USS וירג'יניה (BB-13) בצי הלבן הגדול

• אומה: ארצות הברית
• סוג: ספינת מלחמה
• מספנה: בניית ספינות חדשות ודוידוק
• מונח: 21 במאי 1902
• הושק: 6 באפריל 1904
• הוזמן: 7 במאי 1906
• גורל: שקע כיעד בספטמבר 1923

• תזוזה: 14,980 טון
• אורך: 441 רגל, 3 אינץ '
• קרן: 76 רגל, 3 אינץ '
• טיוטה: 23.8 רגל
• הנעה: דודי Babcock 12 ×, מנועי 2 × הרחבה משולשת, מדחפים 2 ×
• מהירות: 19 קשר
• השלמה: 916 גברים

• 4 × 12 אינץ '.40 רובים קלים
• 8 × 8 אינץ '/ 45 רובים קלים
• תותחים בגודל 12 × 6 אינץ '
• תותחים בגודל 12 × 3 אינץ '
• 24 × 1 תותחי pdr
• 4 × 0.30 אינץ ' מכונות ירייה
• 4 × 21 פנימה. צינורות טורפדו

הוקמה בשנת 1901 ו -1902, חמש ספינות הקרב של הצבא וירג'יניה-הכלי נועדו כמעקב אחר ה- מיין-מעמד (USS מיין, USS מיזורי, ו USS אוהיו) שנכנס אז לשירות. אף על פי שנועד להיות העיצוב האחרון של חיל הים האמריקני, ספינות הקרב החדשות ראו חזרה לתכונות שלא שולבו מאז המוקדם Kearsarge-מעמד (USS Kearsarge ו- USS). אלה כללו הרכבה של 8-in. תותחים כחימוש משני והצבת שני 8-in. צריחים על גבי 12 הכניסה של הכלים. צריחים. תומך ב-

הספינה המובילה של הכיתה, USS וירג'יניה (BB-13) הונחה בחברת בניית הספינות וניופורט ניופורט ניוז ב- 21 במאי 1902. העבודה על הגולן נמשכה בשנתיים הבאות וב- 6 באפריל 1904 היא החליקה בדרכים עם גיי מונטג, בתו של מושל וירג'יניה אנדרו ג'. מונטג, משמש כספונסר. שנתיים נוספות חלפו לפני העבודה וירג'יניה הסתיים. הוחלף ב 7 במאי 1906, סרן סיטון שרדר קיבל את הפיקוד. העיצוב של ספינת הקרב נבדל מעט מאחיותיו הבאות בכך ששני מדחפיו פנו פנימה ולא החוצה. תצורה ניסיונית זו נועדה לשפר את ההיגוי על ידי הגדלת שטיפת האביזרים על ההגה.

לאחר התאמה, וירג'יניה עזב את נורפולק לשייט השקעים שלה. זה ראה את זה פועל במפרץ צ'סאפק לפני שהאדים צפונה לתמרונים ליד לונג איילנד ורוד איילנד. בעקבות הניסויים מול רוקלנד, אני, וירג'יניה העגינה מחוץ לאויסטר ביי, ניו יורק ב- 2 בספטמבר לבדיקה של הנשיא תאודור רוזוולט. נטילת פחם בברדפורד, RI, ספינת הקרב עברה דרומה לקובה בהמשך החודש כדי להגן על האינטרסים האמריקניים בהוואנה במהלך מרד נגד משטרו של הנשיא ט. אסטראדה פלמה. מגיע ב- 21 בספטמבר, וירג'יניה נשאר במים הקובניים במשך חודש לפני שחזר לנורפולק. כשהיא עוברת צפונה לניו יורק, ספינת הקרב נכנסה לתחנת יבש כדי לצבוע את קרקעיתה.

עם סיום העבודה הזו, וירג'יניה מאדים דרומה לנורפולק כדי לקבל שורה של שינויים. בדרך, ספינת הקרב ספגה נזק קל כאשר התנגשה בספינת הקיטור מונרו. התאונה אירעה כאשר הספינה נמשכה לכיוון וירג'יניה על ידי הפעולה כלפי פנים של מדחפי ספינת הקרב. עוזב את החצר בפברואר 1907, התקינה ספינת הקרב ציוד לבקרת אש חדש בניו יורק לפני שהצטרפה לצי האטלנטי במפרץ גואנטנמו. ביצוע תרגילי יעד עם הצי, וירג'יניה ואז אידאו צפונה אל המפטון רודס כדי לקחת חלק בתערוכת ג'יימסטאון באפריל. את שארית השנה בילה בפעולות שוטפות ותחזוקה בחוף המזרחי.

בשנת 1906 חשש רוזוולט יותר ויותר מחוסר כוחו של חיל הים האמריקני באוקיאנוס השקט בגלל האיום ההולך וגובר על ידי יפן. כדי להרשים את היפנים שארצות הברית יכולה להעביר בקלות את צי הקרב העיקרי שלה לפאסיפיק, הוא החל לתכנן שייט עולמי של ספינות הקרב של האומה. ייעד את צי לבן גדול, וירג'יניה, שעדיין בפיקודו של שרדר, הוקצה לדיוויזיה השנייה של הכוח, טייסת ראשונה. קבוצה זו הכילה גם את ספינות אחיותיה USS ג'ורג'יה (BB-15), USS (BB-16) ו- USS (BB-17). כשהוא עוזב את דרכי המפטון ב- 16 בדצמבר 1907, פנה הצי דרומה לביקור בברזיל לפני שעבר במיצרי מגלן. המהביל צפונה, הצי, בראשות האדמירל האחורי רובלי ד. אוונס הגיע לסן דייגו ב- 14 באפריל 1908.

עוצר בקצרה בקליפורניה, וירג'יניה ושאר הצי עבר לאחר מכן את האוקיאנוס השקט להוואי לפני שהגיע לניו זילנד ואוסטרליה באוגוסט. לאחר שהשתתף בשיחות נמל מפוארות וחגיגיות, הצי אדים צפונה לפיליפינים, יפן וסין. לאחר סיום ביקורים במדינות אלו, חצו אוניות המערכה האמריקאיות את האוקיאנוס ההודי לפני שעברו בתעלת סואץ ונכנסו לים התיכון. כאן נפרד הצי כדי להציג את הדגל בכמה נמלים. שייט צפונה, וירג'יניה ביקר בסמירנה שבטורקיה לפני שהצי הגיע לגיברלטר. כשהוא חוצה את האוקיאנוס האטלנטי הגיע הצי לממטון דרכים ב 22 בפברואר שם פגש רוזוולט. ארבעה ימים אחר כך, וירג'יניה נכנס לחצר בנורפולק לארבעה חודשי תיקונים.

בזמן שנורפוק, וירג'יניה קיבל תורן כלוב קדימה. עוזב את החצר ב -26 ביוני, ספינת הקרב בילתה את הקיץ בחוף המזרחי לפני שיצאה לחודש נובמבר לברסט, צרפת וגרבסנד, בריטניה. כשחזר מטיול זה הוא הצטרף לצי האטלנטי במפרץ גואנטנמו לתמרוני חורף בקריביים. עוברים תיקונים בבוסטון מאפריל למאי 1910, וירג'יניה הותקן תורן כלוב שני מאחור. בשלוש השנים הבאות נמשכה ספינת הקרב לפעול עם הצי האטלנטי. ככל שהמתחים עם מקסיקו גברו, וירג'יניה ביליתי זמן הולך וגדל בסביבת טמפיקו וורקרוז. במאי 1914 הגיעה ספינת הקרב לוורקרוז כדי לתמוך ב כיבוש ארה"ב של העיר. היא נותרה בתחנה זו עד אוקטובר, ואז היא שהתה שנתיים בתפקיד שגרתי בחוף המזרחי. ב- 20 במרץ 1916, וירג'יניה נכנס למצב מילואים בחצר חיל הים של בוסטון והחל בשיפוץ משמעותי.

אם כי עדיין בחצר כאשר ארה"ב נכנסה מלחמת העולם הראשונה באפריל 1917, וירג'יניה מילא תפקיד מוקדם בסכסוך כשגורמי עלייה מספינת הקרב תפסו כמה ספינות סוחר גרמניות שהיו בנמל בוסטון. עם השלמת השיפוץ ב- 27 באוגוסט, ספינת הקרב יצאה לפורט ג'פרסון, ניו יורק, שם הצטרפה לדיביזיה השלישית, כוח הקרב, צי האטלנטיק. פועל בין פורט ג'פרסון לנורפולק, וירג'יניה שימשה ספינת אימונים במשך רוב השנה הבאה. לאחר שיפוץ קצר בסתיו 1918, היא החלה בתור מלווה שיירה באותו אוקטובר. וירג'יניה התכוננה למשימת הליווי השנייה שלה בתחילת נובמבר, כשנודע כי המלחמה נגמרה.

הוסב לספינת חיילים זמנית, וירג'יניה הפליג בחמישים מההפלגות לאירופה כדי להחזיר את הכוחות האמריקנים הביתה בדצמבר. לאחר סיום המשימות הללו ביוני 1919, היא הופעלה בבוסטון בשנה שלאחר מכן ב- 13 באוגוסט. הושם מרשימת חיל הים שנתיים לאחר מכן, וירג'יניה ו ניו ג'רזי הועברו למחלקת המלחמה ב- 6 באוגוסט 1923 לשימוש כיעדי הפצצה. ב- 5 בספטמבר, וירג'יניה הוצב בחוף הים ליד קייפ הטרס ושם הוא הותקף תחת "התקפה" על ידי מפציצי השירות האווירי של הצבא מרטין מ.ב. נחתם על ידי 1,100 £. פצצה, ספינת הקרב הישנה טבעה זמן קצר לאחר מכן.

• DANFS: USS וירג'יניה (BB-13)
• NHHC: USS וירג'יניה (BB-13)
• NavSource: USS וירג'יניה (BB-13)