USS ניו מקסיקו (BB-40) במהלך מלחמת העולם השנייה

• אומה: ארצות הברית
• סוג: ספינת מלחמה
• מספנה: חצר חיל הים של ניו יורק
• מונח: 14 באוקטובר 1915
• הושק: 13 באפריל 1917
• הוזמן: 20 במאי 1918
• גורל: נמכר לגרוטאות, 1947

• תזוזה: 32,000 טון
• אורך: מטר 624
• קרן: מטר 97
• טיוטה: 30 מטר
• הנעה: טורבינות כונן חשמליות המפנות 4 מדחפים
• מהירות: 21 קשר
• השלמה: 1,084 גברים

• 12 × 14 אינץ ' אקדח (4 × 3)
• 14 × 5 אינץ '. אקדחים
• 2 × 21 פנימה. צינורות טורפדו

לאחר שהתחיל בבניית חמש כיתות של אוניות קרב איום (,, ויומינג, ו ניו יורק) חיל הים האמריקני הגיע למסקנה כי עיצובים עתידיים צריכים להשתמש במערך מאפיינים טקטיים ותפעוליים משותפים. זה יאפשר לאוניות אלה לפעול יחד בקרב ולהפשט את הלוגיסטיקה. מיועד לסוג הרגיל, חמשת הכיתות הבאות השתמשו בדודי כירה שנפטו במקום פחם, ביטלו צריחי amidships, וניצלו תוכנית שריון "הכל או כלום". בין השינויים הללו, השינוי לנפט בוצע במטרה להגדיל את טווח הספינה מכיוון שחיל הים האמריקאי הרגיש שזה יידרש בכל סכסוך ימי עתידי עם יפן. הסדר השריון החדש "הכל או לא כלום" קרא להקפיא על אזורי מפתח בספינה, כמו מגזינים והנדסה, בעוד שמרחבים פחות חיוניים לא הושארו ללא התחמושת. כמו כן, ספינות קרב מהסטנדרט אמורות להיות בעלות מהירות עליונה מינימלית של 21 קשר ורדיוס סיבוב טקטי של 700 מטר.

המושגים מסוג Standard השתמשו לראשונה ב- נבדה- ו פנסילבניה-שכבות. כמעקב אחר האחרון, ה- ניו מקסיקוהמקור תוכנן במקור כמחלקה הראשונה של חיל הים האמריקני שעלה על אקדחים 16 ". בגלל ויכוחים על עיצובים ועלויות עולה, מזכיר חיל הים בחר לוותר על התותחים החדשים והורה כי הסוג החדש ישכפל את פנסילבניה-מחלקה עם שינויים קלים בלבד. כתוצאה מכך, שלוש הספינות של ניו מקסיקוקלאס, USS ניו מקסיקו (BB-40), USS מיסיסיפי (BB-41), ו USS איידהו (BB-42)כל אחד מהם הרכיב חימוש ראשי המורכב משנים עשר תותחים 14 "שהונחו בארבעה צריחים משולשים. אלה נתמכו על ידי סוללה משנית של ארבעה עשר תותחים 5 ". בניסוי, ניו מקסיקו קיבלה תיבת הילוכים טורבו חשמלית כחלק מתחנת הכוח שלה ואילו שתי הספינות האחרות השתמשו בטורבינות הילוכים מסורתיות יותר.

הוקצה לחצר חיל הים של ניו יורק, עבד על ניו מקסיקו החל ב- 14 באוקטובר 1915. הבנייה התקדמה במהלך השנה וחצי שלאחר מכן וב- 13 באפריל 1917 החליקה ספינת הקרב החדשה למים עם מרגרט קבזה דה בקה, בתו של מושל ניו מקסיקו המנוח, אזקוויל קבאזה דה בקה, משמשת כ נותן חסות. הושק שבוע לאחר כניסת ארצות הברית מלחמת העולם הראשונה, העבודות התקדמו בשנה הבאה להשלמת הספינה. סיימה שנה לאחר מכן, ניו מקסיקו נכנס לוועדה ב- 20 במאי 1918 עם סרן אשלי ה. רוברטסון בפיקוד.

ביצוע אימונים ראשוניים לאורך הקיץ והסתיו, ניו מקסיקו ינואר 1919 עזב את מי הבית כדי ללוות את הנשיא וודרו וילסון, על סיפון האונייה ג'ורג' וושינגטוןחזרה מוועידת השלום ורסאי. לאחר סיום הפלגה זו בפברואר קיבלה אוניית הקרב פקודות להצטרף לצי הפסיפיק בתור ספינת דגל חמישה חודשים לאחר מכן. מעבר תעלת פנמה, ניו מקסיקו הגיע לסן פדרו, קליפורניה ב- 9 באוגוסט. בתריסר השנים הבאות ראו את ספינת הקרב בתרגילי תקופת שלום שגרתיים ותמרוני צי שונים. חלק מאלה נדרשים ניו מקסיקו לפעול בשילוב עם אלמנטים של הצי האטלנטי. גולת הכותרת של התקופה הזו הייתה שייט אימונים למרחקים ארוכים לניו זילנד ואוסטרליה בשנת 1925.

במרץ 1931, ניו מקסיקו נכנס לחצר חיל הים בפילדלפיה למודרניזציה נרחבת. בכך ניתן היה להחליף את הכונן הטורבו-חשמלי בטורבינות בעלות גיר רגיל, תוספת של שמונה תותחים נגד מטוסים בגודל 5 אינץ ', כמו גם שינויים גדולים במבנה העל של הספינה. הושלם בינואר 1933, ניו מקסיקו עזב את פילדלפיה וחזר לצי הפסיפיק. כשפעילה באוקיאנוס השקט נותרה שם ספינת הקרב ובדצמבר 1940 הצטווה להעביר את נמל הבית שלה ל פרל הארבור. זה עלול, ניו מקסיקו קיבל הוראות להעביר לאוקיאנוס האטלנטי לשירות עם סיירת הניטרליות. בהצטרפותו לכוח זה פעלה ספינת הקרב להגנה על הספנות במערב האוקיאנוס האטלנטי מפני סירות U-גרמניות.

שלושה ימים לאחר התקפה על פרל הארבור וכניסה אמריקאית מלחמת העולם השנייה, ניו מקסיקו בטעות התנגשתי ושקעתי במשאית ה- SS אורגון תוך כדי אידוי דרומית לספינת הנורות נאנטוקט. בהמשך לדרכי המפטון נכנס ספינת הקרב לחצר וביצעו שינויים בחימוש הנ"מ שלה. יוצא באותו קיץ, ניו מקסיקו עבר בתעלת פנמה ועצר בסן פרנסיסקו בדרך להוואי. בדצמבר ליוותה ספינת הקרב טרנספורטים לפיג'י לפני שעברה לתפקיד סיור בדרום מערב האוקיאנוס השקט. חוזר לפרל הארבור במארס 1943, ניו מקסיקו הוכשר לקראת הקמפיין באיים האלים.

מהביל צפונה במאי, ניו מקסיקו הגיע לאדאק ב -17. ביולי היא לקחה חלק בהפצצת קיסקה וסייעה באילוץ היפנים לפנות את האי. עם סיומו המוצלח של הקמפיין, ניו מקסיקו עבר שיפוץ בחצר חיל הים של פוגט סאונד לפני שחזר לפרל הארבור. כאשר הגיעה להוואי באוקטובר, היא החלה להתאמן לקראת הנחיתות באיי גילברט. שייט עם כוח הפלישה, ניו מקסיקו סיפק תמיכה באש לכוחות אמריקאים במהלך המלחמה הקרב באי מקין בתאריכים 20-24 בנובמבר. במהלך המיון בינואר 1944, השתתפה אוניית הקרב בלחימה באיי מרשל, כולל נחיתה על קוואווילין. מגדל מחדש במג'ורו, ניו מקסיקו ואז קיטור צפונה לפגוע בווטיה לפני שפנה דרומה לתקוף את קוויאנג, ניו אירלנד. בהמשך לסידני ערכה שיחת נמל לפני תחילת האימונים באיי שלמה.

השלמה הזו, ניו מקסיקו עבר צפונה להשתתף בקמפיין מריאנס. הפגזת טיניאן (14 ביוני), סייפן (15 ביוני), וגואם (16 ביוני), ספינת הקרב הביסה את התקפות האוויר ב -18 ביוני ושמרה על שילוח אמריקני במהלך קרב הים הפיליפיני. אחרי שביליתי את תחילת יולי בתפקיד ליווי, ניו מקסיקו סיפק ירי מירי ימי לשחרור גואם בתאריכים 12-30 ביולי. כשחזר לצלילי פוגט, הוא עבר שיפוץ מאוגוסט לאוקטובר. שלם, ניו מקסיקו המשיך לפיליפינים ושם הגן על משלוח של בעלות הברית. בדצמבר הוא סייע לנחיתות על מינדורו לפני שהצטרף לכוח ההפצצה לפיגוע בלוזון בחודש שלאחר מכן. בזמן שירה כחלק מההפצצה לפני הפלישה במפרץ לינגאין ב- 6 בינואר, ניו מקסיקו נגרם נזק כאשר קמיקזה פגע בגשר האונייה. הלהיט נהרג 31, כולל מפקד הספינה, סרן רוברט וו. מתלקח.

למרות נזק זה, ניו מקסיקו נשאר בסביבה ותמך בנחיתות כעבור שלושה ימים. תיקנה במהירות בפרל הארבור, ספינת הקרב חזרה לפעולה בסוף מרץ וסייעה הפצצת אוקינאווה. החל באש ב -26 במרץ, ניו מקסיקו הוקמה יעדים לחוף עד 17 באפריל. הוא נותר באזור וירה לעבר יעדים מאוחר יותר באפריל וב- 11 במאי טבעו שמונה סירות התאבדות יפניות. למחרת, ניו מקסיקו הותקף על ידי קמיקזה. אחד פגע בספינה ואחר הצליח לקלוע פגע פצצה. בנזק המשולב היו 54 הרוגים ו -119 פצועים. הוזמן לייט לתיקונים, ניו מקסיקו ואז החל להתאמן לפלישה ליפן. כשהוא פועל בתפקיד זה ליד סייפן, נודע לו על סיום המלחמה ב -15 באוגוסט. הצטרפות לכוח הכיבוש מחוץ לאוקינאווה, ניו מקסיקו אדים צפונה והגיעו למפרץ טוקיו ב- 28 באוגוסט. ספינת הקרב הייתה נוכחת כאשר היפנים נכנעו רשמית על סיפונה USS מיזורי (BB-63).

הוזמן חזרה לארצות הברית, ניו מקסיקו בסופו של דבר הגיע לבוסטון ב -17 באוקטובר. אונייה ישנה יותר, היא הופעלה בשנה שלאחר מכן ב -19 ביולי ונפגעה מרשם כלי השיט ב - 25 בפברואר 1947. ב -9 בנובמבר מכר הצי האמריקני ניו מקסיקו עבור גרוטאות למחלקת ליפסט של האחים לוריא. ספינת הקרב נמשכה לניוארק, ניו ג'י-ג'יי, מרכז הידיעה במחלוקת בין העיר לליפסט, מכיוון שהראשונה לא רצתה שיגרמו ספינות נוספות על קו המים שלה. בסופו של דבר נפתרה המחלוקת והעבודה החלה ניו מקסיקו בהמשך החודש. בחודש יולי 1948 פורקה האונייה לחלוטין.

• DANFS: USS ניו מקסיקו (BB-40)
• NHHC: USS ניו מקסיקו (BB-40)
• USS ניו מקסיקו (BB-40)