הרייט קווימבי, טייס מורשה באישה הראשונה בארה"ב

הרייט קווימבי נולדה במישיגן בשנת 1875 וגדלה בחווה. היא עברה עם משפחתה לקליפורניה בשנת 1887. היא טענה לתאריך לידה של ה -1 במאי 1884, מקום הולדתו של ארויאו גרנדה, קליפורניה, והורים אמידים.

הרייט קווימבי מופיעה בשנת 1900 מפקד בסן פרנסיסקו, כשהיא מציגה את עצמה כשחקנית, אך שום תיעוד של הופעות משחק לא הופיע. היא כן כתבה במשך כמה פרסומים בסן פרנסיסקו.

• ידוע ב: האישה הראשונה המורשית כטייס בארצות הברית; האישה הראשונה שטסה סולו ברחבי הערוץ האנגלי
• כיבוש: טייס, עיתונאי, שחקן, תסריטאי
• תאריכים: 11 במאי 1875 - 1 ביולי 1912
• ידוע גם כ: הגברת הראשונה של אמריקה

בשנת 1903 עברה הרייט קווימבי לניו יורק כדי לעבוד בעבודה השבועון המאוייר של לסלי, יומן נשים פופולרי. שם, היא הייתה מבקרת הדרמה, כתבה ביקורות על מחזות, הקרקס, הקומיקאים ואפילו החידוש החדש הזה, תמונות נעות.

היא שימשה גם כצלמת יומנים, כשהיא נסעה לאירופה, מקסיקו, קובה ומצרים עבור של לסלי. היא גם כתבה מאמרי עצות, כולל מאמרים המייעצים לנשים בקריירה שלהם, על תיקונים אוטומטיים וטיפים לבית.

במהלך השנים הללו הכירה גם את יוצרת הקולנוע החלוץ ד. וו. גריפית 'וכתב עבורו שבעה תסריטים.

הרייט קווימבי תיארה את האישה העצמאית בימנה, חיה לבדה, עובדת בקריירה, נהיגה במכונית שלה ואפילו מעשנת - עוד לפני משימתה העיתונאית הגורלית ב -1910.

באוקטובר 1910, הרייט קווימבי יצאה לטורניר התעופה הבינלאומי בבלמונט, כדי לכתוב סיפור. היא ננשכה על ידי החיידק המעופף. היא התיידדה עם מטילדה מויסנט ואחיה ג'ון מויסנט. ג'ון ואחיו אלפרד ניהלו בית ספר לטיסה, והרייט קווימבי ומתילדה מויסנט החלו לקחת שם שיעורי טיסה למרות שמטילדה כבר טסה באותה תקופה.

הם המשיכו בשיעורים גם לאחר שג'ון נהרג בתאונת טיסה. העיתונות גילתה את שיעוריה של הרייט קווימבי - יתכן שהפטרה אותם - והחלה לסקר את התקדמותה כסיפור חדשותי. הרייט עצמה החלה לכתוב על טיסה למען של לסלי.

ב- 1 באוגוסט 1911, הרייט קימבי עברה את מבחן הטייס שלה וזכתה ברישיון מספר 37 ממועדון איירו אמריקה, חלק מהפדרציה הבינלאומית לאווירונאוטיקה, שהעניקה טייסים בינלאומיים רישיונות. קווימבי הייתה האישה השנייה בעולם שקיבלה רישיון; הברונית דה לה רושה קיבלה רישיון בצרפת. מטילדה מויסנט הפכה לאישה השנייה שקיבלה רישיון כטייס בארצות הברית.

מיד לאחר שזכתה ברישיון הטייס שלה, הרייט קווימבי החלה לסייר כעלון תערוכות בארצות הברית ובמקסיקו.

הרייט קווימבי עיצבה את התלבושת המעופפת שלה של סאטן עם צמר בצבע שזיף, עם מכסה המנוע עשוי מאותו בד. באותה תקופה, רוב הנשים טייסות השתמשו בגרסאות מותאמות של בגדי גברים.

בסוף שנת 1911, הרייט קווימבי החליטה להפוך לאישה הראשונה שטסה ברחבי התעלה האנגלית. אישה אחרת היכתה אותה בזה: העלמה טרוואווק-דייוויס עברה כנוסע.

השיא של טייסת האישה הראשונה נשאר לקווימבי להשיג, אך היא חששה שמישהו יכה אותה בזה. אז היא הפליגה בחשאי במרץ 1912 לאנגליה ושאלה לונ בלריוט מונופול של 50 HP, שהיה האדם הראשון שטס ברחבי התעלה בשנת 1909.

ב- 16 באפריל 1912, הרייט קווימבי טסה בערך באותו מסלול שבלריוט טס - אך לאחור. היא המריאה מדובר עם שחר. השמיים המעוננים אילצו אותה לסמוך עליה אך ורק מצפן למיצוב.

תוך כשעה היא נחתה בצרפת ליד קאלה, שלושים קילומטרים ממקום הנחיתה המתוכנן, והפכה לאישה הראשונה שטסה סולו ברחבי התעלה האנגלית.

בגלל ה טיטניק שקע ימים ספורים לפני כן, הסיקור בעיתון על התקליט של הרייט קווימבי בארצות הברית ובבריטניה היה דליל ונקבר עמוק בעיתונים.

הרייט קווימבי חזרה לטוס בתערוכה. ב- 1 ביולי 1912, היא הסכימה לטוס במפגש התעופה השנתי השלישי של בוסטון. היא המריאה, עם ויליאם וילארד, מארגן האירוע, כנוסע, והקיפה את מגדלור בוסטון.

לפתע, לנוכח מאות צופים, טס המטוס הדו-מושבי, שטס בגובה של מטר וחצי. וילארד נפל וצלל אל מותו בשטחי הבוץ שמתחת. רגעים אחר כך נחתה גם הרייט קווימבי מהמטוס ונהרגה. המטוס גלש אל נחיתה בבוץ, התהפך ונפגע קשה.

בלאנש סטיוארט סקוט, טייסת אחרת (אך מעולם לא קיבלה רישיון טיס), ראתה את התאונה קורה ממטוסה באוויר.

תיאוריות על סיבת התאונה שונות:

1. כבלים הסתבכו במטוס וגרמו לו להתנפץ
2. וילארד העביר לפתע את משקלו, ולא איזן את המטוס
3. וילארד וקימבי לא הצליחו לחגור את חגורות הבטיחות

הרייט קווימבי נקברה בבית העלמין וודלון בניו יורק ואז הועברה לבית הקברות קניסקו בוואלהלה, ניו יורק.

אף על פי שהקריירה של הרייט קווימבי כטייס נמשכה 11 חודשים בלבד, היא בכל זאת הייתה גיבורה ומופת לחיקוי לדורות הבאים - אפילו מעוררת השראה אמיליה אירהארט.

הרייט קווימבי הוצגה בחותמת דואר אוויר של 50 סנט בשנת 1991.