USS פואבלו המקרה היה משבר דיפלומטי שהתרחש בשנת 1968. פועל במים בינלאומיים מול חופי צפון קוריאה, ארה"ב פואבלו הייתה ספינת מודיעין לאותות שביצעה משימה כאשר הותקפה על ידי סירות סיור צפון קוריאניות ב- 23 בינואר 1968. נאלץ להיכנע, פואבלו נלקח לצפון קוריאה וצוותה נכלא. שיחות דיפלומטיות התרחשו במהלך אחד-עשר החודשים הבאים כדי להבטיח את שחרור הצוות. בעוד זה הושלם, הספינה נותרה בצפון קוריאה עד היום.
רקע כללי
הוקמה על ידי חברת בנייה והנדסה של Kewaunee בוויסקונסין במהלך מלחמת העולם השנייה, FP-344 הוזמן ב- 7 באפריל 1945. היא שימשה ככלי שיט ואספקה עבור צבא ארה"ב, והובלה על ידי משמר החופים האמריקני. בשנת 1966 הועברה הספינה לצי האמריקני ושמה מחדש USS פואבלו בהתייחס לעיר בקולורדו.
עוצב מחדש AKL-44, פואבלו בתחילה שירת ספינת מטען קלה. זמן קצר לאחר מכן היא נפרשה מהשירות והוסבה לספינת מודיעין איתותים. בהתחשב במספר הזיהוי AGER-2 (מחקר עזר כללי לסביבה), פואבלו נועד לפעול במסגרת חיל הים האמריקני המשותף-הסוכנות לביטחון לאומי תכנית.
משימה
הוזמן ליפן, פואבלו הגיע ליוקוסוקה בפיקודו של המפקד לויד מ. בוקר. ב- 5 בינואר 1968 העביר בוקר את כלי השיט שלו דרומה לסאסבו. עם ה מלחמת וייטנאם כשהוא משתולל לדרום, קיבל פקודות לעבור דרך מיצר צושימה, ולבצע משימת מודיעין איתותים מול חוף הים של צפון קוריאה. בעודנו בים יפן, פואבלו היה גם להעריך את הפעילות הימית הסובייטית.
יוצא לים ב- 11 בינואר, פואבלו עברו דרך המיצרים ושתדלו להימנע מגילוי. זה כלל שמירה על שתיקת רדיו. אף שצפון קוריאה טענה להגבלה של חמישים מייל למים הטריטוריאליים שלה, הדבר לא הוכר בינלאומי פואבלו הופנה לפעול מחוץ לגבול שתים-עשרה מייל רגילה.
מפגשים ראשוניים
כאלמנט נוסף לבטיחות, ביקר הנחה את פקודיו לשמור פואבלו שלושה עשר מיילים מהחוף. בערב ה- 20 בינואר, כשהוא מוצב למייאנג-דו, פואבלו נתפס על ידי רודף משנה צפון-קוריאני מסוג SO-1. כשהוא עבר בין הדמדומים בטווח של כ -4,000 יארד, הספינה לא גילתה שום עניין כלפי הספינה האמריקאית. בוכר יצא מהאזור והפליג דרומה לכיוון ווונסאן.
מגיע בבוקר 22 בינואר, פואבלו החלו בפעולות. בסביבות הצהריים התקרבו שני מגדלי צפון קוריאה פואבלו. מזוהה כ רייס פאדי 1 ו רייס פאדי 2, הם דומים בעיצובם לסובייטים לנטרה-טיילי מודיעין קלאסיים. בזמן שלא הוחלפו איתותים, בוכר הבין כי כלי השיט שלו נצפה והזמין הודעה נשלח לאדמירל האחורי פרנק ג'ונסון, מפקד כוחות חיל הים ביפן, וקבע כי כלי השיט שלו היה גילה.
בגלל שידור ותנאים אטמוספריים זה לא נשלח רק למחרת. לאורך כל הבדיקה החזותית של המגדלים, פואבלו הניף את הדגל הבינלאומי למבצעים הידרוגרפיים. בסביבות השעה 16:00 אחר הצהריים עזבו הספינות את האזור. באותו הלילה, פואבלוהרדאר הציג שמונה עשר ספינות שפועלות בסביבתו. למרות התלקחות ששוגרה בסביבות השעה 1:45 לפנות בוקר, אף אחת מהספינות הצפון קוריאניות לא ניסתה להיסגר פואבלו.
כתוצאה מכך, סימן בוקר את ג'ונסון שהוא לא מחשיב עוד את הספינה שלו תחת מעקב ויחדש את שתיקת הרדיו. עם התקדמות הבוקר של ה- 23 בינואר, בוכה התעצבן פואבלו נסחף במשך עשרים וחמישה מיילים מהחוף במהלך הלילה והפנה את הספינה לחדש את תחנתה במרחק של שלושה עשר מיילים.
עימות
להגיע למיקום הרצוי, פואבלו הפעילות חודשה. רגע לפני הצהריים אותר רודף משנה מסוג SO-1 שנסגר במהירות גבוהה. בוקר הורה לדגל ההידרוגרפי שהניף והנחה את צלמי האוקיאנוס שלו להתחיל לעבוד על הסיפון. עמדתה של הספינה במים בינלאומיים אומתה גם באמצעות מכ"ם.
קרוב ל -1,000 מטר, רודף המשנה דרש לדעת פואבלוהלאום. בתגובה כיוון בוקר את הדגל האמריקני שיונף. רודף המשנה הסתובב בבירור מהעבודה האוקיאנוגרפית פואבלו וסימן "תתקרב או שאפתח באש." בשלב זה אותרו שלוש סירות טורפדו P4 המתקרבות לעימות. עם התפתחות המצב הוצפו על ידי שני צפון קוריאנים את האוניות מיג -21 מיטת דגים לוחמים.
המאשר את מיקומה כמיקום קרוב לשש עשרה מיילים מהחוף, פואבלו השיב לאתגר רודפי המשנה ב"אני נמצא במים הבינלאומיים ". סירות הטורפדו תפסו בקרוב תחנות בסביבה פואבלו. לאחר שלא רצה להסלים את המצב, בוקר לא הורה למגורים כלליים ובמקום זאת ניסה לעזוב את האזור.
הוא גם סימן ליפן לעלות לראווה את הממונים עליו על המצב. כשראה את אחד מה- P4 מתקרב אליו עם מותק של חמושים, בוכר האיץ והתמרן כדי למנוע את עלייתם. בערך בזמן זה הגיע P4 רביעי למקום. אף על פי שבוצ'ר ביקש לכוון לים פתוח, כלי השיט בצפון קוריאה ניסו לכפות אותו דרומה לעבר היבשה.
התקפה ולכידה
כאשר P4s הסתובבו קרוב לספינה, רודף המשנה החל להיסגר במהירות גבוהה. בוכר הכיר בהתקפה נכנסת, והמשיך להציג יעד קטן ככל האפשר. כאשר רודף המשנה פתח באש עם אקדחו 57 מ"מ, P4s החלו לרסס פואבלו עם ירי מקלעים. בצפון קוריאה ניסו לבטל את מבנה העל של הספינה פואבלו ולא לשקוע אותו.
בהזמנת מגורים כלליים שהשתנו (ללא צוות על הסיפון), יזם בוצ'ר את התהליך להשמדת החומר המסווג שעל סיפונו. צוות מודיעין האיתותים גילה עד מהרה כי המשרפה והמגרסות לא הספיקו לחומרים בהישג יד. כתוצאה מכך, חומר כלשהו נזרק על הסיפון, ואילו ציוד הושמד בעזרת מקצרות וגרזנים.
לאחר שעבר להגנת בית הטייס, בוקר התבשר שלא במדויק כי ההרס מתקדם היטב. בקשר רציף עם קבוצת התמיכה הימית ביפן, פואבלו הודיעו לו על המצב. אם כי המנשא USS ארגוני (CV-65) פעל כ -500 מיילים דרומה, והסיירת שלו F-4 פנטום IIs לא היו מצוידים בפעולות אוויר-קרקע. כתוצאה מכך, יימשכו מעל תשעים דקות עד שהמטוסים יוכלו להגיע.
אם כי פואבלו הצטייד בכמה .50 קלוריות. מקלעים, הם היו בתנוחות חשופות והצוות היה ברובו לא מאומן בשימושם. לאחר שנסגר, רודף המשנה החל להתעסק פואבלו בטווח הקרוב. בלית ברירה, עצר בוצר את כלי השיט שלו. כשראה זאת, רודף המשנה סימן "עקוב אחריי, יש לי טייס על סיפונה." תואם, פואבלו הסתובב והחל בעקבותיו בזמן שהרס החומר המסווג נמשך.
כשהוא נכנס למטה וראה את הסכום שעוד יושמד, בוקר הורה ל"כולם לעצור "לקנות זמן מה. רואה פואבלו נסחף לעצור, רודף המשנה הסתובב ופתח באש. פגע בספינה פעמיים, וסיבוב אחד הכבאי נפצע אנושות דואן הודג'ס. בתגובה, בוקר התחדש בעקבותיו במהירות של שליש. קרוב לגבול שתים עשרה קילומטרים, הצפון קוריאנים נסגרו ועלו פואבלו.
הם אספו במהירות את צוות הספינה והניחו אותם על הסיפון מכוסות העיניים. בהשתלטות על הספינה הם פנו לכיוון ווונסאן והגיעו בסביבות השעה 19:00 אחר הצהריים. ההפסד של פואבלו נלכד לראשונה כלי שיט של חיל הים האמריקני בים הגבוה מאז מלחמת 1812 וראיתי שהצפון קוריאנים תופסים כמות גדולה של חומר מסווג. הוסר מ פואבלו, צוות הספינה הועבר באוטובוס ורכבת לפיגונגיאנג.
תגובה
הועבר בין מחנות שבויים, הצוות של פואבלו נרעבו ועונו על ידי שוביהם. במאמץ לאלץ את בוקר להודות בריגול, הצפון קוריאנים הכפיפו אותו לחוליית ירי מדומה. רק כאשר איים על הוצאתם להורג של אנשיו, בוקר הסכים לכך לכתוב ולחתום "וידוי". אחר פואבלו קצינים נאלצו להצהיר דומים תחת אותו איום.
בוושינגטון, מנהיגים השתנו בקריאותיהם לפעולה. בעוד שחלק טענו לתגובה צבאית מיידית, אחרים נקטו קו מתון יותר וקראו לשיחות עם הצפון קוריאנים. סיבוך נוסף של המצב היה תחילת דרכה קרב על סן בווייטנאם כמו גם במתקפת טט בסוף החודש. בדאגה כי פעולה צבאית תביא סיכון לצוות, הנשיא לינדון ב. ג'ונסון החל בקמפיין דיפלומטי לשחרור הגברים.
בנוסף לקיחת התיק לאו"ם, ממשל ג'ונסון פתח בשיחות ישירות עם צפון קוריאה בתחילת פברואר. הצפון קוריאנים הציגו את פגישה בפאנמנג'ום פואבלו"היומנים" הם ההוכחה לכך שהפרו שוב ושוב את שטחם. באופן מזויף בבירור, אלה הראו עמדה אחת כשלושים ושניים מיילים פנימה, ואחרת מצביעה על כך שהספינה נסעה במהירות של 2,500 קשר. במאמץ להבטיח את שחרורם של בוקר וצוותו, ארצות הברית בסופו של דבר הסכימה להתנצל המפר את שטח צפון קוריאה, הודה שהספינה ריגלה והבטיח לצפון קוריאנים שהיא לא תרגל אחריה עתיד.
ב- 23 בדצמבר פואבלוצוותו שוחרר וחצה את "גשר אין שיבה" לדרום קוריאה. מיד לאחר חזרתם הבטוחה, ארצות הברית חזרה בה לחלוטין מהצהרת ההתנצלות, ההודאה והביטחון שלה. אם כי עדיין ברשותם של הצפון קוריאנים, פואבלו נותרה ספינת מלחמה שהוזמנה על ידי הצי האמריקני. הוא הוחזק בוונסן עד 1999, ובסופו של דבר הוא עבר לפיונגיאנג.