כיצד למדוד קרן כלי

כאשר מתארים את גוף הספינה של שלוש מדידות בסיסיות נותנים מתווה גס של צורת הגולגולת. אלה אורך, קרן ו טיוטה.

קרן הוא מדידה של רוחב כלי השיט. היא נמדדת תמיד בנקודה הרחבה ביותר מכיוון שהיא משמשת לעתים קרובות כדי לקבוע אם ניתן לעבור בבטחה ליד מכשול.

קרן חשובה בקביעת מאפייני הטיפול בעיצוב ספינה. גוף קורה צרה יפעל מהר אך לא יתפקד היטב בגלים כבדים בגלל חתך הצלב הצר. אגן שיש לו קרן רחבה יותר יהיה יעיל יותר בחיתוך במים בגלל מסת המים הגדולה יותר העקירה. המסה הגדולה יותר הזו נוטה גם להתגלגל פחות.

ניתן למדוד קרן גם בנקודות ספציפיות על הגולן כמו בית הטייס או שטח המטען, אולם מדידות אלה ייעדו בשמות המבנים הללו. המדידה העיקרית של הקורה נעשית בנקודה הרחבה ביותר של כלי שיט.

אדריכלים ימיים משתמשים במדידות אורך, קרן וטיוטה בכדי לעצב גוף גוף לעבודה ספציפית באמצעות המושג דדרייז. שלוש המדידות העיקריות של הגולן יחד עם המוות המקדימות מעניקות לגוף את הצורה ומאפייני טיפול ספציפיים.

מקור המילה מגיע מעיצוב ספינות עץ מוקדם. העצים הגדולים היושבים על גבי כל צלע כשהם נמתחים מהקיל משתרעים על כל רוחב הספינה לשם חוזקם. מעל זה היה סיפון עשוי לוחות קטנים יותר ששימשו גם כתקרה לבקתות ברמה הראשונה. מבפנים דמתה הספינה לבית עם קורות הרצפה שלו וסיפון הרצפה התחתון.

דרך נפוצה לדבר על ספינה הייתה בגודל קורות הגג שלה שיגידו לך כמה רוחבה של הכלי וכיצד הפרופורציה הזו קשורה לאורכה ולמתקן שלה. אתה יכול לספר הכל על ספינה מהמימד של אלמנט בנייה יחיד זה.

כיום, בבניית ספינות מודרניות, קורות עץ מוחלפות בתיבות פלדה שהן רחבות בהרבה מהקורות. קורות עץ עשויות להיות רחבות כמו אדם, קורות פלדה הנקראות תיבות פיתול שרוחבות כמו עשרים אנשים מונחות על פני הגוף. ברגע שזה מרותך יחד הספינה הופכת לקשיחה הרבה יותר בגלל משהו שנקרא עיצוב עור לחוץ שהופך את הספינות לחזקות וקלילות. מכוניות מודרניות משתמשות באותו רעיון ומשתמשות בתחתית הרצפה ובגוף כדי ליצור מבנה נוקשה שאינו זקוק למשקל של מסגרת מוצקה וכבדה.

יתרון נוסף של עיצוב עור לחוץ הוא פנים פתוחים ורחבים. בספינות עץ, שני עמדות פנים עלו מהסין בכל צלע כדי לעזור לתמוך בקורה שהפכה את הפנים לצפוף. בספינות מלחמה, העמודים הללו שימשו לריסוס התותחים כאשר הם לא היו בשימוש. הם גם החזיקו את הערסלים שבאמת שימשו בספינות של התקופה

החלל מתחת לסיפון היה לח ורק הגברים בדירוג הנמוך ישנו שם. לקצינים ולמאסטר היו בקתות טובות יותר עם הקצינים הזוטרים בחרטום ותא המאסטר בירכתיים והוגבהו מעל הסיפון במפלס אחד או יותר.

אתה יכול לשמוע מישהו מתייחס לכלי שנקרא "ביימי". המשמעות היא שלכלי יש קרן רחבה ביחס לאורכה.