ההיסטוריה של תנועת רוכבי החופש

בשנת 1961 הגיעו גברים ונשים מכל רחבי המדינה לוושינגטון הבירה, לסיומה חוקי ג'ים קרואו בנסיעות בין-עירוניות על ידי היציאה למה שנקרא "טיולי חופש".

בטרמפים כאלה נסעו פעילים מעורבים בגזעים יחד בדרום העמוק - תוך התעלמות משלטים המסומנים "ללבנים" ו"צבעוניים "באוטובוסים ובטרמינלי האוטובוסים. הרוכבים סבלו מכות וניסיונות הצתה מצד אספסוף עליונות לבן, אך המאבקים שלהם השתלמו כשמדיניות ההפרדה על קווי האוטובוסים והרכבות הבין-עירוניים הופל.

למרות ההישגים הללו, רוכבי החופש אינם שמות משק הבית רוזה פארקס ומרטין לותר קינג ג'וניור, אך בכל זאת הם גיבורי זכויות אזרח. גם פארקים וגם קינג יבואו כגיבורים על תפקידיהם בסיום מקומות ישיבה מופרדים באוטובוס במונטגומרי, עלא.

במקרה של 1960 בוינטון נ. וירג'יניה, בית המשפט העליון בארה"ב הכריז על הפרדה בתחנות אוטובוס עירוניות ובלתי חוקתיות. עם זאת נמשכה ההפרדה בקווי האוטובוסים והרכבות הבין-עירוניים בדרום.

ה קונגרס השוויון הגזעי (CORE), קבוצה לזכויות האזרח, שלחה שבעה שחורים ושישה לבנים בשני אוטובוסים ציבוריים שיצאו לכיוון דרום ב -4 במאי 1961. המטרה: לבחון את פסיקת בית המשפט העליון בנוגע לנסיעות בינלאומיות מופרדות במדינות הקונפדרציה לשעבר.

במשך שבועיים תכננו הפעילים לחסל את חוקי ג'ים קרואו על ידי ישיבה בחזית האוטובוסים ובחדרי המתנה "לבנים בלבד" במסופי האוטובוסים.

"לעלות לאוטובוס של גרייהאונד לנסוע לדרום העמוק הרגשתי טוב. הרגשתי שמחה, "נציג. ג'ון לוויס נזכר במהלך הופעה במאי 2011 בתאריך המופע של אופרה ווינפרי. ואז סטודנט לסמינר, לואיס היה ממשיך להיות חבר קונגרס בארה"ב מג'ורג'יה.

במהלך הימים הראשונים לטיולם, קבוצת הפעילים המירוצים המעורבים נסעה ברובה ללא אירוע. עדיין לא היה להם ביטחון ולא היו זקוקים לזה.

אולם ב -12 במאי הוכו לואיס, עוד רוכב חופש שחור ורוכב חופש לבן בשם אלברט ביגלו, כשניסו להיכנס לאזור ההמתנה לבנים בלבד, רוק היל, דרום קרוליינה.

לאחר שהגיעו לאטלנטה ב- 13 במאי, הם נכחו בקבלת פנים בה אירח הכומר. מרטין לותר קינג ג'וניור, אולם החגיגה קיבלה נימה מבשר רעות בהחלט כאשר קינג הזעיק אותם כי קו קלוקס קלן מתארגן נגדם באלבמה.

למרות אזהרתו של קינג, רוכבי החירות לא שינו את מסלולם. כצפוי, כשהגיעו לאלבמה, המסע שלהם קיבל תפנית לרעה.

בפאתי אנסטון, אלבמה, חברי האספסוף-עליון לבן הראו בדיוק מה הם חושבים על רוכבי החופש כשהם מתבאסים באוטובוסם וחותכים את צמיגיהם.

כדי לאתחל, העלו אנשי אלבמה קלנסמן את האוטובוס וחסמו את היציאות כדי ללכוד את רוכבי החופש בפנים. רק לאחר שהתפוצץ מיכל הדלק של האוטובוס שההמון התפזר ורוכבי החופש הצליחו להימלט.

לאחר שהמון דומה תקף את רוכבי החופש בברמינגהם, משרד המשפטים האמריקני נכנס פנימה ופינה את הפעילים ליעדם ניו אורלינס, ובכך מנע פגיעה אפשרית יותר.

בגלל כמות האלימות שהופעלה לרוכבי החופש, מנהיגי CORE התמודדו עם נטישת מסעות החופש או המשך לשלוח פעילים בדרכם לפגיעה. בסופו של דבר, אנשי CORE החליטו לשלוח מתנדבים נוספים לרכיבות.

דיאן נאש, פעילה שסייעה בארגון רכיבות חופש, הסבירה לאופרה ווינפרי:

"היה לי ברור שאם נאפשר לרכיבת החופש להפסיק באותה נקודה, רגע אחרי שהייתה כל כך הרבה אלימות כתוצאה מכך, ההודעה הייתה נשלחת שכל מה שאתה צריך לעשות כדי לעצור קמפיין לא אלים הוא גורם מסיבי אלימות. "

בגל הרכיבות השני נסעו פעילים מבירמינגהם למונטגומרי, אלבמה בשלום יחסי. אולם לאחר שהפעילים הגיעו למונטגומרי, המון של יותר מאלף תקף אותם.

מאוחר יותר, במיסיסיפי, נעצרו רוכבי חופש על כניסתם לחדר המתנה לבנים בלבד בטרמינל האוטובוסים של ג'קסון. בגלל פעולת התרסה זו, הרשויות עצרו את רוכבי החופש ושכנו אותם באחד ממתקני התיקון הידועים הידועים ביותר של מיסיסיפי - חוות הכלא פרצ'מן.

"המוניטין של פרצ'מן הוא שזה מקום שהרבה אנשים נשלחים אליו... ואל תחזור, "אמרה רוכבת החירות לשעבר קרול רות לווינפרי. בקיץ 1961 נכלאו במקום 300 רוכבי חופש.

המאבקים של רוכבי החופש זכו לפרסום בפריסה ארצית.

במקום להטיל אימים על פעילים אחרים, עם זאת, האכזריות בה נתקלו הרוכבים השראה לאחרים לנקוט בסיבה. לא עבר זמן רב, עשרות אמריקאים התנדבו לנסוע ברכבי חופש. בסופו של דבר, הערכות של 436 אנשים יצאו לרכיבות כאלה.

המאמצים של רוכבי החופש זכו לבסוף בתגמול כאשר ועדת המסחר הבין-עירונית החליטה בספטמבר. 22, 1961, לאסור הפרדה בנסיעות בין-עירוניות. כיום התרומות שרוכבי החופש תרמו לזכויות האזרח הם נושא הסרט התיעודי שנקרא רוכבי חופש.

בשנת 2011 40 סטודנטים הנציחו את נסיעות החופש של 50 שנה קודם לכן עלו לאוטובוסים שחזרו על נסיעתם של הסט הראשון של רוכבי החופש.