מהירות היא המרחק שנסע ליחידת זמן. זה כמה מהר אובייקט נע. מהירות היא הכמות הסקלית שהיא גודל וקטור המהירות. אין לזה כיוון. מהירות גבוהה יותר פירושה שאובייקט נע מהר יותר. מהירות נמוכה יותר פירושה שהיא נעה איטית יותר. אם הוא בכלל לא זז, יש לו אפס מהירות.
הדרך הנפוצה ביותר לחישוב המהירות הקבועה של אובייקט הנע בקו ישר היא הנוסחה:
r = ד / t
איפה
- r הוא השיעור, או המהירות (לפעמים מסומן כ v, ל מהירות)
- ד הוא המרחק שזז
- t זה הזמן שלוקח להשלים את התנועה
משוואה זו נותנת את המהירות הממוצעת של אובייקט לאורך פרק זמן. ייתכן שהאובייקט עבר מהר יותר או איטי יותר בנקודות שונות במהלך פרק הזמן, אך אנו רואים כאן את המהירות הממוצעת שלו.
המהירות המיידית היא גבול המהירות הממוצעת כאשר מרווח הזמן מתקרב לאפס. כשאתה מסתכל על מד מהירות במכונית אתה רואה את המהירות המיידית. אמנם יתכן שהיית הולך 60 מייל לשעה לרגע, אך קצב המהירות הממוצע שלך במשך עשר דקות עשוי להיות הרבה יותר או הרבה פחות.
יחידות למהירות
יחידות ה- SI למהירות הן m / s (מטרים לשנייה). בשימוש יומיומי, קילומטרים לשעה או מיילים לשעה הם יחידות המהירות הנפוצות. בים קשרים (או מיילים ימיים) לשעה הם מהירות נפוצה.
המרות ליחידת המהירות
קמ"ש | קמ"ש | קשר | רגל / שניות | |
---|---|---|---|---|
1 m / s = | 3.6 | 2.236936 | 1.943844 | 3.280840 |
מהירות לעומת מהירות
מהירות היא כמות סקלרית, היא אינה מהווה כיוון, ואילו המהירות היא א וקטור כמות המודעת לכיוון. אם היית רץ על פני החדר ואז חוזר למיקומך המקורי, תהיה לך מהירות - המרחק מחולק לפי הזמן. אבל המהירות שלך תהיה אפס מכיוון שמיקומך לא השתנה בין ההתחלה לסוף המרווח. בסוף התקופה לא נצפה עקירה. תהיה לך מהירות מיידית אם היא הייתה נוקטת בנקודה בה היית עובר מהמיקום המקורי שלך. אם אתה הולך שני צעדים קדימה וצעד אחד אחורה, שלך מהירות לא מושפע, אבל המהירות שלך תהיה.
מהירות סיבוב ומהירות משיק
מהירות סיבוב, או מהירות זוויתית, היא מספר המהפכות על יחידת זמן עבור אובייקט הנוסע בנתיב מעגלי. מהפכות לדקה (סל"ד) היא יחידה נפוצה. אך כמה רחוק מהציר עצם המרחק הרדיאלי שלו בזמן שהוא מסתובב קובע את מהירותו המשיקית, שהיא המהירות הקווית של אובייקט בנתיב מעגלי?
בסל"ד אחד נקודה שנמצאת בקצה דיסק הקלטה מכסה מרחק רב יותר בשנייה מאשר נקודה קרובה יותר למרכז. במרכז המהירות המשיקית היא אפס. המהירות המשיקית שלך פרופורציונלית למרחק הרדיאלי פעמים בקצב הסיבוב.
מהירות משיק = מרחק רדיאלי x מהירות סיבוב.