USS נאוטילוס: הצוללת הגרעינית הראשונה

USS נאוטילוס (SSN-571) הייתה הצוללת הראשונה המונעת על ידי הגרעין ונכנסה לשירות בשנת 1954. נקרא על ידי הצוללת הבדיונית בקלאסיקה של ז'ול ורן עשרים אלף ליגות מתחת לים וכן כמה ספינות חיל הים הקודמות של ארצות הברית, נאוטילוס פרץ דרך חדשה בתכנון והנעה של צוללות. הוא היה מסוגל למהירויות ומשך הזמן שקוע בעבר, ולא התנפץ במהירות כמה רשומות ביצועים. בשל יכולותיו המשופרות ביחס לקודמותיה המונעות בסולר, נאוטילוס נסע באופן מפורסם למספר יישובים, כמו הקוטב הצפוני, שלא היו נגישים בעבר באוניה. בנוסף, במהלך קריירה של 24 שנה, היא שימשה כפלטפורמת מבחן לעיצובים וטכנולוגיות צוללות עתידיות.

ביולי 1951, לאחר מספר שנים של ניסויים ביישומים ימיים לאנרגיה גרעינית, אישר הקונגרס את הצי האמריקני לבנות צוללת מונעת גרעין. סוג זה של הנעה היה רצוי ביותר מכיוון שכור גרעיני אינו מפליט ואינו דורש אוויר. על תכנון ובניית הספינה החדשה פיקח באופן אישי על ידי "אבי חיל הים הגרעיני", אדמירל היימן ג. ריקובר. הספינה החדשה הציגה מגוון שיפורים ששולבו בשכבות קודמות של צוללות אמריקאיות באמצעות תכנית כוח ההנעה הגדולה מתחת למים. כולל שש צינורות טורפדו, העיצוב החדש של ריקובר היה אמור להיות מופעל על ידי הכור SW2 שפותח לשימוש צוללת על ידי ווסטהאוס.

USS ייעודי נאוטילוס ב- 12 בדצמבר 1951, הונחה תיל הספינה במספנה של הסירה החשמלית בגרוטון, CT, ב- 14 ביוני 1952. ב- 21 בינואר 1954, נאוטילוס הוטלה על ידי הגברת הראשונה ממי אייזנהאואר והושקה לנהר התמזה. הספינה השישית של חיל הים האמריקני שנושאת את השם נאוטילוס, קודמי הספינה כללו ספיידר שהופעל על ידי אוליבר הזארד פרי במהלך קמפיין דרנה ו מלחמת העולם השנייה צוללת. שם הספינה התייחס גם לצוללת המפורסמת של קפטן נמו מהרומן הקלאסי של ז'ול ורן עשרים אלף ליגות מתחת לים.

• אומה: ארצות הברית
• סוג: צוללת
• מספנה: חטיבת הסירות החשמליות כללי דינמיקה
• מונח: 14 ביוני 1952
• הושק: 21 בינואר 1954
• הוזמן: 30 בספטמבר 1954
• גורל: ספינת המוזיאונים בגרוטון, CT

• תזוזה: 3,533 טון (משטח); 4,092 טון (שקוע)
• אורך: 323 רגל, 9 אינץ '.
• קרן: 27 רגל, 8 אינץ '
• טיוטה: 22 רגל
• הנעה: הכור הימי של ווסטינגהאוס S2W
• מהירות: 22 קשר (משטח), 20 קשר (שקוע)
• השלמה: 13 קצין, 92 גברים
• חימוש: 6 צינורות טורפדו

הוזמן ב- 30 בספטמבר 1954 עם המפקד יוג'ין פ. וילקינסון בפיקוד, נאוטילוס נותרה ליד המזח במשך שארית השנה וביצעה בדיקות והשלמה התאמה. בשעה 11:00 בבוקר ב- 17 בינואר 1955, נאוטילוסקווי המזח שוחררו והספינה יצאה מגרוטון. לשים לים, נאוטילוס מבחינה היסטורית אותתה "בעיצומה של כוח גרעיני." בחודש מאי יצאה הצוללת דרומה לניסויים בים. בהפלגה מניו לונדון לפורטו ריקו, המעבר באורך 1,300 קילומטר היה הארוך ביותר אי פעם על ידי צוללת שקועה והשיג את המהירות הכי שקועה לאורך זמן.

בשנתיים הבאות, נאוטילוס ערכו ניסויים שונים שעסקו במהירויות שקועות ובסיבולת, ורבים מהם הראו כי ציוד ימי הצוללת של היום היה מיושן מכיוון שהוא לא יכול היה להילחם בצוללת המסוגלת למהירויות מהירות ושינויי עומק, כמו גם כזו שיכולה להישאר שקועה לאורך זמן תקופות. לאחר שייט מתחת לקרח הקוטב, הצוללת השתתפה בתרגילי נאט"ו וביקרה בנמלים אירופיים שונים.

באפריל 1958, נאוטילוס הפליג לחוף המערבי כדי להתכונן למסע לקוטב הצפוני. דילג על ידי המפקד ויליאם ר. אנדרסון, משימת הצוללת אושרה על ידי הנשיא דווייט ד. אייזנהאואר שרצו לבנות אמינות למערכות הטילים הבליסטיים ששוגרו בצוללת אז שהיו בפיתוח. יוצא מסיאטל ב- 9 ביוני נאוטילוס נאלץ להפיל את הטיול עשרה ימים לאחר מכן, כאשר נמצא קרח טיול עמוק במימיו הרדודים של מיצר ברינג.

לאחר שיט ל פרל הארבור לחכות לתנאי קרח טובים יותר, נאוטילוס חזר לים ברינג ב -1 באוגוסט. לאחר הצוללת הפכה הספינה לספינה הראשונה שהגיעה לקוטב הצפוני ב -3 באוגוסט. הניווט בקווי הרוחב הקיצוניים הקל על ידי השימוש במערכת הניווט האינרציאלית התעופתית N6A-1 בצפון אמריקה. ממשיך הלאה, נאוטילוס השלים את מעבר האזור הארקטי על ידי חיפוי באוקיינוס ​​האטלנטי, צפונית-מזרחית לגרינלנד, 96 שעות לאחר מכן. שייט לפורטלנד, אנגליה, נאוטילוס הוענק לזכיינית היחידה לנשיאות, והפכה לאונייה הראשונה שקיבלה את הפרס בימי שלום. לאחר שחזרה הביתה לביצוע שיפוץ, הצטרפה הצוללת לצי השישי בים התיכון בשנת 1960.

לאחר שחלצו את השימוש בכוח גרעיני בים, נאוטילוס אליו הצטרפו אוניות השטח הגרעיניות הראשונות של חיל הים האמריקני USS ארגוני (CVN-65) ו- USS חוף ארוך (CGN-9) בשנת 1961. בשאר הקריירה שלה, נאוטילוס השתתף במגוון תרגילים ובדיקות, כמו גם ראה פריסות סדירות לים התיכון, מערב הודו והאוקיאנוס האטלנטי. בשנת 1979 הפליגה הצוללת לחצר הצי של האי מארה בקליפורניה לצורך הליכי הפעלה.

ב- 3 במרץ 1980, נאוטילוס הופעלה. שנתיים לאחר מכן, בהוקרה על מקומה הייחודי של הצוללת בהיסטוריה, היא נקראה נקודת ציון היסטורית לאומית. עם הסטטוס הזה במקום, נאוטילוס הוסב לספינת מוזיאונים וחזר לגרוטון. זה כיום חלק ממוזיאון כוח המשנה של ארה"ב.