האבולוציה של טרקטור החווה

הטרקטורים החקלאיים הראשונים המונעים במנוע השתמשו בקיטור והוצגו בשנת 1868. מנועים אלה נבנו כקטרקטי כבישים קטנים וטופלו על ידי מפעיל אחד אם המנוע שוקל פחות מחמישה טונות. הם שימשו להובלת דרכים כללית ובמיוחד לסחר בעצים. טרקטור הקיטור הפופולרי ביותר היה גארט 4CD.

על פי הספר "טרקטורים של חוות וינטאג '" מאת ראלף וו. סנדרס,

אשראי עובר לחברת Charter Engine Engine Petrol של סטרלינג באילינוי לשימוש ראשון בהצלחה בנזין כדלק. הקמת האמנה של מנוע המונע בבנזין בשנת 1887 הובילה במהרה למנועי מתיחה בנזין מוקדמים לפני שטבעו את המונח 'טרקטור' על ידי אחרים. צ'רטר התאים את המנוע שלה למארז מנוע גרירת קיטור של רומלי ובשנת 1889 ייצר שישה מהמכונות והפכו לאחד מנועי המשיכה הראשיים של בנזין.

ספרו של סנדרס "טרקטורים של חוות וינטג '" דן גם בכמה טרקטורים אחרים המונעים על ידי גז. זה כולל אחד שהומצא על ידי ג'ון פרוליך, תרשמן מנהג מאיווה שהחליט לנסות כוח בנזין לדורשה. הוא הרכיב מנוע בנזין ואן דוזן על שלדת רובינזון והתקן את ההילוכים שלו להנעה. פרוליץ 'השתמש במכונה בהצלחה בכדי להפעיל מכבש גורים באמצעות חגורה במהלך עונת המסיק שלו בת 52 יום משנת 1892 בדרקוטה הדרומית.

טרקטור פרוליך, קודמו של טרקטור ווטרלו בוי המאוחר, נחשב בעיני רבים לטרקטור הבנזין המצליח הראשון. המכונה של פרוליך הצטרפה לשורה ארוכה של מנועי בנזין נייחים ובסופו של דבר למפורסמת ג'ון דיר טרקטור דו גלילי.

J.I. המאמצים החלוציים הראשונים של קייס לייצר מנוע לכליאת גז הם עוד בשנת 1894, או אולי מוקדם יותר כאשר ויליאם פטרסון מסטוקטון, קליפורניה הגיע לרסין כדי לייצר מנוע ניסיוני מקרה. מודעות המקרה בשנות הארבעים של המאה העשרים, שחזרו להיסטוריה של הפירמה בתחום טרקטור הגז, טענו 1892 כמועד המנוע של גרטר הגז של פטרסון, אם כי תאריכי הפטנט מצביעים על 1894. המכונה המוקדמת רצה, אך לא מספיק טובה לייצור.

צ'רלס וו. הארט וצ'רלס ה. פאר החל את עבודתן החלוצית במנועי דלק בסוף שנות ה -18 בזמן שלמד הנדסת מכונות באוניברסיטת ויסקונסין במדיסון. בשנת 1897 הקימו השניים את חברת מנועי הבנזין הארט-פאר במדיסון. שלוש שנים לאחר מכן הם העבירו את פעולתם לעיר הולדתו של הרט צ'ארלס סיטי באיווה, שם קיבלו מימון לייצור מנועי גרירה על בסיס גז על בסיס רעיונותיהם החדשניים.

מאמציהם הובילו אותם להקמת המפעל הראשון בארה"ב המוקדש לייצור מנועי גרירה. הרט-פאר זוכה גם בטבע המילה "טרקטור" למכונות שכונו בעבר מנועי גרירת גז. מאמץ הטרקטור הראשון של המשרד, הארט-פאר מספר 1, נעשה בשנת 1901.

הנרי פורד ייצר את הטרקטור הניסוי הראשון שלו המונע בבנזין בשנת 1907 בניהולו של המהנדס הראשי ג'וזף גלמב. באותה תקופה, זה נקרא "מחרשה לרכב" ולא נעשה שימוש בשם "טרקטור". לאחר 1910 נעשה שימוש נרחב בטרקטורים המונעים על בנזין חקלאות.

חברת פריק הייתה ממוקמת בוונסבורו, פנסילבניה. ג'ורג 'פריק החל את עסקיו בשנת 1853 ובנה מנועי קיטור בשנות הארבעים. חברת פריק הייתה ידועה גם בזכות מסור ויחידות קירור.

• סנדרס, ראלף וו. "טרקטורים בחוות וינטאג ': המחווה האולטימטיבית לטרקטורים קלאסיים." כריכה קשה, המהדורה הראשונה, Barnes & Noble Books, 1998.