מעלות עשרוניות לעומת דקות, שניות

כשאתה שומע על מדידות מטריות, בדרך כלל מופגזים במונחים המציינים אורך, גובה או נפח, תלוי בענף שלך. מחוץ ללימוד רשמי כמעט אינך שומע על הצד הגאוגרפי של המדידה - ספציפית על אותם קווים בלתי נראים שנמצאים תמיד. קו רוחב ו קו אורך. מאמר זה יחקור כיצד מוצגים ערכים מסוימים במונחים גיאוגרפיים, המשתמשים בתארים / דקות / שניות מסורתיות ומה העתיד עשוי לקיים.

מקורו בצרפת בשנות ה -90 של המאה ה -19, והמערכת המטרית (המכונה רשמית "SI", קיצור של "Le Systeme International d'Unites") גדלה בפופולריות בגלל גידול המסחר העולמי. באמצעות סחר עם אירופה, המודעות האמריקאית למדדים זלגה לקיום, ובסופו של דבר הובילה את הקונגרס להתיר את השימוש בו בשנת 1866. זה היה חוקי אבל מרצון.

החקיקה הרשמית הראשונה בנושא המרה מטרית הועברה על ידי הקונגרס בשנת 1974, והוסיפה מדדים לתכנית הלימודים החינוכית היסודית והתיכונית שלנו.

שנה לאחר מכן (בשנת 1975) עבר הקונגרס את חוק המרת המטרי והצהיר כי ממשל פדרלי בארה"ב צריך להשתמש במדדים כמערכת המדידה המועדפת עליה, כפי שמעידה תיבה היושבת בתא שלי, והוראות ההדבקות שלהן מספרות על אותיות שחייבות להיות "3.81 ס"מ (1.5 אינץ ')". המידע התזונתי על כל חבילה של מזון הוא גם דוגמא טובה, המציגה גרם (במקום גרם) של שומן, פחמימות, ויטמינים וכו '.

מאז תחילת דרכה, ממשלת ארה"ב השתדלה לקדם ולייצב את הערכות, עם מוגבלות תוצאות: לרוב אלה בתחומי המדעים, הצבא, ההנדסה, הייצור ותחומים טכניים אחרים משתמשים בערך מערכת.

עם זאת, הציבור הרחב ממשיך להפגין חוסר עניין מוחץ יחסית באימוץ גרם, ליטר ומטר מעל האונקיות, הרבעים והרגליים המסורתיות. ארצות הברית היא המדינה המתועשת היחידה שנותרה, שהאוכלוסייה הכללית שלה אינה משתמשת במדדים כמערכת המדידה העיקרית שלה.

למרות האדישות של הדיוט האמריקני הממוצע לערכים, אלה מאיתנו המשתמשים בקואורדינטות גיאוגרפיות על בסיס יומיומי רואים המון הוכחות לכך שהעשרונים אינם במלוא עוצמתם. בכל יום נתון אראה כמה קומץ סקרי אתרים הנדסיים (ולפעמים נתונים אחרים) נתקלים בשולחן העבודה שלי, 98% מהם בעלי עשרון כלשהו אי שם ברוחב הרוחב או באורך הרוחב.

ככל שהתפתחה הטכנולוגיה במהלך השנים, ומאפשרת מדידות מדויקות יותר, את מספר הדרכים שאנחנו גאוגרפיה אנשים זוכים לקרוא את הקואורדינטות הללו גדל. שלושת הסוגים הפופולריים ביותר של תצוגות Lat / Lon הם:

• מעלות / דקות / שניות מסורתיות (D / M / S), בדרך כלל עם שניות עשרוניות
• מעלות עם דקות עשרוניות, ללא שניות
• מעלות עשרוניות, לא דקות, לא שניות

לא משנה איך תבחרו להציג אותם, כל קואורדינטות שהומרו יביאו אתכם לאותה נקודה, בעיקרון - זה פשוט עניין של העדפה. אם אתה אחד מאותם אנשים שגדלו ולומדים רק D / M / S כמוני, אתה עלול לפרוץ לזיעה קרה בפעם הראשונה אתה רואה את הווריאציות השנייה או השלישית (עם תבליטים לעיל), ולו רק בזיכרון האלגברה של בית הספר התיכון שלך שיעורים.

אך אל תפחדו, שכן יש עומס של תוכניות המרה ואתרי אינטרנט שיעשו עבורך את המתמטיקה. רוב האתרים הללו ממירים בין D / M / S לתארים עשרוניים, ומשאירים את הדקות העשרוניות הפחות פופולריות אך עדיין זמינות.

ישנם אתרים אחרים עבור אלה שלא מפריע להם / נהנים מאלגברה, או שהם נשמות מטרידות באופן טבעי ופשוט רוצים לאמץ את המשוואות האלגבריות ארוכת השנים. אם אתה מוכן לפרוץ את מחשבון טקסס אינסטרומנטס וללכת על זה, אולי תנסה את מונטנה מערכת מידע למשאבים טבעיים, המציגה דוגמאות למשוואת המרות, אך יש לה גם אוטומטית ממיר.

במהלך השנים האחרונות נראה כי יותר ויותר אמריקאים מתחממים למושג והחלו להשתמש בעשירונים בחיי היומיום שלהם. אין ספק, המספר ההולך וגדל של תוויות מטריות על מזונות, משקאות, טיפולי בריאות רבים, חומרי ניקוי ועוד מוצרים הם אינדיקטורים ברורים לכך שהצרכן האמריקני הממוצע צריך כנראה להתחיל ללמוד לקבל עשרוניים מספרים.

זה נכון גם לגאוגרפיה. מכירות יחידות ה- GPS לאוכלוסייה הלא צבאית הולכות וגדלות ורוב (אם לא כולם) יחידות ה- GPS מציגות מיקום באמצעות עשרונים. אפשר לצפות שטיולים, שייט, נהיגה או כל מידע ניווט אחר יהיה באותה פורמט זה, לא משנה מה קנה המידה, השלכת המפה או הגובה.

כשיתר העולם להתקדם בסטנדרטים מדדיים, ממשלת ארצות הברית תעשה זאת ככל הנראה מרגיש יותר לחץ (במיוחד מאירופה) לעבור מדד לחלוטין למסחר עולמי מטרות. ברגע שהאוכלוסייה סוף סוף תקבל שהשינויים יגיעו, המספרים העשרוניים יהיו בשפע עוד יותר וזה יסנן דרך כל היבט של התעשייה האמריקאית.

עבור אותם מטיילים, שייטים, נהגים, סטודנטים להתמצא, מודדי קרקע ואחרים שעשויים להיות רגילים להשתמש רק ב- D / M / S, אל תדאגו. ההמרות קיימות, וקל יותר משאתה חושב לקבל תוצאות מהן. קווי קו רוחב ואורך בהחלט לא הולכים לשום מקום - תמיד יהיה לנו על אלה לסמוך - אז לעת עתה, תתכוננו ותחממו את המחשבון הזה!

לן מורס הרוויח תואר B.S. בגיאוגרפיה מאוניברסיטת Towson ומלווה את ה- FAA כ- 14.61 שנים.