סקירה כללית על ימאי מרלינספייק

במהלך ארבע מאות השנים האחרונות הקווים והמתלים על סיפון א כלי שיט היו המנוע המילולי והפיגורטיבי של המסחר. כיום הקווים והחוטים בהם אנו משתמשים דורשים טכניקות חדשות וכעת המונח ימאות marlinspike מקיף חומרים רבים יותר.

ברוב קווי הקווים עדיין ממלאים תפקיד חשוב בפעולות היומיום. כל מלח צריך להיות מסוגל לקשור קשרים פשוטים כמו א קו קו או היץ 'ומלחים ישנים רבים יגידו לך שאתה אמור להיות מסוגל לקשור כמה קשרים ביד אחת בחושך. זו לא בדיחה; תחשוב על זה.

יש שם הרבה מדדים גדולים ומעוותים וזה החומר להרבה קשרים וחתכים. עלינו לעבוד גם עם קו קלוע וחוט קטן יותר במצבים של משק בית. יכול להיות שפע של השבתה בספינה כך שעבודות קשר יכולות גם להפוך לבילוי רווחי אם העבודה מספיק טובה למכירה.

היכולת לעבד מחדש חומר בסיס משותף לצורות שימושיות היא בעלת ערך אם זה למסחר או להחליף פריט אבוד בסדר קצר. ניתן ליצור פריטים כמו פגושים שהם שימושיים ואטרקטיביים בהרבה מאשר פגושים מתנפחים. פגוש חבלים לעולם לא יטה, יתפוצץ או ייסדק כמו מתנפח.

אז ימאות מרלינספייק עצמה יכולה ללבוש צורות רבות. למרות שרבים מהקשרים באיכות הנחה הם כמיומנות דקורטיבית או שאינם מועילים בתעשייה המודרנית, ישנם שפע כלי שיט בחוץ עם שפע עבודות קשר עמידות וזולות.

יש כמה פונקציות בסיסיות שכל יורדי הים צריכים לדעת.

זה סופר בסיסי אבל לא כולם יודעים כמה מהר חוסר טיפול יהרס את החבל. יש לשמור על החבל נקי ויבש בכל עת ואם משתמשים בתנאים מלוכלכים או רטובים, שנמצאים כל הזמן בספינה, יש לנקות אותו לפני האחסון.

בתקופה של סיבים טבעיים היה האויב לכלוך וחול חרוכים שעבדו עד עמוק אל תוך הפיתול שם הוא חתך סיבים קטנים בזה אחר זה. היום זה גם נושא אבל להוסיף שמן ושומן לבעיה כשמדברים על חבלים סינטטיים.

הפחתת קווים קצרים וארוכים יותר היא מיומנות חיונית לעבודה של חבלים. שברים מאפשרים לך להצטרף לשני קצוות באופן קבוע למחצה על ידי אריגת הסיבים קדימה ואחורה עד שהם שזורים זה בזה ונקשרים חזק.

ניהול קצות חתכים חשוב גם הוא למזער את ההפסד כתוצאה מפירוק. ניתן להשיג זאת באמצעות טבילה הדומה לצבע כבד או באמצעות הקצפה של קצוות החבל. הצלפות מורכבות מתפתל את החוט השעווה סביב קצה חבל כדי להחזיק אותו יחד.

ניתן לחתוך חבלים סינתטיים בצורה נקייה ולאטום במקביל בעזרת סכין חיתוך חשמלי מחומם.

קשרים חשובים מדי, והכרת קשרים רבים זה ידע חשוב כשאתה מגיע לכלי חדש. מלחים החלפנו קשרים מאז ההתחלה וקשר בלתי נראה הוא בעל ערך רב כאשר רק מלח אחד יודע את בנייתו.

ישנן דרכים רבות ללמוד קשר בימינו. ישנם ספרים שילמדו אותך מאה קשרים נפוצים ואתה יכול אפילו לקבל שיעורי קשירת קשר בסמארטפון שלך.

הספר הטוב ביותר בנושא הוא "ספר הקשרים של אשלי". מר אשלי היה ילד צעיר בחוף הצפון-מזרחי של ארה"ב כאשר הלווייתנים הלכו ודעכו ונפט החל לזרום.

הספר נכתב בשנות הארבעים של המאה העשרים, אך הוא מספר סיפור קטן וקצת היסטוריה עם כל אחד מ -4,000 הקשרים, השברים ושאר הפריטים המדהימים שלו. התרשימים זקוקים למידת ריכוז כלשהם, אך הסיפור העלילתי במקצת מעניק ידע ממקור ראשון על מגוון עצום של פעולות ספינות ועבודות קשר היסטוריות במאות השנים האחרונות.

רבים מהקשרים ופריטים אחרים בספר עדיין מועילים באופן מפתיע וכל ספריית ספינות צריכה להיות לפחות עותק אחד.