה האונייה. בכך ניתן היה לבנות מבנה-על חדש שכלל גישוש שני המשפכים לאחד, חימוש אנטי-מטוסים מוגבר מאוד, וחיסול תרני הכלוב הישנים. בנוסף, התוחם הורחב לגובה של 114 מטרים מה שמנע ממנו לעבור בתעלת פנמה. בסיום, מערב וירג'יניה נראה דומה יותר למודרניזציה טנסי-ספינות קרב קלאסיות מאלה משל עצמן קולורדו-מעמד.

הושלם בתחילת יולי 1944, מערב וירג'יניה ערכו ניסויים בים מחוץ לפורט טאונסנד, וושינגטון לפני שהאדים דרומה לשייט שוצף בעיר סן פדרו, קליפורניה. לאחר השלמת האימונים בהמשך הקיץ, הפליגה לפרל הארבור ב- 14 בספטמבר. לחץ על Manus, מערב וירג'יניה הפך לספינת הדגל של מחלקת ספינות הקרב של אדמירל תיאודור רדוקוק 4. יוצא ב- 14 באוקטובר עם האדמירל האחורי ג'סי ב. אולדנדורףקבוצת המשימות 77.2, ספינת הקרב חזרה למבצעי לחימה ארבעה ימים לאחר מכן כשהחלה להפגיז מטרות על לייט בפיליפינים. מכסה את הנחיתות על לייט, מערב וירג'יניה סיפק תמיכה מירי ימי לחיילים בחוף.

כאשר הגדול יותר קרב מפרץ לייט התחיל, מערב וירג'יניה וספינות הקרב האחרות של אולדנדורף עברו דרומה כדי לשמור על מצר סוריגאו. במפגש עם האויב בליל ה- 24 באוקטובר חצו אוניות המערכה האמריקאיות את ה"ט "היפני ושקעו שתי אוניות קרב יפניות (יאמאשירו & פוסו) וסיירת כבדה (מוגמי). בעקבות הקרב, נסע ה"וויי וואי ", כידוע לצוותו, לאוליתי ואחר כך לאספיריטו סאנטו בהרידיים החדשה. כשהיה שם, ספינת הקרב נכנסה לרציף יבש צף כדי לתקן נזקים שנגרמו לאחד הברגים שלה במהלך פעולות מחוץ לייט.

חוזר לפעולה בפיליפינים, מערב וירג'יניה נחיתות כיסו על מינדורו ושימשו כחלק ממסך הנ"מ למטוסים ולספינות אחרות באזור. ב- 4 בינואר 1945 זה לקח את צוותו של נושאת הליווי USS מפרץ אוממני אשר הוטבע על ידי קמיקזה. מספר ימים לאחר מכן, מערב וירג'יניה החלה הפצצת יעדים באזור סן פביאן שבמפרץ לינגאין, לוזון. הוא נשאר באזור זה עד 10 בפברואר.

עוברים לאוליתי, מערב וירג'יניה הצטרף לצי החמישי וחידש במהירות כדי לקחת חלק ב פלישה לאיוו ג'ימה. כשהגיעה ב -19 בפברואר עם יציאת הנחיתה הראשונית, ספינת הקרב קיבלה במהירות עמדה מחוץ לחוף והחלה לפגוע ביעדים יפניים. היא המשיכה לתמוך במבצעים בחוף עד 4 במרץ אז היא יצאה לאיי קרוליין. הוקצה לכוח המשימה 54, מערב וירג'יניה הפליג לתמוך ב פלישה לאוקינאווה ב 21 במרץ. ב -1 באפריל, כשסקר את נחיתות בעלות הברית, ספגה ספינת הקרב מכה קמיקזה בה נהרגו 4 ונפצעו 23.

כמו הנזק ל מערב וירג'יניה לא היה קריטי, הוא נשאר בתחנה. כשהוא מאדים צפונה עם TF54 ב- 7 באפריל, ביקשה ספינת הקרב לחסום מבצע עשרה גו שכללה את ספינת הקרב היפנית יאמאטו. מאמץ זה הופסק על ידי מטוסי הובלה אמריקאים לפני הגעת TF54. מחודש בתפקיד התמיכה ביריות הימיות, מערב וירג'יניה נשאר באוקינאווה עד 28 באפריל, כשיצא לאוליתי. ההפסקה הזו הוכחה כקצרה וספינת הקרב חזרה במהרה לאזור הקרב שם היא נותרה עד סוף המערכה בסוף יוני.

לאחר אימונים במפרץ לייט ביוליy, מערב וירג'יניה חזר לאוקינאווה בתחילת אוגוסט ועד מהרה נודע להם על סיום פעולות האיבה. באדים צפונה, ספינת הקרב נכחה במפרץ טוקיו ב -2 בספטמבר לקראת הכניעה היפנית הרשמית. יוצאים נוסעים לארצות הברית עשרים יום לאחר מכן, מערב וירג'יניה נגע באוקינאווה ופרל הארבור לפני שהגיע לסן דייגו ב- 22 באוקטובר.

לאחר שהשתתף בחגיגות יום חיל הים, מערב וירג'יניה הפליג לפרל הארבור ב- 30 באוקטובר כדי לשרת במבצע שטיח קסמים. משימת השבים האמריקאים שהוחזרו לארצות הברית עשתה שלוש ריצות בין הוואי לחוף המערבי לפני שקיבלה פקודות להמשיך לפאונד סאונד. ההגעה, ב- 12 בינואר, מערב וירג'יניה החלו בפעולות לביטול הכלי. שנה לאחר מכן ב- 9 בינואר 1947 הופעלה ספינת הקרב והושמה בשמורה. מערב וירג'יניה נשאר בכדורי-זרע עד שנמכרו לגרוטאות ב- 24 באוגוסט 1959.