USS צפון קרוליינה (BB-55) במלחמת העולם השנייה

USS צפון קרוליינה (BB-55) הייתה הספינה המובילה של צפון קרוליינה-ספינה של קרב. העיצוב החדש הראשון שנבנה על ידי חיל הים האמריקני מאז תחילת שנות העשרים, ה- צפון קרוליינה-שילוב מגוון טכנולוגיות וגישות עיצוב חדשות. שירות כניסה בשנת 1941, צפון קרוליינה ראה שירות נרחב באוקיאנוס השקט במהלך מלחמת העולם השנייה והשתתף כמעט בכל הקמפיינים הגדולים של בעלות הברית. זה ראה בכך שהוא מרוויח 15 כוכבי קרבות, כשהוא מנצח ביותר על ידי ספינת קרב אמריקאית. פרש בשנת 1947, צפון קרוליינה נלקח לווילמינגטון, צפון קרוליינה בשנת 1961 ונפתח כספינת מוזיאונים בשנה שלאחר מכן.

סיפורו של צפון קרוליינהקלאס מתחיל ב- אמנת חיל הים בוושינגטון (1922) וחוזה הצי של לונדון (1930) שהגבילו את גודל ספינת המלחמה ואת הטונוס הכולל. כתוצאה מהאמנות, הצי האמריקני לא בנה אף ספינת קרב חדשה לכל היותר בשנות העשרים והשלושים. בשנת 1935 החל המועצה הכללית של חיל הים האמריקני בהכנות לעיצוב מעמד חדש של אוניות קרב מודרניות. הפעלה תחת האילוצים שהוטלו על ידי אמנת חיל הים השנייה בלונדון (1936), שהגבילה את העקירה הכוללת ל -35,000 טון ולקליבר של רובים עד 14 ", מעצבים עבדו באמצעות שלל עיצובים כדי ליצור מחלקה חדשה ששילבה תערובת יעילה של כוח אש, מהירות, ו הגנה.

לאחר דיון נרחב המליץ ​​המועצה הכללית על תכנון XVI-C שקרא לספינת קרב המסוגלת 30 קשר ולהרכיב תשעה תותחים 14 ". המלצה זו בוטלה על ידי מזכיר חיל הים קלוד א. סוונסון שהעדיף את העיצוב ה- XVI שהעלה שתים עשרה תותחים 14 "אך היה במהירות המרבית של 27 קשר. העיצוב הסופי של מה שהפך להיות צפון קרוליינההמעמד התפתח בשנת 1937 לאחר שסירובה של יפן להסכים למגבלה של 14 "הטילה את האמנה. זה איפשר לחותמים האחרים ליישם את "סעיף המדרגות הנעות" של האמנה, שהתיר גידול לרובים של 16 "ועקירה מרבית של 45,000 טון.

כתוצאה מכך, USS צפון קרוליינה ואחותה, USS וושינגטון, עוצבו מחדש עם סוללה ראשית של תשעה רובים 16 ". תומכים בסוללה זו היו עשרים תותחים "5 למטרות כפולות, כמו גם התקנה ראשונית של שישה עשר תותחי נ"מ 1.1. בנוסף קיבלו הספינות את הרדאר החדש RCA CXAM-1. BB-55 ייעודי, צפון קרוליינה הונחה במספנה הימית של ניו יורק ב- 27 באוקטובר 1937. העבודות התקדמו על הספינה וספינת הקרב החליקה בדרכים ב- 3 ביוני 1940 עם איזבל הוי, בת מושל צפון קרוליינה, המשמשת כנותנת חסות.

• אומה: ארצות הברית
• סוג: ספינת מלחמה
• מספנה: המספנה הימית של ניו יורק
• מונח: 27 באוקטובר 1937
• הושק: 13 ביוני 1940
• הוזמן: 9 באפריל 1941
• גורל: ספינת המוזיאונים בוילמינגטון, צפון קרוליינה הצפונית

• תזוזה: 34,005 טון
• אורך: 728.8 רגל
• קרן: מטר 108.3
• טיוטה: מטר 33
• הנעה: 121,000 כ"ס, 4 x טורבינות קיטור חשמליות כללי, 4 מדחסים
• מהירות: 26 קשרים
• טווח: 20,080 מייל ב -15 קשר
• השלמה: 2,339 גברים

רובים

• 410 מ"מ. 45 ס"מ. סמן 6 אקדחים (3X צריחים משולשים)
• 20 × 5 אינץ '(130 מ"מ) / 38 קלוריות. רובים דו-תכליתיים
• 60 אקדחים מרובעים מנועים בנפח 40 מ"מ
• 46X תותח יחיד 20 מ"מ

• 3X מטוסים

לעבוד על צפון קרוליינה הסתיים בתחילת 1941 וספינת הקרב החדשה הוזמנה ב- 9 באפריל 1941 עם סרן אולף מ. Hustvedt בפיקוד. בתור ספינת הקרב החדשה של חיל הים האמריקני מזה קרוב לעשרים שנה, צפון קרוליינה מהר מאוד הפך למרכז תשומת לב וזכה לכינוי המתמשך "שואו שואו". במהלך קיץ 1941, ערכה הספינה תרגילי סחיפה ואימונים באוקיאנוס האטלנטי.

עם היפנים התקפה על פרל הארבור והכניסה לארה"ב מלחמת העולם השנייה, צפון קרוליינה מוכנים להפליג לכיוון האוקיאנוס השקט. חיל הים האמריקני עיכב עד מהרה תנועה זו מכיוון שהיה חשש כי ספינת הקרב הגרמנית טירפיץ עשוי להופיע לתקוף שיירות של בעלות הברית. סוף סוף שוחרר לצי הפסיפיק האמריקני, צפון קרוליינה עבר בתעלת פנמה בתחילת יוני, ימים ספורים לאחר הניצחון של בעלות הברית ב- אמצע הדרך. מגיע ב פרל הארבור לאחר עצירות בסן פדרו ובסן פרנסיסקו, ספינת הקרב החלה בהכנות לקרב בדרום האוקיאנוס השקט.

עזב את פרל הארבור ב- 15 ביולי במסגרת כוח משימה שבמרכזו המוביל USS ארגוני (CV-6) צפון קרוליינה מאודה לאיי שלמה. שם הוא תומך נחיתה של נחתים בארה"ב בגוואדלקנאל ב- 7 באוגוסט. בהמשך החודש, צפון קרוליינה סיפק תמיכה נגד מטוסים לנשאיות האמריקאיות במהלך קרב הסולומונים המזרחיים. כפי ש ארגוני ספג נזק משמעותי בלחימה, ספינת הקרב החלה לשמש כמלווה עבור USS סרטוגה (CV-3) ואז USS צרעה (CV-7) ו- USS הורנט (CV-8).

ב- 15 בספטמבר הצוללת היפנית I-19 תקף את כוח המשימה. ירה ממרח טורפדו ושקע צרעה והמשחתת USS אובראיין כמו גם פגומים צפון קרוליינההקשת. למרות שהטורפדו פתח חור גדול בצד נמל הספינה, גורמי בקרת הנזקים של הספינה התמודדו במהירות עם המצב והימנעו משבר. מגיעים לקלדוניה החדשה, צפון קרוליינה קיבלו תיקונים זמניים לפני היציאה לפרל הארבור. שם, ספינת הקרב נכנסה לתושבת היבש כדי לתקן את הגירסה והתחמשות חימוש הנ"מ שלה.

חוזרים לשירות לאחר חודש בחצר, צפון קרוליינה בילה חלק ניכר משנת 1943 בהקרנת נשאים אמריקאים בסביבת הסולומונים. בתקופה זו ראו גם כי הספינה קיבלה מכ"ם וציוד בקרת אש חדשים. ב- 10 בנובמבר צפון קרוליינה הפליגה מפרל הארבור עם ארגוני כחלק מכוח הכיסוי הצפוני למבצעים באיי גילברט. בתפקיד זה סיפקה ספינת הקרב תמיכה לכוחות בעלות הברית במהלך המלחמה הקרב בטאראווה. לאחר שהפציץ את נאורו בתחילת דצמבר, צפון קרוליינה הוקרן USS גבעת בונקר (CV-17) כאשר מטוסו תקף את ניו אירלנד. בינואר 1944 הצטרפה ספינת הקרב האדמירל האחורי מארק מיצשרכוח המשימה 58.

מכסים את המובילים של מיצ'ר, צפון קרוליינה כמו כן סיפקה תמיכה באש לכוחות במהלך המלחמה קרב קוואיילין בסוף ינואר. בחודש שלאחר מכן הוא הגן על המובילים בעת שביצעו פשיטות נגד טרוק והמריאנות. צפון קרוליינה המשיך בתפקיד זה בחלק ניכר מהאביב עד שחזר לפרל הארבור לתיקוני הגה. עם התהוותה במאי, היא התקיימה עם כוחות אמריקאים במאג'ורו לפני ששטה למריאנים כחלק מ ארגוניכוח המשימה.

לוקח חלק ב קרב סייפן באמצע יוני, צפון קרוליינה פגע במגוון מטרות לחוף. לאחר שנודע להם שהצי היפני מתקרב, ספינת הקרב עזבה את האיים והגנה על מובילים אמריקאים במהלך השטח קרב הים הפיליפיני בתאריכים 19-20 ביוני. נותרה באזור עד סוף החודש, צפון קרוליינה לאחר מכן יצא לחצר חיל הים של פוגט סאונד לביצוע שיפוץ גדול. הסתיים בסוף אוקטובר, צפון קרוליינה הצטרף מחדש האדמירל וויליאם "בול" הלסיכוח המשימה 38 באוליתי ב -7 בנובמבר.

זמן קצר לאחר מכן, זה סבל תקופה קשה בים כאשר TF38 הפליג דרך טייפון קוברה. לשרוד את הסערה, צפון קרוליינה תמך בפעולות נגד יעדים יפניים בפיליפינים וכן בפשיטות שהוקרנו נגד פורמוזה, אינדוכינה והריוקיוס. לאחר ליווי נשאים לפשיטה על הונשו בפברואר 1945, צפון קרוליינה פנה דרומה כדי לספק תמיכה באש לכוחות בעלות הברית במהלך השטח קרב איוו ג'ימה. הספינה מילאה מערבה באפריל, מילאה הספינה תפקיד דומה במהלך התקופה קרב אוקינאווה. בנוסף ליעדים הפוגעים בחוף, צפון קרוליינההתותחים נגד המטוסים סייעו להתמודד עם איום הקמיקזה היפני.

לאחר שיפוץ קצר בפרל הארבור בסוף האביב, צפון קרוליינה חזר למים ביפן ושם הגן על מובילים שביצעו תקיפות אוויריות פנימיות כמו גם הפגיזו יעדים תעשייתיים לאורך החוף. עם כניעתה של יפן ב -15 באוגוסט שלחה ספינת הקרב חלק מצוותה וניתוק ימי לחוף לעבודה כיבוש ראשונית. עיגון במפרץ טוקיו ב- 5 בספטמבר, הוא התחיל לגברים אלה לפני שיצא לבוסטון. כשעבר בתעלת פנמה ב- 8 באוקטובר הגיע ליעדו תשעה ימים לאחר מכן.

עם תום המלחמה, צפון קרוליינה עבר שיפוץ בניו יורק והחל בפעולות שלום בתקופת האוקיאנוס האטלנטי. בקיץ 1946 אירח את שייט האימונים הקיץ של חיל הים האמריקני בקריביים. שוחרר ב- 27 ביוני 1947, צפון קרוליינה נותרה ברשימת חיל הים עד 1 ביוני 1960. בשנה שלאחר מכן העביר חיל הים האמריקני את ספינת הקרב למדינת צפון קרוליינה במחיר של 330,000 דולר. כספים אלה גויסו ברובם על ידי ילדי בית הספר של המדינה והספינה נגררה לווילמינגטון, צפון קרוליינה. עד מהרה החלו עבודות להמיר את הספינה ל מוזיאון ו צפון קרוליינה הוקדש לאנדרטה לזכר ותיק מלחמת העולם השנייה במדינה באפריל 1962.