USS ויומינג (BB-32)

• אומה: ארצות הברית
• סוג: ספינת מלחמה
• מספנה: וויליאם קרמפ ובניו, פילדלפיה, פנסילווניה
• מונח: 9 בפברואר 1910
• הושק: 25 במאי 1911
• הוזמן: 25 בספטמבר 1912
• גורל: נמכר לגרוטאות

• תזוזה: 26,000 טון
• אורך: 562 רגל
• קרן: 93.1 רגל
• טיוטה: 28.5 רגל
• הנעה: 12 דוודי פחם בבבקוק ווילקוקס עם ספריי שמן, טורבינות קיטור עם כונן ישיר של 4 פרסים
• מהירות: 20.5 קשר
• השלמה: 1,063 גברים

• 12 × 12 אינץ '/ 50 קליבר מארק 7 תותחים
• 21 × 5 "/ 51 רובי קליבר
• צינורות טורפדו 2 × 21 אינץ '

מקורו בוועידת ניופורט ב -1908 ויומינגסוג אוניות הקרב ייצג את הסוג הרביעי של חיל הים האמריקני של מחשבות אימה לאחר המעמדות הקודמים -, -, וה-. העיצוב הראשוני התרחש באמצעות משחקי מלחמה ודיונים מכיוון שהשיעורים הקודמים טרם נכנסו לשירות. המפתח בין מסקנות הוועידה היה הצורך בקליברים גדולים יותר ויותר של חימוש ראשי. במהלך החלק האחרון של שנת 1908 התפתח ויכוח על מתווה וחימוש של המעמד החדש תוך התייחסות לתצורות שונות. ב- 30 במרץ 1909 אישר הקונגרס הקמה של שתי ספינות קרב של Design 601. תכנון זה קרא לספינה הגדולה בכ- 20% מזו פלורידה-מחלקה והתקנה של שנים עשר 12 "רובים.

USS ייעודי ויומינג (BB-32) ו- USS ארקנסו(BB-33), שתי אוניות המחלקה החדשה הונעו על ידי שתים עשרה דוודי פחם בבאבוקוק ווילקוקס, עם טורבינות בהנעה ישירה שהפכו ארבעה מדחפים. במערך החימוש הראשי נראו שתים-עשרה 12 "התותחים התפשטו דרך שישה צריחים תאומים במצבי-על (האחד יורה על השני) זוגות קדימה, ספינות-אמצע, ואחוריות. כדי לתמוך בסוללה הראשית, הוסיפו המעצבים עשרים ואחד תותחים 5 "כשהרוב רכוב בקאסמטים בודדים מתחת לסיפון הראשי. בנוסף, ספינות הקרב נשאו שתי צינורות טורפדו 21 ". להגנה, ויומינגמעמד היה בעל חגורת שריון ראשית בעובי של 11 ס"מ.

העבודות הוקצו לוויליאם קרמפ ובניו בפילדלפיה, והחלו בעבודה ויומינג ב- 9 בפברואר 1910. במהלך התקדמותם בחמש עשרה החודשים הבאים, החליקה ספינת הקרב החדשה בדרכים ב- 25 במאי 1911, כשדורותי נייט, בתו של שופט בית המשפט העליון של וויומינג ג'סי נייט, משמשת כנותנת חסות. עם השלמת הבנייה, ויומינג עברה לחצר חיל הים בפילדלפיה שם נכנסה לנציבות ב- 25 בספטמבר 1912, עם סרן פרדריק ל. צ'אפין בפיקוד. באדים צפונה סיימה ספינת הקרב החדשה את התאמתה האחרונה בחצר הצי של ניו יורק לפני ששטה להצטרף לצי האטלנטי.

מגיעה למפטון דרכים ב -30 בדצמבר, ויומינג הפך לספינת הדגל של האדמירל האחורי צ'ארלס ג'. גירית, מפקד הצי האטלנטי. עם יציאתם בשבוע שלאחר מכן, אידתה ספינת הקרב דרומה לאתר הבנייה של תעלת פנמה לפני שערכה תרגילים מול קובה. חוזר צפונה במרץ, ויומינג עבר תיקונים קלים לפני שחזר לצי. בשאר השנה הייתה ספינת הקרב בפעילות שגרתית בתקופת שלום עד אוקטובר אז הפליגה לים התיכון כדי לבקר ביקורי רצון טוב במלטה, איטליה וצרפת. חוזר הביתה בדצמבר, ויומינג נכנס לחצר בניו יורק לביצוע שיפוץ קצר לפני שהצטרף לצי האטלנטי מעל קובה לתמרוני חורף בחודש שלאחר מכן.

במאי 1914, ויומינג מאדים דרומה עם תנאי של חיילים לתמוך ב הכיבוש האמריקאי של ורקרוז שהחל מספר שבועות קודם לכן. הספינה הקרב נותרה באזור וסייעה בפעולות הקשורות לכיבוש אל הנפילה. לאחר התיקונים בניו יורק, ויומינג השנתיים הבאות ביליתי בעקבות מחזור התמרונים של הצי האמריקני במים הצפוניים בקיץ ובאיים הקריביים בחורף. לאחר שהשלים תרגילים מול קובה בסוף מרץ 1917, ספינה הקרב את עצמה מחוץ ליורקטאון, וירג'יניה, כאשר הגיעה הידיעה שארצות הברית הכריזה מלחמה על גרמניה ונכנסה מלחמת העולם הראשונה.

במשך שבעת החודשים הבאים, ויומינג פעל בהנדסאי צ'סאפייק עבור הצי. באותה סתיו קיבלה ספינת הקרב פקודות להצטרף ל- USS ניו יורק (BB-34), USS פלורידה (BB-30) ו- USS דלאוור (BB-28) במחלקת הקרב 9. בראשותו של האדמירל האחורי יו רודמהn, יצירה זו יצאה בנובמבר כדי להתחזק האדמירל סר דייוויד ביטיהצי הגדול של בריטניה בזרם סקאפה. כאשר הגיע לדצמבר, עוצב הכוח מחדש את טייסת הקרב השישית. עם פתיחת פעולות לחימה בפברואר 1918, סייעו הספינות האמריקאיות בהגנה על שיירות שנמצאות לעבר נורווגיה.

המשך פעילות דומה לאורך השנה, ויומינג הפכה לספינת הדגל של הטייסת באוקטובר לאחר מכן ניו יורק התנגש בסירת U גרמנית. עם סיום הסכסוך בנובמבר, ספגה המערכה עם צי הגדול ב -21 כדי ללוות את צי הים התיכון הגרמני למאסר בשטף סקאפה. ב- 12 בדצמבר ויומינג, כשהוא נושא את מפקד הטייסת החדש אחורי האדמירל ויליאם סימס, הפליג לצרפת שם הגיע למפגש עם אס אס ג'ורג' וושינגטון שהעביר את הנשיא וודרו ווילסון לוועידת השלום בוורסאי. לאחר שיחת נמל קצרה בבריטניה, ספינת הקרב עזבה את מי אירופה והגיעה לניו יורק ביום חג המולד.

משמש בקצרה כספינת הדגל של אוגדת הקרב 7, ויומינג סייע לכוון טיסה של סירות מעופפות קרטיס NC-1 בטיסה טרנס-אטלנטית במאי 1919. כניסה לחצר חיל הים של נורפולק ביולי עברה ספינת הקרב תוכנית מודרניזציה לקראת העברתה לפאסיפיק. ספינת דגל ייעודית של חטיבת הקרב של צי האוקיאנוס השקט 6, ויומינג יצא לחוף המערבי מאוחר יותר באותו קיץ והגיע לסן דייגו ב- 6 באוגוסט. לאחר שביצעו תמרונים בשנה שלאחר מכן, שייט ספינת הקרב לוואלפאריסו, צ'ילה בתחילת 1921. הועבר חזרה לאוקיאנוס האטלנטי באותו אוגוסט, ויומינג יצא למפקד צי האוקיאנוס האטלנטי אדמירל הילארי פ. ג'ונס. במהלך שש השנים הבאות חזר הספינה את מחזור האימונים הקודם שלו בתקופת שלום, שהיה רק שניצב אירופי ב -1924 כלל ביקורים בבריטניה, הולנד, גיברלטר ו האיים האזוריים.

בשנת 1927, ויומינג הגיע לחצר חיל הים בפילדלפיה למודרניזציה נרחבת. בכך ניתן היה להוסיף תפיחות נגד טורפדו, התקנת דודי דלק חדשים עם שמן, וכן כמה שינויים במבנה העל. מסיימת שייט בשקיעה בחודש דצמבר, ויומינג הפך לספינת הדגל של ציוני הצופים של סגן האדמירל אשלי רוברטסון. בתפקיד זה במשך שלוש שנים, הוא סייע גם בהכשרת ניתוקי NROTC מכמה אוניברסיטאות. לאחר שירות קצר עם מחלקת הקרב 2, ההזדקנות ויומינג נשלף משירות החזית והוקצה לאדמירל האחורי הארלי ה. טייסת האימונים של כריסטי. המאמצים הועמדו לנציבות בינואר 1931 והחלו במאמצים לפירוק ספינת הקרב בהתאם להסכם הימי בלונדון. זה ראה את התפיחות נגד הטורפדו, חצי מהסוללה הראשית, והשריון הצדדי של הספינה הוסר.

הוחזר לשירות פעיל בחודש מאי, ויומינג יצא למתנה של אנשי-ים מהאקדמיה הימית האמריקאית וחניכי NROTC לשייט אימונים לאירופה והקריביים. עוצב מחדש של AG-17 באוגוסט, ספינת הקרב לשעבר העבירה את חמש השנים הבאות בתפקיד אימונים. בשנת 1937, בזמן שהשתתף בתרגיל תקיפה אמפיבי מול קליפורניה, פיצוץ פגז בגודל 5 אינץ 'והרג שישה ופצע אחד עשרה. בהמשך אותה שנה, ויומינג ערכה קריאת רצון טוב לקייל, גרמניה, שם ביקר צוותה בספינת הקרב בכיס אדמירל גראף ספיי. עם תחילת מלחמת העולם השנייה באירופה בספטמבר 1939 תפסה הספינה מקום בחיל המילואים האטלנטי. שנתיים לאחר מכן, ויומינג החל להמרה לספינת אימונים.

החל מחובה זו בנובמבר 1941, ויומינג פעל מהבנק של פלאט כאשר התקבלה הודעה על כך התקפה יפנית על פרל הארבור. עם התרחבות חיל הים האמריקני כדי לעמוד בדרישות של מלחמת שני אוקיינוסים, ספינת הקרב הישנה נותרה עסוקה באימוני תותחים לצי. זכייה בכינוי "צ'סאפק ריידר" בגלל הופעותיו התכופות במפרץ, ויומינג המשיך בתפקיד זה עד ינואר 1944. כניסה לחצר בנורפולק החלה במודרניזציה שראתה את הסרת 12 התותחים הנותרים שלה ואת המרת הצריחים למטוסים יחידים וכפולים עבור אקדחים 5 ". חידש את משימת האימונים באפריל, ויומינג נשאר בתפקיד זה עד 30 ביוני 1945. בהוראת צפונה הצטרף לכוח הפיתוח המבצעי וסייע בפיתוח טקטיקות למאבק בקמיקות יפניות.

עם תום המלחמה, ויומינג המשיכה לפעול בכוח זה. הוא הוזמן לנורפולק ב -1947, הוא הגיע ב- 11 ביולי והופעל ב -1 באוגוסט. סטריקן ממרשם כלי השיט הימי ב- 16 בספטמבר, ויומינג נמכר עבור גרוטאות בחודש שלאחר מכן. עבודה זו הועברה לניו יורק, והחלה בדצמבר.

• DANFS: USS ויומינג (BB-32)
• NHHC: USS ויומינג (BB-32)
• MaritimeQuest: USS ויומינג (BB-32)