ביוגרפיה של איסורוקו יממוטו, אדמירל מלחמת העולם השנייה

איסורוקו יממוטו (4 באפריל 1884 - 18 באפריל 1943) היה מפקד הצי המשולב היפני במלחמת העולם השנייה. יממוטו היה זה שתכנן וביצע את הפיגוע בפרל הארבור בהוואי. בתחילה כנגד מלחמה, ימאמוטו בכל זאת תכנן והשתתף ברבים מהקרבות החשובים ביותר במלחמה. סוף סוף הוא נהרג בפעולה בדרום האוקיאנוס השקט בשנת 1943.

עובדות מהירות: איסורוקו יממוטו

איסורוקו טאקנו נולד ב -4 באפריל 1884, בנגאוקה שביפן, והיה בנו השישי של סמוראי סאדאושי טאקנו. שמו, כינוי יפני מבוגר משנת 56, התייחס לגיל אביו בזמן לידתו. בשנת 1916, לאחר מות הוריו, אומץ טאקנו בן ה -32 למשפחת יממוטו וקיבל את שמו. מנהג מקובל היה ביפן שמשפחות ללא בנים לאמצו כזו כדי ששמם ימשיך. בגיל 16, יממוטו נכנס לאקדמיה הימית הקיסרית באתג'ימה. לאחר שסיים את לימודיו בשנת 1904, ודורג במקום השביעי בכיתתו, הוא הוקצה לסיירת נישין.

בעודו על הסיפון, יממוטו נלחם במכריע קרב צושימה (27-28 במאי 1905). במהלך האירוסין, נישין שירת בקו הקרב היפני וספג כמה להיטים מספינות מלחמה רוסיות. במהלך הלחימה נפצע יממוטו ואיבד שתי אצבעות בידו השמאלית. פציעה זו הובילה לכך שהוא קיבל את הכינוי "80 סן", שכן מניקור עלה באותה עת 10 סן לאצבע. מוכר בזכות כישורי ההנהגה שלו, יאממוטו נשלח למכללת הצוות הימי בשנת 1913. סיים שנתיים לאחר מכן, קיבל קידום למפקד סגן. בשנת 1918 התחתן יממוטו עם רייקו מיאשי עמו ייוולדו לו ארבעה ילדים. שנה לאחר מכן הוא נסע לארצות הברית ובילה שנתיים בחקר תעשיית הנפט באוניברסיטת הרווארד.

כשחזר ליפן בשנת 1923, הועלה לדרגת סרן וטיפל בצי חזק שיאפשר ליפן להמשיך במסלול של דיפלומטיה של סירות נשק במידת הצורך. גישה זו נוגדה על ידי הצבא, אשר ראה בצי חיל חיל להובלת כוחות פלישה. בשנה שלאחר מכן הוא שינה את המומחיות שלו מתותח תעופה ימי לאחר שלמד שיעורי טיסה בקאסומיגאורה. מוקסם מכוח אווירי, הוא הפך עד מהרה למנהל בית הספר והחל לייצר טייסי עילית עבור חיל הים. בשנת 1926 חזר יממוטו לארצות הברית לסיור של שנתיים כנספח חיל הים היפני בוושינגטון.

לאחר שחזר הביתה בשנת 1928, פיקד יממוטו בקצרה על הסיירת הקלה איסוזו לפני שהפך לקפטן נושאת המטוסים אקאגי. לאחר שהוקדם לאדמירל האחורי בשנת 1930, שימש כעוזר מיוחד של המשלחת היפנית בצי הלונדוני השני ועידה והייתה גורם מפתח בהעלאת מספר האוניות שהיפנים הורשו לבנות תחת חיל הים של לונדון אמנה. בשנים שלאחר הוועידה המשיכה יממוטו לתמוך בתעופה ימית והובילה את אוגדת המוביל הראשון בשנת 1933 וב -1934. בשל הופעתו בשנת 1930 הוא נשלח לוועידה הימית השלישית בלונדון בשנת 1934. בסוף שנת 1936, ימאמוטו התמנה לסגן שר חיל הים. מעמדה זו טען בחומרה את התעופה הימית ונלחם בבניית אוניות קרב חדשות.

לאורך הקריירה שלו, יממוטו התנגד לרבים מההרפתקאותיה הצבאיות של יפן, כמו הפלישה למנצ'וריה ב -1931 ומלחמת היבשה לאחר מכן עם סין. בנוסף, הוא היה קולני בהתנגדותו לכל מלחמה עם ארצות הברית והגיש את ההתנצלות הרשמית על שקיעתו USS Panay בשנת 1937. עמדות אלה, יחד עם דבריו נגד הסכם המשולש עם גרמניה ואיטליה, הפכו את האדמירל לא פופולרי מאוד בקרב הפלגים הפרו-מלחמתיים ביפן, שרבים מהם העלו שפע על ראשו. בתקופה זו פירט הצבא את המשטרה הצבאית לביצוע מעקב על יממוטו במסווה של הגנה מפני מתנקשים פוטנציאליים. ב -30 באוגוסט 1939 קידם שר חיל הים אדמירל יונני מיצומאסה את יממוטו למפקד ראש הצי המשולב והעיר: "זו הייתה הדרך היחידה להציל את חייו - לשלוח אותו לים."

בעקבות חתימת הסכם המשולש עם גרמניה ואיטליה, הזהיר יממוטו את ראש הממשלה פימימארו ​​קנו שאם ייאלץ להילחם בארצות הברית, הוא ציפה להצלחה לא יותר משישה חודשים עד א שנה. לאחר הזמן הזה לא הובטח דבר. עם מלחמה כמעט בלתי נמנעת, החל ימאמוטו לתכנן את המאבק. בניגוד לאסטרטגיה הימית המסורתית היפנית, הוא דגל בשביתה ראשונה מהירה בכדי לנכה את האמריקנים ואחריה קרב "מכריע" פוגע. גישה כזו, טען, תגדיל את סיכויי הניצחון של יפן ועלולה לגרום לאמריקאים להיות מוכנים לנהל משא ומתן על שלום. יאמוטו הועלה לדרגת אדמירל ב- 15 בנובמבר 1940, וציפה לאבד את פיקודו עם עלייתו של הגנרל הידקי טוג'ו לראש הממשלה באוקטובר 1941. על אף יריבים ותיקים, יממוטו שמר על מעמדו בגלל הפופולריות שלו בצי והקשרים למשפחה הקיסרית.

ככל שהיחסים הדיפלומטיים המשיכו להתפרק, יממוטו החל לתכנן את שביתתו ל להרוס את צי האוקיאנוס השקט בפרל הארבורהוואי, תוך מתווה תכניות לכוננים לאיי הודו המזרחית ההולנדית העשירה במשאבים ומלאיה. מבית, הוא המשיך לדחוף לתעופה חיל הים והתנגד לבניית השטח יאמאטו-מעמד ספינות קרב-על, כפי שהוא הרגיש שהם בזבוז משאבים. כשממשלת יפן יצאה למלחמה, שישה מנושאי ימאמוטו הפליגו להוואי ב- 26 בנובמבר 1941. כשהם מתקרבים מצפון הם תקפו ב- 7 בדצמבר, הטביעו ארבע ספינות קרב ופגעו בארבע נוספות - החל מלחמת העולם השנייה. בעוד שההתקפה הייתה אסון פוליטי עבור היפנים בגלל רצונה של ארצות הברית לנקום, היא סיפקה ימאמוטו עם שישה חודשים (כפי שציפה) לגבש ולהרחיב את שטחם באוקיאנוס השקט ללא אמריקאים הפרעה.

לאחר הניצחון בפרל הארבור, אוניותיו ומטוסי יממוטו המשיכו לגבות כוחות בעלות הברית ברחבי האוקיאנוס השקט. המופת הכללי הקיסרי (IGS), מופתע ממהירות הניצחונות היפנים, החל להרהר בתוכניות מתחרות לפעולות עתידיות. בעוד יממוטו טען בעד חיפוש קרב מכריע עם הצי האמריקני, IGS העדיפו להתקדם לעבר בורמה. בעקבות RAID DOLITLE בטוקיו באפריל 1942, יאמאמוטו הצליח לשכנע את המטה הכללי של חיל הים לתת לו להתנגד מידווי איילנד, 1,300 מייל צפונית מערבית להוואי.

ביודעו כי מידוויי היה המפתח להגנת הוואי, קיווה ימאמוטו לשלוף את הצי האמריקני כדי שיוכל להיהרס. עוברים מזרחה עם כוח גדול, כולל ארבעה נשאים, ובמקביל שולחים כוח הסחה לישראל אלמוטים, יממוטו לא היה מודע לכך שהאמריקאים שברו את קודו והודיעו להם על כך התקפה. לאחר שהפציצו את האי, הובלו נושאיו על ידי מטוסי חיל הים האמריקני שטסו משלושה נשאים. האמריקאים, ובראשם אדמירלים אחוריים פרנק ג'. פלטשר ו ריימונד ספרואנס, הצליח להטביע את כל ארבעת המובילים היפניים (אקאגי, סוריו, קאגה, ו היירובתמורה ל USS יורקטאון (CV-5). התבוסה במידוויי השחיתה פעולות התקפיות יפניות והעבירה את היוזמה לאמריקנים.

למרות ההפסדים הכבדים במידוויי, יממוטו ביקש להמשיך ולחץ קדימה עם פעולות לקחת את סמואה ופיג'י. כאבן צעד לצעד זה, כוחות יפניים נחת בגוואדלקנאל באיי שלמה והחל בבניית שדה תעופה. הדבר נוגד על ידי נחיתות אמריקאיות באי באוגוסט 1942. נאלץ להילחם למען האי, ימאמוטו נמשך לקרב התשה שציו לא יכול היה להרשות לעצמו. לאחר שאיבדה את הפנים בגלל התבוסה במידוויי, נאלץ יממוטו לשים את התנוחה ההגנתית שהעדיף המטה הכללי של חיל הים.

לאורך סתיו 1942 הוא נלחם בזוג קרבות נושאת (סולומון המזרחי & סנטה קרוז) כמו גם התקשרויות שטחיות רבות לתמיכה בחיילים בגואדלקנאל. לאחר נפילתו של גוודלקנאל בפברואר 1943, החליט יממוטו לערוך סיור פיקוח בדרום האוקיאנוס השקט כדי להגביר את המורל. באמצעות יירוט רדיו הצליחו הכוחות האמריקניים לבודד את תוואי המטוס של האדמירל. בבוקר 18 באפריל 1943 אמריקאי P-38 ברק מטוסים מטייסת הקרב 339 ארב למטוסו של יממוטו ומלוויו ליד בוגנוויל. בקרב שהתחולל, נפגע מטוסו של יממוטו וירד והרג את כולם על הסיפון. ההרג בדרך כלל נזקף לסגן 1. ספר. יממוטו הוחלף כמפקד הצי המשולב על ידי האדמירל מינייצ'י קוגה.