הפארקים הלאומיים באילינוי מוקדשים לחוויותיהם של כמה מתושבי אירו-אמריקה שהיו מעורבים בפוליטיקה, מסחר ודתות של המאה ה -19 וה -20.
שירות הפארק הלאומי מקיים שני פארקים לאומיים באילינוי שמקבלים למעלה מ -200,000 מבקרים מדי שנה. הפארקים מכבדים את ההיסטוריה של נשיא ארה"ב ה -14, אברהם לינקולן, חברת פולמן ומנהיג העבודה א '. פיליפ רנדולף. למדו על שני הפארקים הלאומיים של אילינוי ועוד נקודת ציון משמעותית נוספת שנמצאת במדינה: שביל ההיסטורי הלאומי של חלוץ המורמונים.
האתר ההיסטורי הלאומי של לינקולן בבית בספרינגפילד, בדרום מרכז אילינוי, היה ביתם של הנשיא אברהם לינקולן (1809-1864), שם גידל את משפחתו, החל את הקריירה המשפטית שלו והמשיך בחייו הפוליטיים. הוא ומשפחתו גרו כאן משנת 1839 עד 11 בפברואר 1861, אז החל את מסעו ההתחלתי לוושינגטון ביומו הראשון כנשיא, ב- 4 במרץ 1861.
אברהם לינקולן עבר מהעיירה הקטנה ניו סאלם לספרינגפילד, בירת המדינה, בשנת 1837 כדי להמשיך בקריירה שלו בתחום המשפטים והפוליטיקה. שם, הוא התערבב עם פוליטיקאים אחרים, ובקרב אותו קהל, הוא פגש את מרי טוד (1818-1882), שאותה התחתן בשנת 1842. בשנת 1844 הם קנו את בית ברחובות השמיני וג'קסון בספרינגפילד כזוג צעיר עם ילד - רוברט טוד לינקולן (1843–1926), היחיד מארבעת בניהם שחיו לבגרות. הם היו גרים כאן עד שנבחר לינקולן לנשיא בשנת 1861.
בזמן שהוא גר בבית, הקריירה הפוליטית של לינקולן המריאה, תחילה כויג ואחר כך כרפובליקנית. הוא היה נציג ארה"ב בין 1847-1849; הוא שימש כרוכב מעגל (למעשה שופט / עורך דין מטייל ברכיבה על סוסים המשרת 15 מחוזות) עבור מעגל אילינוי 8 בשנים 1849–1854. בשנת 1858 התמודד לינקולן לסנאט האמריקני נגד סטיבן א '. דגלאס, דמוקרט שעזר להנדס את חוק קנזס-נברסקה, שהיה פיתרון פוליטי כושל לעבדות. זה היה בבחירות ההיא, כאשר לינקולן פגש את דגלאס בסדרת דיוניםכי לינקולן צבר את המוניטין הלאומי שלו.
דגלאס הפסיד בוויכוחים אך זכה בבחירות הסנאטוריות. לינקולן המשיך לקבל את המועמדות לנשיאות בוועידת הרפובליקנים בשיקגו בשנת 1860 ואז זכה בבחירות, והפך לנשיא ארה"ב ה -14 עם 40 אחוז מהקולות.
האתר ההיסטורי הלאומי של לינקולן משמר ארבעה וחצי גושי ריבוע של שכונת ספרינגפילד בה התגוררה לינקולן. הפארק בן 12 דונם כולל את מעונו המשוחזר במלואו, בו יכולים המבקרים לסייר על פי לוח זמנים שנקבע. הפארק כולל גם 13 בתים משוחזרים או משוחזרים חלקית של חבריו ושכניו, חלקם משמשים כיום כמשרדים לפארק. סמני חוץ יוצרים סיור בהדרכה עצמית בשכונה, ושניים מהבתים (בית דין ובית ארנולד) מכילים תערוכות והם פתוחים לקהל.
אנדרטה לאומית של פולמן
האנדרטה הלאומית פולמן מציינת את קהילת התעשייה הראשונה המתוכננת בארצות הברית. זה גם מכבד את היזם ג'ורג 'מ. פולמן (1831-1897), שהמציא את קרונות הרכבת פולמן ובנה את העיר, כמו גם מארגני עבודה יוג'ין V. חובות (1855–1926) ו- א. פיליפ רנדולף (1889-1879), שארגנו את העובדים והתושבים למען תנאי עבודה וחיי חיים טובים יותר.
שכונת פולמן, שנמצאת על שפת אגם קלומט בשיקגו, הייתה פריהו של ג'ורג 'פולמן, שהתחיל בשנת 1864 ייצרו קרונות רכבת לנוחיות הנוסעים - מכוניות שהיו יקרות מדי לרכבת רכישה. במקום זאת, פולמן חכר את המכוניות ואת שירותי העובדים שהריצו אותם לחברות הרכבות השונות. למרות שרוב עובדי הייצור של פולמן היו לבנים, הסבלים ששכר למכוניות פולמן היו שחורים אך ורק עבדים לשעבר.
בשנת 1882 קנה פולמן 4,000 דונם אדמות והקים לעובדיו (הלבנים) מתחם מפעל ודיור למגורים. הבתים כללו אינסטלציה מקורה והיו יחסית מרווחים ליום. הוא גבה מהעובדים דמי שכירות עבור הבניינים שלו, שהוצאו מהצד המשכורת בהתחלה למדי, ומספיק כדי להבטיח תשואה של שישה אחוזים על השקעת החברה. בשנת 1883 התגוררו בפולמן 8,000 איש. פחות ממחצית מתושבי פולמן היו ילידי הארץ, רובם עולים מסקנדינביה, גרמניה, אנגליה ואירלנד. איש מהם לא היה אפרו-אמריקני.
על פני השטח הקהילה הייתה יפה, סניטרית ומסודרת. עם זאת, העובדים לא יכלו להיות בעלים של הנכסים שבהם התגוררו, וכבעלים של עיר חברה, קבע פולמן מחירים תלולים להשכרה, חום, גז ומים. פולמן שלט גם ב"קהילה האידיאלית "עד כדי כך שכל הכנסיות היו רב-דתיות ואסורות על מכוניות. מזון ואספקה הוצעו בחנויות של החברה, שוב במחירים תלולים. עובדים רבים עברו מההקפדה הסמכותית של הקהילה, אך חוסר שביעות הרצון המשיך לצמוח, במיוחד כששכר ירד אך שכר הדירה לא. רבים נעשו חסרי כל.
התנאים באתר החברה הביאו לשביתה נרחבת בשכר גבוה יותר ולחיים טובים יותר תנאים, שהביאו את תשומת לב העולם למציאות המצב במודל שנקרא עיירות. ה שביתת פולמן משנת 1894 הובל על ידי דבס ואיחוד הרכבות האמריקני (ARU), שהסתיים כאשר דבס הושלך לכלא. הסבלים האפרו-אמריקאים לא היו מאוחדים עד שנות העשרים, בראשות רנדולף, ולמרות שהם לא שביתה, רנדולף היה מסוגל לנהל משא ומתן על משכורות גבוהות יותר, ביטחון טוב יותר בעבודה והגנה מוגברת על זכויות עובדים באמצעות טרוניות נהלים.
האנדרטה הלאומית של פולמן כוללת א מרכז מבקרים, ה האתר ההיסטורי של פולמן (כולל מתחם המפעל פולמן ומלון פירנצה), וה- הלאומי א. מוזיאון פיליפ רנדולף פורטר.
השביל ההיסטורי הלאומי של חלוצי המורמונים עובר בדרך שעשו אנשי הכת הדתית, הידועה גם בשם המורמונים או כנסיית קדושי היום האחרון, כאשר ברחו מרדיפות לביתם הקבוע בסולט לייק סיטי, יוטה. השביל חוצה חמש מדינות (אילינוי, איווה, נברסקה, יוטה, ויומינג), והתשומות לשירות הפארק הלאומי למיקומים אלה משתנות עם המדינה.
אילינוי היא המקום בו החל הטרק, בעיירה נאוובו שבנהר מיסיסיפי במזרח אילינוי. נאוובו היה מפקדת המורמונים במשך שבע שנים, בין השנים 1839-1846. הדת המורמונית החלה במדינת ניו יורק בשנת 1827, שם אמר המנהיג הראשון ג'וזף סמית 'כי הוא גילה סט של לוחות זהב שעליהם חרוט סט של עקרונות פילוסופיים. סמית ביסס את מה שיהפוך לספר המורמון על אותם עקרונות והתחיל לאסוף מאמינים ואז חיפש אחר מקלט בטוח להם יוכלו להתאמן בו. הם נפלטו מקהילות רבות בדרכם מערבה.
בנוובו, למרות שהתקבלו בהתחלה, המורמונים נרדפו בחלקם מכיוון שהפכו לחזקים למדי: הם השתמשו בפרקטיקות עסקיות חמורות ומלאות; היו האשמות בגניבה; ולג'וזף סמית היו שאיפות פוליטיות שלא ישבו טוב עם המקומיים. סמית 'וזקני כנסיות אחרים החלו, בסתר, בפוליגמיה, וכאשר הידיעה דלפה בעיתון האופוזיציה, סמית הרס את העיתונות. התגלעו גם חילוקי דעות בתוך הכנסייה ומחוצה לה בגלל פוליגמיה, וסמית 'והזקנים נעצרו ונזרקו לכלא בקרתגו.
חוות בחוות נאוובו הותקפו במאמץ להדיח את המורמונים; וב- 27 ביוני 1844 פרץ אספסוף לכלא והרג את ג'וזף סמית 'ואת אחיו הורום. המנהיג החדש היה בריגהאם יאנג, שתכנן את התוכניות והחל בתהליך העברת האנשים שלו לאגן הגדול של יוטה כדי להקים מקלט בטוח. בין אפריל 1846 ליולי 1847 עברו כ -3,000 מתנחלים - 700 מתו בדרך. על פי הערכות, למעלה מ- 70,000 עברו לסולט לייק סיטי בין 1847-1868 כאשר הוקמה הרכבת היבשתית מאומחה ליוטה.
מחוז היסטורי בן 1,000 דונם בנווובו כולל מרכז מבקרים, המקדש (שנבנה מחדש בשנים 2000-2002 למפרט המקורי), ג'וזף האתר ההיסטורי של סמית ', בית הסוהר של קרתגו ושלושים אתרים היסטוריים נוספים, כגון מגורים, חנויות, בתי ספר, בית קברות, סניפי דואר, ותרבות אולם.