ג'ון דיר היה נפח ויצרן באילינוי. בתחילת הקריירה שלו עיצבו דיר ומקורב סדרה של מחרשות משק. בשנת 1837, בעצמו, עיצב ג'ון דיר את מחרשת הפלדה הגבס הראשונה שסייעה מאוד לחקלאים במישורים הגדולים. המחרשות הגדולות שנעשו לגזירת קרקע הערבה הקשוחה נקראו "מחרשות חגבים". המחרשה הייתה עשויה ברזל יצוק ובעלת נתח פלדה שיכול לחתוך באדמה דביקה ללא סתימה. עד 1855 מכר המפעל של ג'ון דיר למעלה מ -10,000 מחרשות פלדה בשנה.
בשנת 1868 שולבו עסקיו של ג'ון דיר כחברת דייר וחברה, אשר קיימת עד היום.
ג'ון דיר הפך למיליונר שמכר את מחרשות הפלדה שלו.
היסטוריה של מחרשות
הממציא האמיתי הראשון של מחרשה אפשרית היה צ'רלס ניובולד, מחוז ברלינגטון, ניו ג'רזי, אליו הונפק ביוני 1797 פטנט למחרשה מברזל יצוק. אבל לחקלאים לא יהיה דבר מזה. הם אמרו שזה "הרעיל את האדמה" וטיפח את צמיחת העשבים. דוד טווס אחד קיבל פטנט בשנת 1807, ושניים נוספים אחר כך. ניובולד תבע את טווס בגין הפרה והחזיר נזקים. חתיכות מהחרשה המקורית של ניובולד נמצאות במוזיאון החברה החקלאית של ניו יורק באלבני.
ממציא מחרשות נוסף היה ג'תרו ווד, נפח מסקיפיו, ניו יורק, שקיבל שני פטנטים, האחד בשנת 1814 והשני בשנת 1819. המחרשה שלו הייתה מברזל יצוק, אך בשלושה חלקים, כך שניתן לחדש חלק שבור מבלי לרכוש מחרשה שלמה. עקרון התקינה הזה סימן התקדמות גדולה. החקלאים כבר שכחו את דעותיהם הקדומות לשעבר, ומחרשות רבות נמכרו. אם כי של ווד
פטנט מקורי הוארך, הפרות היו תכופות ולדבריו הוא בילה את כל רכושו בהעמדתם לדין.נפח אחר מיומן, וויליאם פרלין, בקנטון, אילינוי, החל בשנת 1842 לערוך מחרשות שהעמיס על עגלה ורוכל ברחבי הארץ. מאוחר יותר הקמתו גדלה. ג'ון ליין אחר, בן הראשון, רשם פטנט בשנת 1868 על מחרשת פלדה "רכה במרכז". המשטח הקשיח אך השברירי מגובה במתכת רכה יותר ועקשנית יותר, כדי להפחית את השבירה. באותה שנה ג'יימס אוליבר, מהגר סקוטי שהתיישב בסאות 'בנד, אינדיאנה, קיבל פטנט על כך "מחרשה מצוננת." בשיטה גאונית, משטחי הלחימה של היציקה התקררו במהירות רבה יותר מ חזור. המשטחים שבאו במגע עם האדמה היו בעלי משטח קשה וזכוכית ואילו גוף המחרשה היה מברזל קשוח. מההתחלה הקטנה, הקמתו של אוליבר הלכה וגדלה, ועבודות החריש המצוננות של אוליבר בסאות 'בנד הן כיום [1921] אחת הגדולות והידועות בבעלות פרטית.
מן המחרשה היחידה היה רק צעד לשתי מחרשות או יותר מהודקות זו לזו, וביצעו יותר עבודה עם אותו כוח אדם בערך. המחרשה הזועפת, עליה נסע המחרשה, הקלה על עבודתו והעניקה לו שליטה רבה. ללא ספק מחרשות כאלה היו בשימוש כבר בשנת 1844, אולי קודם לכן. הצעד הבא קדימה היה להחליף סוסים א מנוע גרירה.