אוטו באייר וההיסטוריה של פוליאוריתן

פוליאוריטן הוא פולימר אורגני המורכב מיחידות אורגניות שחוברות אליו קישורי קרבמט (urethane). בעוד שרוב הפוליאורטנים הם פולימרים נגד-תרמוס שאינם נמסים כאשר הם מחוממים, ניתן להשיג גם פוליאוריטן פולימרית.

על פי הברית של תעשיית הפוליאוריטן, "פוליאוריתנים נוצרים על ידי תגובת פוליול (אלכוהול עם יותר משניים קבוצות הידרוקסיל תגובתי למולקולה) עם דיאזוציאנט או איזוציאנט פולימרים בנוכחות זרזים מתאימים ו תוספים. "

הפוליאוריתנים ידועים בעיקר בציבור בצורת קצף גמיש: ריפודים, מזרנים, אטמי אוזניים, ציפויים עמידים כימיים, דבקים וחומרי איטום מיוחדים ואריזות. זה מגיע גם לצורות הבידוד הנוקשות לבניינים, מחממי מים, הובלה בקירור, וקירור מסחרי ומגורים.

מוצרי פוליאוריתן נקראים לרוב פשוט "urethanes", אך אין להתבלבל בהם עם אתיל קרבמט, המכונה גם urethane. פוליאוריתנים אינם מכילים ואינם מיוצרים מאתיל קרבמט.

אוטו באייר וחבריו לעבודה ב- IG פרבן בלברקוזן, גרמניה, גילו ופטנטו על הכימיה של הפוליאורטנים בשנת 1937. באייר (1902 - 1982) פיתח את תהליך הרומן החדש של polyisocyanate-polyaddition. הרעיון הבסיסי אותו הוא מתעד החל מ -26 במרץ 1937, מתייחס למוצרים הניתנים להסתובב העשויים הקסאן-1,6-דייסוציאנט (HDI) והקסה-1,6-דימין (HDA). פרסום הפטנט הגרמני DRP 728981 ב- 13 בנובמבר 1937: "תהליך לייצור פוליאורטנים ופוליאוריאות". צוות הממציאים כלל Otto Bayer, Werner Siefken, Heinrich Rinke, L. אורטנר וח. שילד.

אוקט-מתילן דיאיסוציאנט ובוטאנדיול -1,4 הם יחידות של פולימר המיוצר על ידי היינריך רינקה. הוא כינה אזור פולימרים זה "פוליאורטנים", שם שהיה בקרוב נודע ברחבי העולם בזכות סוגים רבים של חומרים.

כבר מההתחלה ניתן שמות מסחריים למוצרי פוליאוריטן. Igamid® לחומרים פלסטיים, Perlon® לסיבים.

ויליאם אדוארד הנפורד ודונלד פלטשר הולמס המציאו תהליך לייצור החומר הרב-תכליתי לפוליאוריתן.

בשנת 1969 הציג באייר מכונית מפלסטיק כוללת בדיסלדורף, גרמניה. חלקים ממכונית זו, כולל לוחות הגוף, נעשו בתהליך חדש שנקרא RIM (הזרקת התגובה), בו מעורבבים המגיבים ואז הוזרקו לתבנית. תוספת חומרי מילוי המיוצרים RIM מחוזק (RRIM), שסיפקו שיפורים במודולוס הכפיפה (קשיחות), הפחתה במקדם ההתפשטות התרמית ויציבות תרמית טובה יותר. על ידי שימוש בטכנולוגיה זו, הרכב הראשון לגוף הפלסטי הוצג בארצות הברית בשנת 1983. זה נקרא Pontiac Fiero. עלייה נוספת בקשיחות הושגה על ידי שילוב מחצלות זכוכית שהונחו מראש בחלל התבנית של RIM, המכונה הזרקת שרף, או RIM מבני.

קצף פוליאוריטן (כולל גומי מוקצף) מיוצר לעיתים בעזרת כמויות קטנות של חומרי ניפוח בכדי לתת קצף צפוף פחות, ריפוד טוב יותר / ספיגת אנרגיה או בידוד תרמי. בתחילת שנות התשעים, בגלל השפעתם על התדלדלות האוזון, הגביל פרוטוקול מונטריאול את השימוש בכלי ניפוח רבים המכילים כלור. בסוף שנות התשעים של המאה הקודמת, סוכני ניפוח כמו פחמן דו חמצני ופנטן היו בשימוש נרחב בצפון אמריקה ובאיחוד האירופי.