המירוץ הימי האנגלו-גרמני

מרוץ נשק ימי בין בריטניה לגרמניה מצוטט לעתים קרובות כגורם תורם בראשיתו מלחמת העולם הראשונה. יתכנו גורמים נוספים שגרמו למלחמה, שהחלה במרכז אירופה ובמזרח אירופה. עם זאת, צריך להיות גם משהו שהביא את בריטניה למעורבות. בהתחשב בכך, קל לראות מדוע יתייחס למירוץ חימוש בין שתי מעצמות לוחמות מאוחרות יותר כגורם. ה ג'ינגואיזם של העיתונות והאנשים ונורמליזציה של הרעיון להילחם זה בזה חשובה לא פחות מהנוכחות של הספינות בפועל.

עד שנת 1914, בריטניה ראתה מזמן את חיל הים שלהם כמפתח למעמדם כמעצמה העולמית המובילה. בעוד צבאם היה קטן, חיל הים חילץ על מושבות בריטניה ונתיבי הסחר. גאווה אדירה הייתה בחיל הים ובריטניה השקיעה כסף רב ומאמץ להחזיק בשטח תקן 'דו-עוצמתי', שקבע שבריטניה תחזיק חיל הים גדול כמו שני הימיים הגדולים הבאים כוחות משולבים. עד 1904 היו מעצמות אלה צרפת ורוסיה. בראשית המאה העשרים עסקה בריטניה בתוכנית רפורמה גדולה: הכשרה טובה יותר ואוניות טובות יותר היו התוצאה.

כולם הניחו שהשלטון הימי שווה לשליטה, וכי במלחמה יראו קרבות ימיים גדולים. בסביבות שנת 1904 הגיעה בריטניה למסקנה מדאיגה: גרמניה התכוונה ליצור צי שיתאים לחיל הים המלכותי. למרות שהקיסר הכחיש שזו הייתה מטרת האימפריה שלו, גרמניה רעבה למושבות ועוד יותר מוניטין לחימה והורה על יוזמות בניית ספינות גדולות, כמו אלה שנמצאו בשנת 1898 ו 1900 מעשים. גרמניה לא בהכרח רצתה מלחמה, אלא להקפיץ את בריטניה לתת ויתורים קולוניאליים, כמו גם להעצים את התעשייה שלהם איחוד חלקים מהאומה הגרמנית - שהתנכרו על ידי הצבא האליטיסטי - מאחורי פרויקט צבאי חדש, כל אחד יכול היה להרגיש חלק של. בריטניה החליטה שלא ניתן להרשות זאת, והחליפה את רוסיה בגרמניה בחישובי שני הכוח. מרוץ חימוש החל.

בשנת 1906 השיקה בריטניה ספינה ששינתה את הפרדיגמה הימית (לפחות לבני דור). שקוראים לו DMS ללא מחשבה, הוא היה כה גדול ומנוקד בכבדות, עד שאפקטיביות גרם לכל ספינות הקרב האחרות להיות מיושנות ונתנו את שמה לשיעור ספינות חדש. כל המעצמות הימיות הגדולות נאלצו כעת להשלים את חיל הים שלהם בדראדאוג'ות, והכל החל מאפס.

ג'ינגואיזם או סנטימנט פטריוטי עוררו את בריטניה וגם את גרמניה, עם סיסמאות כמו "אנחנו רוצים שמונה ולא חכה "נהג לנסות לדרבן את פרויקטי הבנייה המתחרים, כאשר המספרים שהופקו עולים ככל שניסו להתעלות על כל אחד מהם אחר. חשוב להדגיש שלמרות שחלקם דגלו באסטרטגיה שנועדה להרוס את כוחה הימי של המדינה השנייה, חלק גדול מהיריבות הייתה ידידותית, כמו אחים מתחרים. חלקה של בריטניה במרוץ הימי אולי מובן - זה היה אי עם אימפריה עולמית - אבל גרמניה מבלבלת יותר, מכיוון שמדובר במדינה הוקמת ברובה עם מעט מאוד הדרוש הגנה על ידי ים. כך או כך, שני הצדדים הוציאו סכומי כסף אדירים.

כאשר החלה המלחמה בשנת 1914, החזיקה בריטניה כזכתה במירוץ על ידי אנשים שהסתכלו רק על מספר האוניות וגודלן, וזה מה שרוב האנשים עשו. בריטניה התחילה עם יותר מגרמניה וסיימה עם יותר. אולם גרמניה התמקדה באזורים שבריטניה הדפיסה עליהם, כמו תותח ימי, כלומר הספינות שלה יהיו יעילות יותר בקרב בפועל. בריטניה יצרה אוניות עם תותחים ארוכי טווח יותר מגרמניה, אך לאוניות גרמניות היה שריון טוב יותר. ניתן היה לטעון כי האימונים היו טובים יותר בספינות הגרמניות, ושייטים בריטים קיבלו הכשרה מתוכם. בנוסף היה צריך לפרוס את הצי הבריטי הגדול יותר על שטח גדול יותר מכפי שהגרמנים היו צריכים להגן עליו. בסופו של דבר היה רק ​​קרב ימי אחד גדול במלחמת העולם הראשונה, קרב יוטלנד, ועדיין נדון מי באמת ניצח.

כמה מה- מלחמת העולם הראשונה, מבחינת התחלה ונכונות להילחם, האם היה המירוץ הימי? ניתן לטעון כי ניתן לייחס סכום בולט למירוץ הימי.