הנשיא ברק אובמה החל לנסוע בארצות הברית באוטובוס משוריין חדש ומבריק וחדיש אוגוסט 2011 כאשר החל את מסע הבחירות שלו. אז כמה עלה האוטובוס של אובמה שכונה בכינוי "כוח האדמה הראשון" בכמה פרוביטים?
1.1 מיליון דולר עצומים.
ה השירות החשאי האמריקאי רכש את אוטובוס אובמה מחברת וייטס קריק, טן לטייל בבטחה במדינה לקראת הבחירות לנשיאות 2012, אמרו הסוכנות לכמה כלי תקשורת שקעים.
דובר השירות החשאי אד דונובן אמר כי "כבר איחרנו שהנכס הזה נמצא בצי המגן שלנו כבר זמן מה". פוליטיקו. "הגנו על מועמדים לנשיאות ומועמדים לסגנות הנשיא כל הדרך חזרה לשנות השמונים באמצעות אוטובוסים במהלך סיורי אוטובוס."
01
של 02
כמה עלה אוטובוס זה של אובמה?
אוטובוס בלתי אפשרי למעט דייריו. רכב היוקרה צבוע בשחור רגיל ואינו חתום בקמפיין אחד או בלוגו הבית הלבן מכיוון שהוא נחשב לחלק מהצי של הממשלה הפדרלית.
ולמרות שהחוזה של הממשלה לאוטובוסים היה עם חברת טנסי, מעטפת המאמן תוכננה בקנדה, על ידי חברת קוויבק פרובוסט, על פי שמש ונקובר. דגם האוטובוס, H3-V45 VIP, גובהו 11 מטרים, גובהו 2 אינץ 'ובו שטח פנים של 505 קוב.
לאחר מכן דיווח העיתון כי ממשלת ארה"ב התאימה את אוטובוס אובמה ל"טכנולוגיית תקשורת חשאית "ונורות מהבהבים והכחולים בסגנון המשטרתי. גם על הסיפון הם קודים בארסנל הגרעין במדינה.
האוטובוס של אובמה, כמו קדילאק המשוריין של הנשיא, מצויד ככל הנראה במכונית מאוד מערכת דיכוי אש טכנית וטנקי חמצן ויכולה לעמוד בפני התקפה כימית, לפי מוניטור המדע הנוצרי. גם תיקים מדמו של אובמה נמצאים על הסיפון במקרה חירום רפואי.
החוזה לאוטובוס של אובמה
קמפיין אובמה לא צריך לשלם עבור עלות האוטובוסים או השימוש בהם, כך אמרו בכירי השירות החשאי לתקשורת. אובמה החל להשתמש באוטובוס בקיץ 2011 כדי לטייל במדינה ולקיים ישיבות בסגנון העירייה הכלכלה הענייה של האומה ויצירת מקומות עבודה.
עם זאת, ישנם כמה דברים שכדאי לדעת על האוטובוס: זה לא רק עבור אובמה. ויש מאמן פאר נוסף בדיוק כמו זה, שישמש את המועמד הרפובליקני למירוץ לנשיאות 2012.
החוזה של השירות החשאי עם חברת האחים המפיל פילר ויין היה למעשה עבור שני אוטובוסים משוריינים, וסכום כולל של 2,191,960 דולר, על פי רישומי הרכש הפדרלי של הממשלה.
השירות החשאי תכנן להשתמש באוטובוסים מעבר למירוץ לנשיאות, למכובדים אחרים. אף שהמשימה החשובה ביותר של הסוכנות היא להגן על מנהיג העולם החופשי, לשירות החשאי מעולם לא היו אוטובוסים משלו לפני שאובמה היה נשיא.
הסוכנות שוכרה במקום אוטובוסים וציידה אותם להגן על הנשיא.
ביקורת על אובמה אוטובוס
יו"ר הוועדה הלאומית הרפובליקנית, פרינס פריבוס, מתח ביקורת על אובמה על שנסע פנימה אוטובוס שנעשה בחלקו במדינה אחרת בזמן שארצות הברית ממשיכה לסבול גבוה אבטלה.
"אנו חושבים שזוהי זעם כי משלמי המסים של המדינה הזו יצטרכו לעמוד על הצעת החוק כדי שהמתמודד הראשי יוכל להתרוצץ באוטובוסו הקנדי ולפעול כ אם הוא מעוניין ליצור מקומות עבודה במדינה שלנו שהיתה זקוקה להם כשהוא מתעלם מהנושא בזמן שהיה בבית הלבן, "אמר פרייבוס כתבים.
פריבוס אמר כי "עליו לבלות יותר בבית בבית הלבן במלאכתו ולא להסתובב באוטובוס הקנדי שלו."
בניו יורק פוסט של רופרט מרדוק, הגיש בינתיים את הגיליון מאותה סיבה, כשהוא מתככב בכותרת: "קנוקלהאד אובמה קופץ!" "הנשיא אובמה מסעיר את ליבו כדי לשפר את משרות ארה"ב באוטובוס יוקרה במימון נישום שהממשלה הקימה - בקנדה ". דיווח.
עם זאת, לא פרייבוס ולא הדואר הזכירו את העובדה כי לשעבר הנשיא ג'ורג 'וו. שיח התמודד על סיפון אוטובוס שנעשה בחלקו על ידי אותה חברת קוויבק במהלך סיבוב ההופעות שלו "כן, אמריקה יכול" ברחבי הארץ.
02
של 02
אבל מי הסיע את כוח האדמה הראשון?
בעוד ש"הנוסע הראשי "של כוח היבשה הראשון רכב על זרקורו של מעמד כוכב-על פוליטי, זהותו המדויקת של נהג המאמן נותרה לא ידועה. עם זאת, אנו יודעים בוודאות כי הנהג היה קצין של סוכנות התובלה של ארה"ב משמש בסוכנות התחבורה של הבית הלבן (WHTA), אולי הסוכנות הפדרלית הנראית ביותר שאיש לא שמע עליה מעולם.
אורגן לראשונה על ידי קפט. ארצ'יבלד ווילינגהאם באט, ה- WHTA מספקת לנהגי רכבי צי הבית הלבן מאז 1909, אז "הצי" מורכב מספינת לבנים משנת 1909, חשמלית של בייקר משנת 1908, שתי וומידי פירס-חץ משנת 1908 ושני אופנועים שרוכזו על ידי הסוד סוכני שירות. WHTA המודרני, שבמקור היה מבצע בסופשבוע בלבד, פועל מסביב לשעון כדי לספק לקצינים האמריקאים הצבא האמריקני "נהגי אדון".
על פי הצהרת המשימה שלה, "ה- WHTA מספק צי רכבים, נהגי אב ושירותי תחבורה למשפחה הראשונה, צוות הבית הלבן, וכן מבקרים רשמיים של המשפחה הראשונה באזור וושינגטון הבירה. " בנוסף, ה- WHTA מספקת מגוון רחב של שירותי תמיכה לכל מיני שטח נשיאותי הובלות כולל מטענים וטיפול במטען לנשיא ואנשים שנוסעים עם הנשיא הן בארצות הברית והן בחו"ל, לפי הוראות הבית הלבן המשרד הצבאי.
חיילי ה- WHTA עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם השירות החשאי, מחלקת המדינה, נציגי שגרירות ארה"ב, סוכנויות שונות וצוות הנשיא בכדי להבטיח נסיעות בטוחות ויעילות לנשיאי ארה"ב ולכל מי שנוסע עימם בכל מקום ובכל עת ללכת.
כפי שניתן היה לצפות, נהגי המאסטר של ה- WHTA עוברים אימונים קיצוניים לפני שהם לוקחים את ההגה הנשיאותי למען האמת. "החיילים מגיעים, והם מקבלים את התדרכים הבסיסיים וההכשרה שלהם בנושא מדיניות, וחלקם אופייני. אבל הם גם מקבלים הכשרה והדרכה בנושא הכוונת משימה ספציפית של סוכנות התחבורה של הבית הלבן עם השירות החשאי, "סמנכ"ל WHTA סמ"ר. אלוף דיוויד סימפסון אמר לכתב הצבא האמריקני קארי מקלירוי. "כשהם מתחילים להבין איפה הם נמצאים."