ב- 17 בדצמבר 1903, אורוויל רייט ו וילבר רייט בדק בהצלחה מכונה מעופפת שהמריאה בעוצמה משלה, טסה במהירות אפילו, ואז נחתה בבטחה ללא נזק והתחילה את עידן הטיסה האנושית.
בשנה שלפני כן, האחים בדקו מספר מטוסים, עיצובים כנפיים, דאונים ומדחפים על מנת להבין את המורכבות של אווירודינמיקה ונקווה ליצור מלאכה מופעלת המסוגלת לטוס ממושכת. לאורך כל התהליך הזה, אורוויל ווילבור רשמו רבים מהציטוטים הגדולים ביותר שלהם במחברות שהם קיימו וראיונות שנערכו באותה תקופה.
מהמחשבות של אורוויל על תקווה וחיים וכלה בפרשנויות של אחיו על מה שהם שהתגלה במהלך הניסויים שלהםהציטוטים הבאים מכסים את הריגוש שחשו האחים רייט בעת יצירתם טס, המטוס הראשון שהניע עצמו.
אורוויל רייט על חלומות, תקווה וחיים
"הרצון לעוף הוא רעיון שהועברו לנו על ידי אבותינו, שבמסעותיהם המפרכות על אדמות חסרות מסלול בתקופות פרהיסטוריות, הביטו בקנאה על הציפורים ששטו בחופשיות."
"המטוס נשאר למעלה כיוון שאין לו זמן ליפול."
"אף מכונה מעופפת לעולם לא תטוס מניו יורק לפריס... [מכיוון] אף מנוע ידוע לא יכול לרוץ במהירות הנדרשת במשך ארבעה ימים בלי לעצור."
"אם ציפורים יכולות לגלוש לפרקי זמן ארוכים, אז... מדוע אני לא יכול?"
"אם היינו עובדים על ההנחה שמה שמקובל כנכון באמת נכון, אז הייתה מעט תקווה להתקדם."
"התמזל מזלנו וגדלנו בסביבה בה תמיד היה עידוד גדול לילדים לרדוף אינטרסים אינטלקטואליים; לחקור כל מה שעורר סקרנות. "
אורוויל רייט על ניסויי הטיסה שלהם
"בניסויי הגלישה שלנו היו לנו מספר חוויות בהן נחתנו על אגף אחד, אבל ריסוק הכנף ספג את ההלם כך שלא היינו מודעים למנוע במקרה של נחיתה של זה סוג."
"עם כל הידע והמיומנות שנרכשו באלפי טיסות בעשר השנים האחרונות, כמעט ולא הייתי חושב על היום ביצעתי את הטיסה הראשונה שלי במכונה מוזרה ברוח של 27 מייל, אפילו אם הייתי יודע שהמכונה כבר הוטסה והייתה בטוח."
"האין זה מדהים שכל הסודות האלה נשמרו כל כך הרבה שנים רק כדי שנוכל לגלות אותם!"
"מהלך הטיסה מעלה ומטה היה מאוד לא שגרתי, בין היתר בגלל אי סדירות האוויר, ובחלקו מחוסר ניסיון בטיפול במכונה זו. השליטה בהגה הקדמי הייתה קשה בגלל היותו מאוזן קרוב למרכז. "
"כאשר המכונה הוצמדה עם חוט למסילה כך שהיא לא תוכל להתחיל עד ששוחררה על ידי המפעיל, והמנוע הופעל כדי לוודא שהוא במצב, זרקנו מטבע כדי להחליט למי צריך להיות הראשון ניסוי. וילבר ניצח. "
"עם 12 כוחות סוס בפיקודנו, שקלנו שנוכל לאפשר למשקל המכונה עם מפעיל לעלות 750 או 800 פאונד, ועדיין יש להם עודף כוח עודף ממה שאפשרנו במקור באומדן הראשון של 550 פאונד. "
וילבר רייט על הניסויים המעופפים שלהם
"אין ספורט שווה לזה שאותו נהנים התעופפים בזמן שהוא נישא באוויר על כנפיים לבנות נהדרות. יותר מכל דבר אחר, התחושה היא של שלווה מושלמת מעורבת בהתרגשות שמאמצת כל עצב עד תום אם תוכלו להעלות על הדעת שילוב כזה. "
"אני חובב, אבל לא כננת במובן זה שיש לי כמה תיאוריות של חיות מחמד לגבי בנייה נכונה של מכונה מעופפת. אני רוצה להיעזר בכל מה שכבר ידוע ואז, במידת האפשר, להוסיף את הקרדית שלי כדי לעזור לעובד העתידי שישיג הצלחה סופית. "
"בקושי יכולנו לחכות לקום בבוקר."
"אני מודה שבשנת 1901 אמרתי לאחי אורוויל שהאיש לא יעוף 50 שנה."
"העובדה שהמדען הגדול האמין במכונות טיסה היה הדבר היחיד שעודד אותנו להתחיל את הלימודים שלנו."
"אפשר לטוס בלי מנועים, אבל לא בלי ידע ומיומנות."
"הרצון לעוף הוא רעיון שהועבר לנו על ידי אבותינו אשר... הביטו בקנאה על הציפורים המרקיעות בחופשיות בחלל... בכביש האינסופי של האוויר."
"גברים מתחכמים בדיוק כשהם מתעשרים, יותר מה שהם חוסכים מאשר לפי מה שהם מקבלים."