הרכב עבר כמה שמות בעבר ועדיין ממשיך לעשות זאת מכיוון שהווריאציות של כלי רכב מנועים הוטלו. לדוגמה, ישנו המונח "מכונית" הנפוצה, אך לעתים קרובות משתמשים גם במילה רכב. ואז יש "משאית", "ג'יפ", "סטיישן", "אוטובוס", "ואן", "מיניוואן" ו"האצ'בק ". עם זאת, הכל התחיל בקרב קרב סמנטיקה שתוארך לפני המלה "רכב", שטבע בראשית המאה העשרים.
אז מה יש בשמות אחרים לרכבים מנועים ממציאים מפורסמים שימש לפני "רכב?" דרך אחת טובה לגלות היא להסתכל בשמות ששימשו בבקשות הפטנטים שלהם. להלן סקירה קצרה של שמות מכוניות שונות לאורך ההיסטוריה:
- הממציא, המהנדס ואיש העסקים האמריקני אוליבר אוונס הגיש בקשה לפטנט אמריקאי בפילדלפיה בשנת 1792 על המצאה שכינה. "אמפיבולים אורקטוריים", המתורגמת ל"חופר אמפיבי ". רכבו תוכנן להיות מכונית המונעת על ידי קיטור שהתגלגלה מהחנות שלו בשנת 1804. הרכב שנוצר בתחילה עבור מועצת הבריאות בפילדלפיה לצורך חפירה וניקוי רציפים, היה מסוגל לנוע על מים ויבשה כאחד.
- ג'ורג 'סלדן, עורך פטנטים מרוצ'סטר, ניו יורק, קיבל פטנט על משהו שכינה "מכונת דרכים" בשנת 1879. בשל החוקים הקיימים באותה תקופה, הפטנט תוארך לשנת 1877. סלדן הרחיב את טענותיו במהלך השנים. ועד שנת 1895 היה לו פטנט לרכב מנוע תלת-צילינדי. אף שמעולם לא ייצר מכונית בפועל, הפטנט אפשר לו לגבות תמלוגים מכל יצרני הרכב האמריקאים. החברות שילמו לחברת האחזקות של סלדן, איגוד יצרני הרכב המורשים, עבור זכויות הרישוי לפטנט לבניית מכוניות.
- העובדה שסלדן לא הלך למעשה עם הרעיון שלו הפכה את הפטנט לחלק מהיצרנים. הנרי פורד, תעשיין ומייסד חברת פורד מוטור, היה מאלה שגילו את דמי הרישוי של סלדון וסירבו לשלם את זה. סלדן לקח את פורד לבית המשפט בשנת 1904, אך השופט הורה לרכב שנבנה על פי הפטנט של סלדן. זה היה כישלון מוחלט והפטנט של סלדן התהפך ב -1911. סלדן כבר לא יכול היה לגבות תמלוגים ויצרני הרכב היו חופשיים לבנות את רכביהם בעלות נמוכה יותר ללא הוצאה נוספת זו.
- האחים דורייאה רשמו פטנט על "העגלה המנועית" שלהם בשנת 1895. אלה היו יצרני אופניים שהוקסמו מהקונספט של מכוניות ומנועי בנזין.
"העגלה המכנית החדשה עם הרכב הנורא הגיע להישאר ..." ניו יורק טיימס (מאמר משנת 1897)
אזכור הניו יורק טיימס את השם "רכב" היה השימוש הציבורי הראשון במונח על ידי התקשורת ובסופו של דבר עזר לפופולאריות של שם לרכב מנועי. הקרדיט על השם מעניק למעשה לצייר ומהנדס איטלקי מהמאה ה -14 בשם מרטיני. הוא מעולם לא בנה רכב, אך הוא ניסח תוכניות לכרכרה המונעת על ידי אדם עם ארבעה גלגלים. הוא מצא את השם רכב על ידי שילוב המילה היוונית "אוטו" - שפירושה עצמי - והמילה הלטינית, "מוביילים", שמשמעותה מעבר דירה. חבר אותם יחד ויש לך רכב הניע עצמי שלא צריך סוסים כדי למשוך אותו.
שמות אחרים לרכבים מנועים לאורך השנים
כמובן שהשם הפופולרי הנוסף למכונית הוא שהמכונית נחשב שמקורה במילה הלטינית "carrus" או "carrum", שמשמעותה רכב גלגלים. זה יכול להיות גם וריאציה של המונח באנגלית התיכונה carre, כלומר עגלה. אפשרויות אחרות כוללות את המילה הגאולית קארוס (מרכבה גלית) או המילה הבריתואית קאר. מונחים אלה התייחסו במקור לרכבים רתומים על סוסים כמו עגלה, עגלה או עגלה. "מכונית" היא השם הרשמי הרגיל של מכוניות באנגלית בריטית.
היו התייחסויות אחרות בתקשורת המוקדמת לכלי רכב מנועים, ואלה כללו שמות כמו אוטובאין, אוטואנטיקה, אוטומטון, סוס רכב, בוגיאוט, יהלום, כרכרה חסרת סוסים, מוקול, כרכרה מוטורית, מוטוריג, מוטורי-וויק ואולאו קטר.
המילה "משאית" אולי הגיעה מ"משאית ", שמשמעותה" גלגל קטן "או" גלגלת ". זה נגזר מהמילה האנגלית התיכונה "טרוקל" מהמילה הלטינית "trochlea." יתכן שזה הגיע גם מהמילה הלטינית "trochus". השימוש הידוע הראשון ב"משאית "היה בשנת 1611, בשימוש בהתייחס לגלגלים בתותח ספינות כרכרות.
המילה "אוטובוס" היא גרסה מקוצרת של המילה הלטינית "אומניבוס" ו- "ואן" היא קיצור של המילה המקורית "קרוון".